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检索条件"主题词=纤维梁单元"
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基于纤维梁单元的盾构隧道管片配筋优化技术
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《铁道工程学报》2018年 第5期35卷 76-82页
作者:唐曌中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 
研究目的:盾构隧道钢筋混凝土管片配筋计算中一般采用统一的结构等效刚度进行内力计算,由于忽略钢筋分布对结构刚度的影响,配筋结果多偏于保守。本文对隧道管片配筋优化技术展开研究,以期在确保隧道结构安全的情况下减少钢筋用量,达到...
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纤维梁单元模型中钢筋模拟方法对比研究
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《建筑结构》2013年 第2期43卷 60-62页
作者:閤东东 万金国 潘鹏 李文峰 苗启松清华大学土木工程系北京100084 北京市建筑设计研究院有限公司北京100045 
对ABAQUS纤维梁单元模型中钢筋的模拟方法进行对比,并对钢筋混凝土框架结构隐式和显式弹塑性时程分析结果进行比较。钢筋混凝土纤维梁单元中钢筋可以采用钢筋纤维法和组合单元法两种方法进行模拟,对这两种钢筋模拟方法进行了详细对比分...
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非线性纤维梁单元研究与应用
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《建筑结构》2018年 第20期48卷 60-64,54页
作者:武云鹏 韩博 郭峰 苗启松北京市建筑设计研究院有限公司 
纤维梁单元是建筑结构领域常用的非线性单元,广泛用于弹塑性动力及静力分析,其计算效能和计算精度有着举足轻重的影响。推导了几种纤维梁单元的计算原理并研究了具体实现方法,这些单元包括不考虑剪切变形的欧拉梁以及考虑剪切变形的铁...
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基于纤维梁单元的盾构隧道钢筋砼管片配筋优化研究
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《铁道建筑技术》2018年 第6期 4-9,22页
作者:唐曌中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 水下隧道技术湖北省工程实验室湖北武汉430063 
盾构隧道钢筋混凝土管片配筋计算中一般采用统一的结构等效刚度进行内力计算,忽略了钢筋分布对结构刚度的影响,配筋结果多偏于保守。本文对隧道管片配筋优化技术展开研究,利用有限元方法建立了可描述钢筋与混凝土共同作用的结构力学模型...
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常规混凝土框剪结构连续倒塌动力响应分析
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《工程力学》2023年 第S1期40卷 227-233页
作者:黄咏政 王森钠 梁子晗 尹续峰 李易北京特种工程设计研究院北京100028 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 
多高层办公建筑主要采用混凝土框剪结构,其在局部结构构件失效下的整体结构连续倒塌可能引发严重的经济损失和社会影响。该文针对常规结构布置的典型框剪结构开展了动力连续倒塌分析,总结其规律为结构毁伤下的连续倒塌快速评估提供依据...
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预应力混凝土T梁桥非均匀收缩徐变效应分析
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2023年 第12期42卷 15-22页
作者:王龙 邬晓光 张柳煜 莫迪长安大学公路学院陕西西安710064 
为准确分析干燥条件及混合配筋条件下预应力混凝土T梁非均匀收缩徐变效应,掌握梁体变形、截面应力及截面应力重分布规律,提出了一种预应力混凝土梁桥非均匀收缩徐变效应的梁单元分析方法。通过有限元程序分析了T梁截面湿度分布;将预应...
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强震作用下南水北调双洎河渡槽结构非线性分析
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《水电能源科学》2022年 第2期40卷 123-126,140页
作者:吴冲 徐建国 张春宇 王博郑州大学水利科学与工程学院河南郑州450000 
渡槽作为一种常用输水建筑物,若处于地震高烈度区,抗震性能对其运行安全至关重要。为此,基于有限元分析软件ABAQUS开发了一种适用于大型双槽渡槽结构——南水北调双洎河渡槽工程的模拟钢筋混凝土材料非线性的纤维梁单元子程序,开展非线...
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薄壁加劲箱形钢桥墩简化抗震评估方法
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《中国公路学报》2013年 第1期26卷 113-120页
作者:张建东 葛汉彬 王春林江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏南京210017 东南大学城市工程科学技术研究院江苏南京210096 名城大学土木工程系 
为了给工程设计人员提供简单、易懂、实用的薄壁加劲钢桥墩抗震设计理论和评估方法,提出了基于纤维梁单元的简化抗震评估方法。以薄壁加劲箱形悬臂钢桥墩为研究对象,首先通过建立基于壳单元的有限元模型并与试验进行对比,验证了双线性...
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考虑应变率效应的钢筋混凝土结构非线性地震灾变过程模拟
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《振动与冲击》2018年 第17期37卷 169-177页
作者:张皓 李宏男 曹光伟 尚兵沈阳建筑大学土木工程学院沈阳110168 广州大学广东省地震工程与应用技术重点实验室广州510006 大连理工大学建设工程学部大连116024 广州航海学院航务工程学院广州510725 
为研究应变率对钢筋混凝土结构非线性地震灾变过程的影响,采用钢筋、混凝土单轴动态本构关系及加卸载准则,基于纤维梁理论开发了ABAQUS显式动力分析材料子程序。通过对3层偏心钢筋混凝土框-剪结构振动台试验的数值模拟,验证了该程序用...
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盾构隧道管片结构设计几个问题的探讨
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《铁道标准设计》2019年 第9期63卷 70-73,77页
作者:肖明清 王少锋 龚彦峰 唐曌中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 水下隧道技术湖北省工程实验室武汉430063 
由于国内盾构隧道结构现有计算方法考虑因素不全面、部分计算方法不合理,造成盾构管片配筋量偏大,对管片预制及工程造价都带来很大影响。为提高现有盾构隧道结构设计方法的准确性和可靠性以及优化管片配筋,通过大量的盾构隧道结构计算...
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