摘要：复杂空间多段索异形塔斜拉桥的造型奇特、结构复杂,由于空间多段索的相互影响,施工阶段索力求解一直是该类桥梁设计施工的重难点,为了解决该问题,以随州市[氵厥]水一桥的主桥为工程背景,结合基于差值法的正装迭代法,应用MIDAS Civil有限元分析软件,建立全桥施工阶段模型并计算分析。结果表明,运用基于差值法的正装迭代法计算的成桥索力值与设计索力值最大误差值为0.3%符合计算精度要求,且张拉过程中索力值均在设计范围内。

摘要：为适应平原及软土地区的地质特点,在传统竖转方法的基础上形成了竖转提升技术,扣索的索力优化是竖转提升法所面临的首要问题。针对拱肋在转体过程中一般处于线弹性、小变形阶段的特点,在假定拱肋做刚体转动的基础上,推导出了任意工况下的扣索索力计算公式,以此为基础对竖转提升体系下各关键点的布置进行了优化分析,建立了一套系统化的竖转提升计算方法,并应用于实践中,取得了良好效果。

摘要：由于斜拉索索力的准确计算与测量对桥梁建设与养护具有重要的工程意义,提出一种自适应模糊神经网络索力估计与拟合分析方法。基于弦振动理论与切比雪夫级数方法推导弹性边界条件下拉索振动频率方程,建立索力与频率间的函数关系,利用自适应模糊神经网络对索力-基频关系进行拟合修正。通过搭建索力实验平台来验证该方法的有效性。实验结果表明:设计的推理系统使得训练平均误差小于0.15 N,测试平均误差小于0.30 N,其相对误差分别为0.00347%和0.00727%。表明基于实验数据的自适应神经网络系统可以保证基频法索力评估的准确度,为工程应用索力计算提供有效的解决途径。

摘要：斜拉桥的索力测试,目前最常用的方法是频率法测试出斜拉索的振动,然后通过频率-索力计算公式换算出斜拉索的索力。结合吴江舜湖大桥工程,在斜拉索施工的时候,当索力和相应索力频谱已知的情况下,探讨出合适的计算方法;在后期的索力测试中,根据张拉过程中推导的计算方法,可以准确计算斜拉索的索力,使得斜拉索索力和主梁内力同时满足设计要求。

摘要：为保证主拱圈在规定时间内合龙,采用无应力状态法对拱圈施工过程中的线形进行计算,提出一种基于影响矩阵的索力计算和优化方法,实现扣索的一次张拉即可满足施工和设计要求,并以一座钢管混凝土拱桥为例,应用该方法对主拱圈的安装进行线形和索力控制。合龙后主拱圈的成拱线形和索力实测值与理论值吻合,验证了该方法能够精确控制成拱线形。

摘要：常规斜拉桥合理成桥状态下的索力求解方法有许多,但其直接用于复杂空间多段索异形塔斜拉桥的成桥索力求解时,往往无法快速得到较为合理的结果。为解决复杂空间多段索异形塔斜拉桥的成桥索力求解问题,采用基于结构隔离法的成桥索力分步计算方法。以湖北省随州市㵐水一桥的主桥为计算对象,对复杂空间多段索异形塔斜拉桥实例的成桥索力进行求解,得出较为合理的成桥索力。结果表明,该方法能够简化复杂空间多段索异形塔斜拉桥的合理成桥状态索力试算过程,并得到较好的初始索力值,其方法简单有效。

摘要：介绍了中山小榄水道特大桥的工程概况和施工顺序,针对中山小榄水道特大斜拉桥为宽幅、牵索挂篮施工的特点,总结了模型建立与斜拉索索力计算理论方法,为同类斜拉桥的设计和监控计算模拟积累了经验。

摘要：单层索支撑光伏电站是一种通过钢索作为光伏组件安装系统的太阳能发电系统。近年来,这种结构受到大量的关注,但是,对温度效应的研究还较少。作为一种大跨度的索网钢结构,温度效应对结构力学行为的影响不可忽视。因此,本文通过温度影响系数的方法对该结构的索力在温度效应下的变化规律及计算进行了系统分析和研究。采用有限元方法,计算了单层索支撑光伏电站在温度、风雪荷载和温度共同作用等多种工况下的结构索力,揭示温度效应对索力的影响规律。无风雪荷载时,索力与环境温差呈线性负相关关系;有风雪荷载同时作用时,索力的温度效应随风雪荷载的增大而减小。根据计算结果并综合外荷载条件、跨度和光伏组件倾角等因素的影响,提出了基于温度影响系数的索力计算经验公式,并通过与有限元分析结果对比,验证了经验公式的准确性。

摘要：针对正装迭代法确定斜拉扣挂施工扣索张力计算效率较低的特点,提出计算效率较高的改进迭代算法,该方法首先以不计切线拼装位移的安装线形达到期望线形为依据,确定合适的扣索张力迭代初值;然后进行正装迭代计算,通过位移影响矩阵乘以调整系数实现加速迭代收敛,最终得到符合期望线形要求的扣索张力。为验证改进迭代算法的正确性和适用性,分别采用正装迭代法和改进迭代算法确定某大跨钢管混凝土拱桥的扣索张力,并比较其计算收敛速率。结果表明,正装迭代法经16次迭代后计算收敛,而改进迭代算法经6次迭代后计算收敛。说明改进迭代算法较正装迭代法确定斜拉扣挂施工扣索张力更为高效,便于工程应用。

摘要：为了实现大跨径拱桥经施工成桥后拱肋的受力状态逼近设计的合理成桥状态,以采用斜拉扣挂的缆索吊装、悬臂浇筑、转体施工等工法的大跨径拱桥为对象,讨论了无应力状态法的具体实施方法;推导了扣索索力的计算公式;提出了调索过程中拱肋位移和曲率约束条件的控制条件。将无应力状态法用于500 m级的钢管混凝土拱桥和200 m级悬臂浇筑拱桥施工计算,计算结果表明:成拱后的拱肋线形和内力与设计状态一致。