摘要：回热器为回热式低温制冷机的主要部件之一,其结构直接影响制冷机的性能。本文分析了分层填充回热器对制冷机性能的影响,在此基础上,结合回热器模拟软件REGEN3.3的仿真结果,设计了线性斯特林制冷机的分层填充回热器结构,并做了实验验证。实验结果表明,回热器采用适当的分层方式能大幅度提高制冷机的性能。该制冷机与优化前相比,降温速度提升了14%,整机效率提高了37.5%。

摘要：对泰勒斯低温技术公司线性斯特林制冷机的发展现状进行总结。分别对其线性斯特林制冷机压缩机技术发展、膨胀机技术发展、膜片弹簧设计原则和可靠性增长等方面进行了总结。

摘要：随着大面元、长线列红外器件更多应用于军事、航空等领域,对大功率线性制冷机的需求越来越大,使得大功率驱动电路的研制、开发与性能指标的提高变得更加急迫。本文重点介绍了采用FPGA为主控芯片,针对于大功率线性斯特林制冷机所设计的高控温精度驱动电路的功能与特点。经验证,采用此电路的控温精度达到±0.1 K以内,且具有较强的稳定性。

摘要：通过对斯特林制冷机驱动控制电路的设计计算和器件优选,设计了一款以DSP为核心,软硬件相结合,可实现功率和频率连续可调的高精度控制电路。介绍了电路的设计思想、电路组成及功能,以及实际电路的测试结果。电路具有较宽的功率和频率调节范围,可满足现阶段大部分线性斯特林制冷机驱动控制的需求。

摘要：介绍了一种高效、高精度、高功率密度线性斯特林制冷机控制系统的设计。对斯特林制冷机控制系统的组成及工作原理、控制系统的硬件结构和软件流程以及通过双边单极性控制获得标准正弦波驱动电压的方法进行了详细阐述。驱动控制器基于TI公司的TMS320F28XX系列DSP,采用积分分离型PID控制算法进行制冷温度的闭环控制。试验结果表明,该系统的转换效率及温控精度均达到了较高的水平,其中转换效率高达90%以上,温控稳定性高达0.15 mV@10 min。

摘要：为满足大面阵红外探测器的应用需求,研制了一款线性分置式斯特林制冷机。压缩机采用动磁式直线电机驱动、双活塞对置结构,膨胀机采用含背压腔气动式排出器结构。通过热动力学设计获得了整机的几何尺寸及运行参数,并实验研究了充气压力、运行频率、膨胀机弹簧刚度对制冷性能的影响。在环境温度23℃、风冷散热条件下,该制冷机可获得1.3W@77K(34.5 Wac)制冷性能,整机效率3.77%,相对卡诺效率为14.68%,整机重量925 g。