摘要：总结了国内城市地铁工程地面线路控制网定期复测的要求,解析这些要求的作用;探讨了开展地面线路控制网复测工作的要点,交流了维护手段,并对全市地铁地面控制网的发展提出了几点建议。

摘要：主要介绍南方电网超长输电线路GPS控制网布设方案和数据处理方法,表明该设计方案能够满足数据采集的要求和如此布网的可行性。

摘要：本文重点介绍了长距离带状线路控制网、大型构造物独立控制网的布设方法，根据公路控制网的特点，结合我院的生产实践，简述了公路控制网布设应注意的主要技术关键点，对参考椭球、坐标系统的选择作了论述。

摘要：正京沪高速铁路土建二标段DK238+470—DK412+062,管段全长169.479km。标段位于河北省沧州市与山东省济南市之间,地势平坦开阔,主要交通道路为乡村道和田间机耕路,沟渠坑塘密布,交通便利,控制点间通视条件一般。京沪高速铁路精密控制测量网的布设由设计单位按分级布网的原则。

摘要：指出坐标转换法是在实际工作中摸索出来的一种新的隧道控测方法,对隧道外控制测量进行了研究,结合实际工程案例,详细的介绍了坐标转换法在隧道控测中的应用,保证了隧道控制网的整体性。

摘要：近年来,在沪宁、沪杭、宁杭、甬台温等高速公路的兴建中,相继应用GPS定位技术来建立线路控制网。与常规测量方法相比,这项技术不仅显著提高了线路控制点的精度和可靠性,而且可大大地提高速度及减少费用。因此,这对于高速公路勘测设计和施工放样具有重大的现实意义。高速公路常建有特大桥梁,为保证桥梁主轴线的准确放样。