摘要：针对波纹轧制工艺,设计实验研究了纳米润滑对波纹轧制铝合金板材表面质量的影响。在室温、轧制速度为0.1 m/s、压下率为40%的工艺条件下,对规格为200 mm×60 mm×3 mm的1060铝合金板材分别进行了无润滑和纳米润滑状态下的波纹轧制实验。对轧后铝合金板材的波峰、波谷表面形貌及表面质量进行了分析。结果表明:纳米润滑后铝合金板材的波峰、波谷处较为光滑,缺陷较少。波峰全域及局域的表面粗糙度数值较无润滑时分别降低25%和24%,波谷全域及局域的表面粗糙度数值较无润滑时分别降低22%和24%.纳米颗粒在波纹轧制过程中对铝合金板材表面进行了修饰,起到了切削和填充的作用,板材表面质量得到显著改善。研究结果可为表面质量良好的铝合金板材轧制工艺制定提供理论参考。

摘要：为解决砂轮磨削加工过程中受气障层影响导致磨削液难以进入磨削核心区域导致润滑不良的问题,在砂轮磨削区域设计了一套基于磁弱强化冲击植入纳米材料润滑砂轮的磨削装置。该装置由控制模块、激光导光模块、加速模块和励磁模块组成,利用激光模块产生的冲击波使金属纳米颗粒以高速冲击金刚石砂轮表面,同时通过励磁模块附磁使其在砂轮表面上形成磁化纳米层,形成磁性弱强化区域,磁性纳米颗粒根据磨削区域温度转变为失磁性纳米颗粒,实现纳米颗粒可控释放对磨削区进行润滑冷却,提升磨削加工质量。本装置可为打破磨削加工气障层提供新的思路,从而助力精密零部件加工。

摘要：随着铁路列车的高速化,轴承作为高速列车的关键部件,其性能及可靠性越来越受到关注.文章介绍了高速列车的发展历程、轴承在列车上的主要应用,并对列车轴承的发展趋势进行了分析,这些新趋势将更好的满足未来铁路用车辆轴承的需求.零件制造商需要设计新产品,进一步提高车辆轴承的性能,不断扩大其运行条件和环境的范围.