摘要：针对索道设计中路线设计以二维剖面图为主,以及线路展示不直观、设计路线与三维模型集成度低等问题,以实景三维模型为底图,开源三维框架Cesium为基础,基于B/S架构进行索道三维可视化系统研发。实现了索道设计区域的景点管理、数据服务管理、景区工程管理、工程数据管理、系统管理等功能,通过参数设置可以快速地将二维设计方案转换到三维模型中,以更加直观的方式进行通过性分析、剖面分析、填挖方分析等,并实现支架位置、高度、倾斜角等属性的实时动态调整。研发的系统以一种更加直观的方式展示客运索道设计方案并实现实时修改,有效提升了索道设计方案的可靠性和工作效率。

摘要：文章从悬索的静态力学方程出发，详尽介绍了悬索理论在索道设计中的应用。并推导出悬索挠度，悬索水平张力计算公式，可供设计人员参改。

摘要：旅游区的载人索道 ,关系着旅游者的生命安全。其施工技术基准要求高。在山高林密、地形复杂的条件下 ,如何使施工成果 10 0 %的符合设计要求 ,除了要有高度负责的精神之外 。

摘要：该文介绍了在高速公路互通式立交桥墩台的身、帽施工中，利用索道进行模板安、拆和砼混合料高空运输的设计与应用。

摘要：本文建立悬链线精确算法的数学模型，能进行单跨索道的承载索设计计算，绘制索道纵断面图，以及检验木捆（或货物）最低点是否与地面疑点相碰．为集材方式（全悬或半悬）和集材方法（原木、原条、伐倒木或全树）的选择提供依据．

摘要：在货运架空索道的设计中,如何保证索道的运量,已成为大家关注的重要问题。 对于单线货运架空索道,由于受到钢丝绳直径和抱索器夹紧力的限制,在国内小时运量达到或超过150t,应属于大运量的索道了。而在目前的条件下,能作到设计合理、确保设备制造和施工安装质量、加强和提高操作水平及维护管理等,则小时运量达到或超过150t并非难以实现的。现根据笔者参加索道设计的体会,就站房设计如何保证索道运量,谈谈应注意的几个问题。

摘要：通过工程实例,介绍河谷地区索道的设计及应用。

摘要：《工程索道与柔性吊桥——理论设计案例》(周新年著,人民交通出版社,2008)注重理论与实践的紧密结合,注重理论推导、工程设计和案例分析。在结合作者科研和教学实践的基础上,前2章阐明工程索道的基础理论和基本方法、基本结构和架设技术;后5章为客运索道设计、滑索设计、林业索道设计、货运索道设计和柔性吊桥设计等,主要阐述各种工程索道和柔性吊桥的配套设备与设施的设计,尤其注意案例解析。本书适用于交通运输、土木工程、森林工程、采矿工程、冶金工程、水利水电工程、环境工程、农业建筑与能源工程等大学本科专业教学用书。后5章可作为硕士研究生教材,也可供工程索道与柔性吊桥的科研、工程设计和管理人员参考。著者主持的“工程索道”课程,2005年获福建省优质硕士学位课程立项建设,2007年获福建省本科精品课程。订购者通过邮局汇款,并请注明“购书款”,详细收书地址,以及平装、精装册数,款到立即邮书。单价(含邮资):平装43.00元;精装53.00元。收款地址:350002福建省福州市金山:福建农林大学交通学院周新年。《工程索道与柔性吊桥——理论设计案例》

摘要：在已建立悬链线精确算法的数学模型基础上，采用ＱｕｉｃｋＢＡＳＩＣ编程．能进行单跨索道的承载索设计计算，绘制索道纵断面图，以及检验木捆（或货物）最低点是否与地面疑点相碰．为集材方式（全悬或半悬）和集材方法（原木、原条、伐倒木或全树）的选择提供依据．使用本系统进行单跨索道精确设计，其功效高，操作简便，运行速度快，通用性好．

摘要：近日,中国恩菲中标林虑山客运索道设计及技术服务项目。该项目位于河南省林州市林虑山国家级风景名胜区内,风景区以突出的“太行北雄冶风景地貌和“人工天河冶红旗渠闻名于世。索道包括上、中、下三个站房,线路水平距离4030m,线路最大高差816m,单向小时运输量为1500人。索道下站位于游客服务中心,在山顶跨越亚洲最大的滑翔基地转角162毅后直达太行山大峡谷景区。