摘要：EDA(Eletronic Design Automation,电子设计自动化)技术是现代电子信息技术的杰出成果,是以计算机技术为基本工作平台,结合了电路分析和模拟及数字电子技术等方面的技术成果,为电子工程技术人员开发的一种电路仿真实验软件.现在的EDA软件已经能够完成模拟或数字电路的开发、设计、仿真实验;集成电路的设计、仿真实验;印刷线路板的设计等工作.而且在仿真软件中有各种虚拟仪器仪表,可以对所设计电路的全部功能进行系统的测试、优化设计.可以在仿真运行时,根据电路的运行情况调整器件参数,以获得理想的输出结果.利用EDA技术可以使企业得到巨大的经济效益.电子工程技术人员在开发新的电子系统、IC以及PCB产品时,使用计算机软件进行设计、仿真、分析等工作,可以大大降低产品成本、节省设计时间、提高产品的可靠性.

摘要：在Multisim7软件的界面左侧是元器件库的图标.元器件可以分成'虚拟'元器件和'实际'元器件.'虚拟'元器件的模型参数使用的是此类元器件的典型值,而不是某个具体型号器件的参数.比如用'虚拟'运算放大器搭建的电路,就可能出现饱和输出电压大于电源电压的怪现象.'真实'元器件的电气参数是和具体型号器件的参数完全对应的,也有对应的封装尺寸,可以传送到Multisim7的印刷电路板设计软件里去.库中的电源/信号源也应属于'虚拟'器件.软件界面左侧第一列图标大部分属于'实际'元器件,而界面左侧第二列图标全部属于'虚拟'器件.一般在设计或维修电路时应选用'实际'元器件.赠送版的Multisim7软件零件库中的仿真元器件数量只有500个,教育版约为6000个,专业版的约为12000个,超级专业版约为16000个.如果在软件中找不到与将要维修的电路中相同型号的元器件,可以选用参数接近的器件代替,就像实际维修电路时一样.

摘要：以GJ-5型轨检车的轨道质量指数(TQI)为例,介绍TQI定义、计算公式和管理值。选取同一区段轨检车相邻2次检测数据,分析TQI变化的原因,提出运用TQI改善线路维修工作的措施。

摘要：《电气控制线路维修》是高职自动化类专业的一门实践性、综合性较强的主干专业课,由于课程内容涉及学生考中高级工的内容,因此其教学在高职教学及为重要。本文将实训内容进行项目化的手段和方法,并将该课程进行了具体的项目化设计与实践,取得了比较理想的教学效果。

摘要：在实际工作中，利用大型养路机械维修线路的“天窗”时间多采用2小时左右，与这种“天窗”延续时间对应的全年线路维修总支出是否为最少，回答是否定的。为了更好地确定最佳维修“天窗”时间，本文在分析影响线路维修“天窗”时间的因素的基础上建立了求解最佳“天窗”时间的数学模型并得到晟优解。

摘要：2008年2月27日,中国铁道科学研究院院科研管理部在北京组织召开了“客运专线固定设备综合维修的研究”、“无砟轨道线路维修作业技术的研究”项目验收会。验收组由铁道部科技司、运输局基础部及客专技术部、基础设施检测中心、铁建所、机辆所、通号所以及研发中心等单位的领导、专家组成。“客运专线固定设备综合维修的研究”由院研发中心主持,运经所、机辆所、铁建所、通号所、电子所、基础所、信息所参加。该项目根据构建的综合维修体系框架,研究了我国客运专线检测、线桥隧维修、牵引供电系统维修及通信信号系统维修的作业组织,提出了我国客运专线固定设备综合维修的方案。同时,项目组结合我国客运专线行车的特点,研究了综合维修天窗的设置形式及天窗时间,并参照我国既有线的运营经验,设计了救援与抢修作业组织;根据我国客运专线的规模及运营需求,研究了综合维修设备及其配置方案;提出了综合维修体系的信息化建设方案。验收组认为,该项目在国内首次较系统全面地研究了我国客运专线固定设备的综合维修问题,报告资料翔实,论证充分,为进一步深化研究奠定了基础。“无砟轨道线路维修作业技术的研究”由院研发中心高速部承担,项目组主要研究了我国客运专线无砟轨道的主要维修作业内...

摘要：输电线路状态检修技术是保证线路稳定运营的辅助工具,为了降低线路运行数据缺失对检修结果产生的影响,利用关联规则信息融合算法优化设计输电线路状态检修技术。根据输电线路的运行原理,设置输电线路状态与检修等级的判断标准。分析输电线路的组成元素与连接方式,构建输电线路数学模型,在该模型中利用关联规则挖掘线路的实时运行数据,融合初始挖掘数据。通过与设置标准的匹配,检测当前输电线路的运行状态,结合输电线路状态类型以及异常位置的分析结果,实现输电线路的状态检修。以某地区输电线路为例,通过设计状态检修技术的应用得出输电线路电压、电流和异常位置的检测误差分别为0.27kV、0.24kA和0.89,将输电线路的电压和电流的波动控制在正常范围内,结果验证了该技术的有效性。

摘要：通过对既有线现有曲线进行分析,按照GJ-4型轨道检查车对曲率变化率的检查原理,计算出选定曲线一定长度的结构曲率变化率,比照《轨道动态管理暂行试验标准》中规定的超限值,揭示目前线上动态管理中曲率变化率超限分大量存在的原因和处理建议。

摘要：结合武汉铁路局各工务段线路质量管理实际情况,总结出一套科学的线路维修管理及质量考核方法,包括线路维修单元划分、维修前期准备工作、维修作业中的流程设计和控制、维修作业后的质量评价及考核机制等,以实现合理利用人力物力、降低生产成本、提高生产效率的目的,建立起科学的线路养修体制。

摘要：高压输电线路传输分布广、分支多,依靠人工方式查找故障费时费力。结合GSM和GIS的各自优点,提出以GSM网络作为故障数据传输方式和以GIS作为计算机系统平台的高压输电线路管理系统;给出了系统的整体框架,并介绍了该系统的软硬件设计。通过短消息方式,该系统将监测节点检测到的故障数据发回监控中心,监控中心的后台GIS在地图上将故障节点直观地显示出来,并发送短消息到维修人员手机上。实验结果表面,该系统能明显地降低高压输电线路故障的维修时间。