摘要：介绍了屏蔽线槽的深化设计及施工改进方案,解决了普通线槽电磁波从墙体孔洞缝隙溢出的问题,可以在确保屏蔽效果的前提下将原有屏蔽线缆调整为普通线缆,应用于保密功能较高的工程时,屏蔽线槽连接的短节和转接件可由现场量取尺寸工厂统一制作,既可保证质量、加快施工进度,又可降低工程造价,应用前景广阔。

摘要：由于在电梯标准里缺乏对电梯线槽做出详细的、具体的描述，因此电梯设计工程师和安装工程师对电梯线槽的设计和安装有着不同的理解，造成在实际的工程施工中无法形成一致的方案。以下是笔者多年从事设计和工艺总结出来的对钢线槽的一些认识，与同行共同探讨。

摘要：由于地铁车辆的大部分重要电缆都位于车体下方,电缆的外部环境相当恶劣,为了有效防护电缆以减少安全隐患,在地铁车辆上使用了线槽。在模块化概念深入企业设计与生产理念的现状下,结合上海地铁13号线车辆项目,对线槽设计、布线要求、电磁兼容、有限元分析等进行了分析。

摘要：从高速动车布线线槽的金属材质选择、线槽屏蔽和开孔、线槽分区、线槽接地等角度进行线槽EMC设计的关键技术进行分析,给出了包括车内线槽、车下线槽和关键电缆通讯线槽的结构设计,并对线槽间接口处的搭接技术进行了分析和仿真建模计算,得出动车组线槽搭接导体的形状对屏蔽效能的影响。

摘要：耐火线槽作为消防设备布线系统,对火灾情况下消防设备可靠运行至关重要。通过对耐火线槽在工程设计中的要求、国家标准和行业标准的规定、生产制造企业的实际产品及其检验检测的分析,探讨耐火线槽在设计与施工中的应用。

摘要：文章深入挖掘装甲车辆信息系统线槽需求,详细设计并阐述了一种装甲车辆新型线槽的结构和特点,并从模块化、装卸、维修、布线、电磁兼容、空间利用等方面将其与传统线槽进行了对比分析,说明该线槽更具优势。

摘要：4 对耐火线槽标准的分析及对工程设计、加工、订货、施工的建议 4．1关于电缆桥架、槽盒、线槽等称谓的统一问题。4．1．1《电控配电用电缆桥架》JB／T10216-2000中只有“桥架”一个称谓。

摘要：1前言悬垂线夹是电力金具中一个极为重要且受力情况复杂的产品，它的用途是支托和紧固导线，然后将导线悬挂到悬垂绝缘子串的端部，由此形成送电线路的一个导线悬挂点。在《电力金具通用技术条件》中明确规定，悬垂线夹的船体线槽具有的曲率半径，应不小于导线直径的8倍。近年来修订电力金具标准的过程中，曾有提议提出将曲率半径值予以减小。这个建议能否实现，需要进行试验研究，并通过实际线路的运行考验才能确定。本文就此问题，阐述悬垂线夹的设计发展历史及有关技术问题，以供讨论参考。

摘要：抗冲击性能是舰船设备的重要指标,DDAM是常用的抗冲击仿真分析方法。针对舰船用线槽装置,通过UG建立其三维模型,利用ANSYS Workbench对线槽装置进行有限元分析,得到了线槽装置在不同冲击方向上的薄弱部位,并对这些薄弱部位的结构设计提出了建议。

摘要：1．规划的必要性架空送电线路采用的导（地）线类别众多，主要有：钢芯铝（铝合金）绞线、全铝（铝合金）绞线、铝包钢绞线及钢绞线等，近年来对耐热铝合金线及软铝线所构成的绞线，也逐渐在大量地选用。