摘要：梳式防波堤兼码头结构是梳式思想的推广应用,翼板是重要组成部分。根据物理模型试验确定的波浪荷载,通过有限元方法,对不同形式下的翼板进行线弹性分析及配筋设计,对翼板的非线性工作性能进行分析,并对不同形式下翼板的实施进行探讨,为工程实际应用提供了参考。

摘要：提出了一种使用正割刚度迭代计算的抗震设计方法,这种方法以线性分析为基础,通过迭代计算估计出结构构件的非弹性强度要求和延性要求;建立了这种方法的设计过程,开发了计算机程序。

摘要：本文介绍一种采用线性微波CAD软件进行非线性微波电路(振荡器)设计的方法。结合实例,给出了一个2.0GHz微带线振荡器的设计过程。此方法可以推广到微带VCO和微带DRO的设计之中去。经验证,本方法在振荡器的设计中很有效。

摘要：对山地城市市政道路的规划设计,从平面、竖向、土石方等要点进行分析总结,并在设计方案比选中引进线性分析方法,提出临界运距的概念。最后结合某在建山地城市道路设计案例,印证了山地城市市政道路规划设计要点。

摘要：封头是大型真空容器的重要组成部分,其主要破坏形式是产生屈曲,所以在真空容器的设计中必须对封头的屈曲特性进行分析。文章采用有限元法建立某大型空间环境模拟器的封头模型,通过有限元线性分析与非线性分析计算结果和经验公式计算结果相比较得到临界载荷,证明利用有限元方法来分析封头的屈曲特性具备可靠性和可行性。文章所得到的结论可为实际设计工作提供参考。

摘要：带陷门的密码算法包含了陷门信息,知道陷门信息可以较容易地获得密码算法的密钥进而解密密文得到明文,对于不知道陷门信息的攻击者则无法有效获得密钥,并且要找到陷门信息在计算上也是很困难的。基于对称密码算法中带陷门信息的混淆部件设计了一种带陷门的分组密码算法,并对该算法进行了安全性分析,证明了在假设陷门信息保密(不公开)的情况下该类算法能够抵抗线性密码分析等攻击方法。基于这样的分组密码算法,讨论了构造公钥加密算法的思路。

摘要：近年来,航空安全问题引人关注,传统航空应急指挥系统模型建立存在线性信号分析失常、应急指挥模型时效性滞后、空中管制系统信号算法穿透力差等问题,无法满足现代航空安全应急指挥的要求;针对传统航空应急指挥系统存在的问题,提出基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥系统设计;利用卡尔曼滤波良好的线性分析能力与抗干扰性,结合AHP航空数据分析式,设计出针对性强的航空管制航空器应急指挥系统,并对设计系统进行指挥应用模型的效能评估;评估数据表明,提出的基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥系统设计满足航空管制应急的使用要求。

摘要：采用桩与土共同作用的线性分析方法 ,分析和解决夯实水泥土桩复合地基承载力设计问题。研究发现 :面积置换率、褥垫层厚度和桩刚度对桩土分担比率的影响 ,群桩基础条件下桩的沉降等规律。提出的方法可用于复合地基承载力优化设计。

摘要：介绍了近年来出现在公开文献上的关于在分组密码中加入陷门的几种方法,并对它们的可用性进行了分析研究,结果证明这些设计方法都存在适用性不强的问题。

摘要：桥梁荷载试验的控制荷载是由设计活载效应确定,对于斜拉桥其非线性效应显著,简单的线性分析是偏危险的。本文介绍了斜拉桥活载效应求解的几种方法,并以某座斜拉桥为研究背景,借助有限元计算程序,分析了几何非线性对斜拉桥活载效应的影响。研究结果表明,对于主跨在230m左右的斜拉桥采用线性二阶理论确定荷载试验的设计活载效应较为高效合理。