摘要：从奥斯卡提名公布的那一刻起,最佳导演就被视为必然爆冷的"冷点"所在。面对前哨战对本-阿弗莱克近乎默契的一致肯定,直到奥斯卡颁出,我们才明白了学院对人文关怀的无限热爱。也许是人们都太热衷于讨论奥斯卡商业与艺术的博弈,或是喜于挖掘幕后公关的种种"规则",几乎所有人都忽视今年学院对人文主义的回归,而这,才是今年真正的主旋律。

摘要：电影不仅是娱乐,甚至不仅是艺术,它是社会心声的表达方式。所以,巴西报纸评论说:《上帝之城》这部影片给我们民族的心开了一个洞,它淌出血来,每个人都应认真对待这些已经迫在眉睫的社会问题。当时的巴西总统路易斯也不掩饰这是一部难得的好电影,甚至感慨:"看了这部电影,我决定改变社会公共安全政策。"

摘要：88年的历史,美国娱乐工业的一大标志——奥斯卡颁奖典礼,已经形成了一套稳固的价值观和商业模式。它蕴含的价值观足够简单、主流,因而能伴随着可口可乐、爆米花流行全球,它的商业模式也足够复杂,足够与时俱进,因而能够吸引诸多的资本进入。文化的力量以及资本的力量共同铸就了一个有着88岁高龄的＂入侵物种＂,肆虐全球。

摘要：史上成本最高的独立电影展现亿万富翁霍华德·休斯的传奇经历细数他与好莱坞女星的风流韵事人物:理想的一飞冲天霍华德·休斯:1906年生于德州休斯顿,16岁丧母,17岁丧父。父亲以买卖租赁德州油井和发明深井钻头致富,死后留给休斯一笔巨额遗产。休斯对飞机兴趣异常浓厚,常与工程师讨论改善飞机性能。他甚至亲自设计出一架飞机——休斯一号,并驾机试飞五次,平均时速352.39英里,打破了法国人314.32英里的世界纪录。1939年休斯入主环球航空公司。

摘要：现在美国最大的无冕之王,排在首位的非马丁·西科塞斯莫属,他早期几乎每一部作品都足以名留青史,但每次和奥斯卡都擦肩而过。不过这些功利的东西对于他早已不太重要,因为他在我们心中的地位,是永远无法撼动的。本人认为,马丁·西科塞斯是好莱坞把商业和艺术结合得最完美的导演,可能大家会提到斯皮尔伯格,可除去《辛德勒的名单》和《拯救大兵瑞恩》等影片外,斯氏的大部分影片还是偏重于娱乐方向。看马丁的电影是个奇妙的过程。他的作品题材一般都涉及黑帮,背景一般都在纽约,揭露的现实一般都是黑暗且残酷的,这样的特点就决定了他的作品的受众群体是有限的,所以好多人很可能只是听说他的名气而没有接触过太多他的作品。之前,我对好多同类题材的电影也并不是很感冒,可就是这样不太能够引起你兴趣的题材,却让你在看完后突然发觉自己早已被深深地吸引住,陷入其中而且觉得厚重无比,这绝对不是一般导演能达到的效果,更难得的是,他几乎每一部作品都让我有同样的厚实感。同样的感觉我在《拯救大兵瑞恩》的观影过程中也体会过。从《出租车司机》的暴力惨烈,到《好家伙》的人世无常,到《愤怒的公牛》的完美展现,到《赌城风云》的歇斯底里,再到《恐怖角》的恐惧战栗,但凡我看过的这些作品,都会深深地刻在记忆中,并不一定是具体的某个情节,而是那种添堵在胸口的厚实,或表现为压抑,或表现为苍凉。

摘要：最佳影片青睐传记片从最佳影片入围情况看,今年奥斯卡最佳影片是传记文学的天下。在5部最佳影片的提名中有三部是人物传记片,其中《飞行者》讲述的是霍华德·休斯传奇的人生。1906年,霍华德·休斯出生生于美国德州的休斯顿。在他17岁时,父母先后去世,留给他一笔巨额遗产。休斯从小就对电影和飞机有着浓厚的兴趣,1926年他买入125家戏院的控制权,并且投入数百万美金拍摄了著名的实景空战史诗电影《地狱天使》。1939年,霍华德·休斯入主环球航空公司,并使公司迅速扭亏为盈,风光数十年。此外,对飞机兴趣异常浓厚的他常与工程师讨论改善飞机性能并且亲自设计出一架飞机。二战期间,他与美国政府合作,制造高空隐形侦察机;战后他积极向电子领域拓展事业,他的公司对卫星技术做出了重大贡献,而他在拉斯维加斯的赌场也享有盛名。