摘要：对应用线性感应电机技术的轨道制动机进行了研究。这种制动机能够产生无接触制动力。除了非接触制动外,使用动态制动时,不需要车载电源来激励制动机。为将这种制动机投入使用,需要开发检查装置可靠性的自诊断方法。因此,考虑使用励磁逆变器而不是专用传感器的状态监测方法,并在用轨道轮的试验台上进行了试验。试验结果表明,所设计的方法能够起到自诊断作用。

摘要：介绍了传统的轮轨式城市轨道交通车辆驱动系统的特点，分析了LIM驱动系统车辆的主要特征，对不同驱动系统的优缺点进行了概括总结，并据此提出了针对线性电机车辆的运用维修设施设计需要注意的问题。

摘要：本文以昆明物理研究所的SC100H线性斯特林制冷机为研究对象,对该制冷机采用的动磁式线性振荡电机磁路特性进行了理论与实验研究。建立了电机理论模型,对模型进行了结构简化以便于分析计算,利用等效磁路法和机电能量转换原理,分析电机推力特性与动子相对位置等的关系,利用拉力测试系统对电机在不同输入电流的推力特性进行了测试,测试结果与理论值很好的吻合,从而为电机结构参数和运行参数的设计优化提供了设计参考与依据。

摘要：随着线性电机运载系统在城市轨道交通运输系统中的逐步应用,也给信号系统带来了新的外部条件,本文重点分析了信号系统与线性电机的相关接口条件。

摘要：随着线性电机运载系统在城市轨道交通运输系统中的逐步应用,也给信号系统带来了新的外部条件,重点分析了信号系统与线性电机运载系统的相关接口条件。

摘要：阿罗特克设计占用空间小的新型AGS1500龙门架，旨在优化龙门架的机械刚度，从而能在二维空间中对轮廓进行精确加工。与该公司的AGS15000龙门系统相比，新型龙门架具有较小的占用空间和有效载荷容量，从而能采用较小的尺寸和保持相同的设计目标。它可以优化龙门架结构的机械刚度，减少角速度误差以改善加工轮廓的准确性。该系统采用无刷直线伺服电动机，其行程可达500×500毫米，负载为15千克，速度为3米／秒，加速度为5克。

摘要：据悉，在体积相当的情况下，与其他厂商的同类产品相比，Aerotech公司的BLMFS5系列“超薄”线性电机可提供的功率超出了25％。这得益于一种专利制造技术和迭片式钢核设计，也离不开Aerotech公司多年来在“超薄”、“U通道”线性电机设计及制造方面积累的丰富经验。

摘要：美国专利和商标办公室已经批准革命性Squiggle电机为基本原理专利，这是一种用压电陶瓷和其它非磁性材料制造的线性电机。由从事下一代生物医药技术研究的Biophan技术公司和从事微型陶瓷电机研究的新比例技术公司发明。此电机的独特设计可使其获得异乎寻常的应用，如可植入和耐磨的释药泵，并在磁共振图像系统和真空或超冷环境下安全工作和成像。

摘要：Parker北美机电事业部发布mSR定位器。mSR系列微型双方导轨线性电机定位器被设计成在一个非常紧凑的封装中兼具模块化、灵活性和高性能。mSR系列的标准特性包括：·两种外形尺寸（mSR80-80mmW×25mmH、mSR100-100mmW×25mmH）

摘要：为了给未来深空探测同位素电源提供高效、高比功率的热电转换方式,对100 W小型线性整体式气体轴承斯特林发电机进行了设计和实验研究。通过Sage整机热力学设计、Maxwell直线电机动力学分析、气体轴承CFD模拟,设计了输出电功率为100 W的气体轴承斯特林发电机。搭建样机并进行了测试,在充气压力2.36 MPa、热端温度625℃、水冷散热20℃时可获得最大电功输出102.9 W,净效率为25.8%。发电机的重量仅为3.5 kg,比功率达到29.4 W/kg。实验中发电机运行平稳,所支承的活塞长时间运行后无磨损迹象,验证了该气体轴承方案的可行性。