摘要：以A车间连接器装配过程为例,研究了利用价值流分析并结合精益工具对连接器装配过程的精益改善。首先通过现场调研写实,绘制出了现状价值流图,识别出生产中存在的不增值环节。其次,运用精益思想分析出布局物流不合理、生产模式落后、线平衡率低、在制品多和标准化水平低等不增值因素产生的原因。最后,综合运用多种精益生产工具方法,优化了车间布局及物流、设计了拉动式生产、推行准时化配送、线平衡改善及推行标准作业等,实现车间人均效率提升35.02%,生产周期缩短26.93%,在制品量降低26.78%。

摘要：卧室照明既要满足氛围上的要求:柔和、轻松、宁静、浪漫。又要满足功能上的要求:装扮、着装,或者睡前阅读的需求。睡觉大多在黑暗中进行。然而,卧室也是早晨穿衣与打扮,晚上读书与看电视的地方。各种照明的微妙组合提供了完美的卧室设计所需要的光线平衡。

摘要：1 概述 佛山市南海水泥厂象山分厂自1986年投产以来,经过多年的技术改造并加强生产管理,到1991年,工厂生产能力已达到15万吨/年,取得了很好的经济效益。为了进一步提高产品质量,增加水泥产量,1991年由天津水泥设计院设计,扩建了均化能力约36万吨/年的石灰石均化库。该系统投资300万元1992年七月中旬投产,每年增产水泥4万吨,增加利润约120万元。由于石灰石均化系统以及生料磨系统的生产能力较大,后续工序能力不匹配,不能充分发挥设备的生产潜力。为了降低成本,提高效益,必须对工厂的工艺过程进行平衡配套。

摘要：运用工业工程的方法研究,作业测定等方法,找到装配线中的主要问题,通过作业测定得到标准时间,优化装配工艺流程,对作业单元进行时间研究并重组,进一步平衡装配线,从而设计出一条平衡率较高的减震器装配线,使得企业生产效率得到了提高。

摘要：为了能够高效快速地顺应市场变化,解决生产效率低、产能不足的问题,以某汽车座椅装配线为研究对象,综合运用IE方法,发现该装配线中的不合理之处,并针对流水线中存在的问题进行改善与设计。提出了利用作业分析、流程程序分析等方法,分析该汽车装配生产线的人员、布局及线平衡率等状态,并运用5W1H和ECRS原则对该生产线工作量进行重新平衡,解决了瓶颈工序问题,线平衡率由81.7%提升为93.1%,生产节拍从80 s降低为66 s,生产周期由765 s降低为726 s,产能由360把/d增加到436把/d,工序由57道减少为48道。

摘要：随着国家提出"新基建"的战略发展规划,我国充电桩的建设量和保有量快速增长。在充电桩检测方面,目前存在着检测量大、检测周期长、专业充电桩检测计量人员不足、检测流程不规范等突出问题,检测效率无法满足充电桩检测任务要求。本文针对目前充电桩检测效率低下的现状,参考了生产制造流水线的运行模式,充分利用流水线效率高、管理规范、作业标准化的优点,基于生产流水线的策略,提出采用检测流水线的形式提高充电桩检测效率的改进措施。同时针对充电桩检测过程中的流程多,专业要求高,周期长的特点,均匀划分不同专业不同设备的若干工位,设计均匀平衡的充电桩检测过程节拍,从而实现充电桩快速、大批量、稳定的检测,显著的提高了充电桩检测的效率。

摘要：为了有效解决混流汽车液压电子制动控制单元装配线平衡问题,提出了基于优化遗传算法的求解方法。首先对于复杂的液压电子制动控制单元装配线的工艺装配过程进行设计与计算,分析液压电子制动控制单元的生产工艺步序、工作站数、生产节拍、以最小化生产节拍、最小化工作站数以及均衡各工作站的加权平均负荷进行多目标优化。同时构建液压制动控制单元装配工艺平衡问题的测量模型,并进行案例分析,利用模型求解。最后,以某独资汽车零部件工厂的汽车液压电子制动控制单元装配线为例,对工艺过程进行数学建模,采用优化遗传算法进行求解。结果表明,所提方法与测量模型可为汽车液压电子制动控制单元装配线平衡问题提供可行的解决方案。

摘要：针对汽车总装混流生产过程中如何快速完成新车型工序平衡问题,提出了基于MOD法的标准工时系统。将汽车总装生产线各装配作业拆分为最小单元动素,利用混流线同平台车型装配动素的相似性,提取标准工时基础数据,结合生产线平衡的启发式算法,完成了混流车型生产线平衡调整,最后用实际车型验证了算法的有效性。

摘要：该文通过介绍运用生产线设计流程，确定在产品开发后怎样在生产线上合理地安排生产制造并布置，同时使现场人员、设施设备、物料、环境等方面达到初期优化的目的，进而保证产品在现场当中顺利实施生产。