摘要：利用ANSYS分析软件对矮塔斜拉桥索塔应力进行分析,采用接触单元模拟斜拉索与钢管之间的接触关系,探讨分丝管构造索鞍处混凝土应力分布规律,并对索鞍处的配筋设计及施工提出建议。

摘要：介绍润扬大桥悬索桥主、散索鞍吊装施工中,自行设计加工的塔顶门架和锚碇门架吊装系统,以及索鞍吊装施工方法。

摘要：以山西大同十里河矮塔斜拉桥为研究对象,为了准确地校核该桥索鞍的实际受力状况,文章采用空间有限元方法进行计算分析,将实际索力按空间抛物面形式的面压力施加在各个对应孔道上,并分析了拉索孔道施工偏差对运营阶段塔的影响。分析结果表明,该桥索鞍内必须设置钢套管否则混凝土会被压裂,同时施工时要严格控制孔道的光滑及对称性,否则塔会发生侧倾影响全桥的正常运营;孔道的最外侧是受拉应力最大的点,要适当加厚外缘的钢板厚度或在该区域做局部加强处理。

摘要：该文以65+108+65m双塔单索面三跨预应力混凝土矮塔斜拉桥为研究背景,运用土木结构详细非线性分析软件Midas/FEA建立索塔及索鞍区域的空间有限元模型,在最大索力情况下,对整个索塔的空间受力及索塔索鞍区域混凝土的局部应力情况进行分析,明确索塔受力的薄弱部位,为矮塔斜拉桥索塔的设计及施工控制提供参考。

摘要：自锚式悬索桥吊杆张拉施工是一个重复性的过程,为了减少吊杆张拉的次数,基于优化原理,对某索鞍无预偏自锚式悬索桥吊杆张拉过程建立非线性规划的优化模型,提出考虑几何非线性影响的影响矩阵迭代方法,并采用通用编程软件MATLAB中的优化功能模块进行运算,最后将计算结果写入有限元软件模拟真实施工过程,证明该方法的有效性。结果表明:该方法减少了吊杆张拉施工时吊杆力施加的盲目性,优化后的吊杆张拉施工中,桥塔的偏位和应力得到了很好的控制,保证了施工过程中主梁和桥塔结构的安全。

摘要：目前大跨径悬索桥索鞍吊装施工难度大、安全风险高。在介绍驸马长江大桥主、散索鞍施工的同时,结合驸马长江大桥自身施工特点,简述了在施工过程中对南岸散索鞍吊装施工工序进行优化,并对起吊试验方案及临时吊具设计进行合理的改进。这些技术创新大大节省了施工成本,创造了一定的社会效益。

摘要：出于斜拉索的更换要求,部分斜拉桥普遍采用双套管鞍座构造。在阐述索塔鞍座区的构造设计要求和受力特点的基础上,提出了索塔鞍座区设计中应当完善的研究内容和一些改进意见,可供设计参考。

摘要：索鞍位置是悬索桥线形设计和施工控制的重要参数。本文根据空间缆索悬索桥的设计特点，推导出空间缆索悬索桥索鞍位置计算的解析公式，并采用Newton—Raphson迭代法进行求解，并且利用该方法编制空间主缆索鞍位置计算程序，通过算例表明该方法及程序的正确性，可供悬索桥施工和设计人员参考。

摘要：以淳安上江埠骑行桥为工程背景,介绍了空间缆索人行悬索桥索鞍的构造设计,通过计算分析阐述空间缆索悬索桥索鞍的受力特性,分析结果表明空间缆索悬索桥主缆在平弯效应下对索鞍产生横向力作用,外侧壁应力大于内侧壁,故在设计时可对外侧壁进行加强,可为同类桥梁设计提供参考。

摘要：介绍部分斜拉桥的拉索设计,重点阐述部分斜拉桥区别于斜拉桥的重要部分-索鞍的构造,并以平顶山市开发路一桥(以下简称开发一桥)为例说明其设计思路,为部分斜拉桥设计提供参考。