摘要：天基红外观测场景中云场景具有几何结构动态变化复杂、尺度变化随机、辐射动态变化不确定的特点且与天基动态探测链路耦合,对系统探测效能造成极大影响。因此,开展云场景仿真方法研究对天基红外光学卫星系统设计具有非常重要的意义。针对传统仿真方法在大尺度动态云图像仿真应用中计算效率低、占用内存大的问题,提出了一种基于时序平滑多尺度叠加方法的动态云图像仿真方法,在基于多尺度叠加算法进行云层整体位置移动仿真的基础上,利用帧间插值的方法实现动态云层形状结构变化,计算效率提高10倍以上,真实模拟云场景的整体移动与内部变化,实现大尺度动态云图像的仿真。

摘要：分布孔径红外系统(DAIRS)代表着军用被动电光系统设计的新方向,近年来美国和英国已开始将分布孔径红外系统的设计理念应用在新一代海军红外搜索与跟踪系统的研制中。本文介绍了DAIRS的基本概念及其在新一代战斗机电光系统和海军舰载红外搜索与跟踪系统研制中最新进展。

摘要：仅用3片透镜,设计了一款匹配640×512氧化钒非制冷长波焦平面探测器的红外系统。该系统焦距为100 mm,F数为1.1,总长为107 mm,工作波段范围为8~12μm,引入一片二元衍射面实现无热化温度补偿功能。利用ZEMAX进行仿真设计,结果表明:在-40℃^+60℃温度范围内,系统奈奎斯特频率(30lp/mm)处MTF均达到0.49,接近衍射极限。该系统具有焦距较长,相对孔径大、全视场像质优良、温度适应良好、二元面衍射效率高、易于加工和结构紧凑的特点。

摘要：依据薄膜光学多膜膜系设计理论，利用菲涅尔系数矩阵和光学导纳矩阵的设计方法，完成机载瞄准光学系统关键膜系－红外窗口的增透保护膜和激光／电视分光膜－的膜系设计，计算结果满足相关的技术要求。

摘要：针对某Ф2 020 mm主反射镜,为了保证空间红外相机主反射镜具有良好的面形精度及较高的一阶固有频率,对其支撑结构进行了针对性研究。根据反射镜的尺寸形状和面形精度要求,确定了反射镜的背部支撑方案。设计了采用两种柔性方式串联的柔性结构用于主反射镜的支撑,并确定了柔性环节的应力最大位置。采用有限元方法对反射镜组件在力热耦合状态下进行了仿真分析,结果表明反射镜全口径最大面形误差RMS值为27.02 nm,组件一阶谐振频率为95 Hz。对相机处于装调状态装星状态时反射镜的面形进行了有限元分析,结果表明满足总体对主反射镜的设计要求。

摘要：含有阶梯微反射镜和片状分束器的时空联合调制型傅里叶变换成像光谱仪的前置成像系统不仅要满足与阶梯微反射镜参数相匹配,还需具有实入瞳和像方远心的特性。为此,研究了将普通红外物镜转变为具有实入瞳的像方远心结构的方法。同时,研究了片状分束器和补偿板所带来的离轴像差,并提出了采用柱面和泽尼克面相结合的矫正方法以提高成像质量。设计出满足光谱范围3~5μm、F数为4、有效焦距为400 mm、视场为4.58°的整个波段全视场范围内无渐晕的红外光学系统。仿真结果表明：前置成像系统的成像质量接近衍射极限,最大全视场均方根光斑直径为5.9μm。这种设计方法可以用于大孔径时空联合调制型傅里叶变换成像光谱仪前置成像系统设计。

摘要：红外目标能否实现隐身取决于（１）目标及其所处背景的红外辐射特性（包括传输介质的特性）和（２）红外系统的探测与识别能力．本文介绍了红外目标隐身仿真的基本内容，论述了目标和背景红外源辐射的仿真建模及红外目标隐身软件系统的设计思想和总体规划．

摘要：基于多层衍射光学元件的位相延迟表达式,提出了单点金刚石车削影响下的多层衍射光学元件衍射效率和带宽积分平均衍射效率的数学模型,并给出了相应的分析表达式.以基底材料分别是硒化锌和硫化锌构成的多层衍射光学元件在近红外波段(1.4~2.5m)的应用为例进行分析.结果表明表面粗糙度会导致多层衍射光学元件衍射效率和带宽积分平均衍射效率的明显降低,从而降低了混合成像光学系统的成像质量.因此,单点金刚石车削衍射元件时,要根据使用需求制定合理的表面粗糙度加工误差.

摘要：随着家用汽车越来越多进入个人家庭,住宅小区对车辆管理迫在眉睫。本文设计一套基于红外遥控的车辆识别系统,无需安装即可实现小区统一车辆检入检出。车辆通过红外遥控发射本车标志码,社区入口处的红外接收系统接受到红外信号,识别出车辆发射的红外码,通过与后台处理系统进行交互,查找数据库匹配对应的车牌号,识别车主身份,自动打开栏杆,并计入总出入车辆数,在入口显示社区空闲车位数,同时后台进行大数据分析,分析各车主的进出入等数据,例如统计出本社区拥堵和空闲时间段,供社区物业智能管理小区车辆。

摘要：一、测试 1.用双狭缝方法测试红外传感器的性能(*** Jong等,荷兰TNO) 2.“灰背隼”(Merlin)测辐射热计摄像机的定标(***等,美国琼斯霍普金斯大学) 3.高密度红外焦平面的表征/测量软件(***,英国Walmsley微电子公司)