摘要：宽厚板轧机组合式机架通过拉杆紧固连接达到与整体式机架相当的力学性能,研究拉杆最优预紧力可有效减小机架窗口变形,从而降低轧辊轴承座挤压受损程度。对营口5 000mm粗轧机组合式机架进行数据测量;利用ANSYS WORKBENCH软件并基于有限元理论对机架进行无预紧力静力学分析;选取拉杆预紧力作为设计变量并设定目标函数,采用基于遗传算法的多目标优化方法对拉杆预紧力进行优化分析。结果表明,在满足机架强度且横梁与立柱不发生分离的条件下,使组合式机架窗口变形量最小的拉杆预紧力即为最优预紧力;组合式机架强度和刚度均得到优化。通过压靠实验测得机架刚度,实验结果与模拟结果误差为5.5%,验证了有限元模拟的可靠性。

摘要：根据某钢铁公司2600mm中厚板轧机组合式机架的参数,利用Pro/E对机架进行三维建模,将其导入ANSYS中进行有限元分析。利用预紧力单元法,通过控制机架拉杆预紧力,得出影响机架最大等效应力和变形的规律,从而获得理想的拉杆预紧力。分析了在理想预紧力情况下,机架各组件的应力与变形情况,确定了机架受力危险点的位置,并对机架进行了强度与刚度校核,为组合式机架的设计和改进提供理论依据。

摘要：预应力拉杆是锻压机全预紧组合机架的重要组成部分和关键受力部件。为了研究快锻液压机实际工作时拉杆的真实变形情况及组合机架的预紧状态,针对45 MN液压机在额定工况下拉杆的应变进行了贴片测试,同时运用Ansys软件对与测试相同工况下的全预紧组合机架进行了静力学结构仿真,将测试结果与仿真结果对比分析,得出拉杆在工作中的真实应变水平和位移量,校核了有限元分析的可信度,为液压机设计和拉杆预紧工艺提供了理论依据和数据支撑。结合理论计算、有限元模拟、现场实测数据,通过运用3种理论与实测工具方法,互相校核验证,分析了拉杆在工作中的真实变形状态,掌握了机架的实际预紧水平。

摘要：根据某轧钢厂5 000 mm中厚板轧机组合式机架的参数,利用Pro/E建立机架的1/2模型,运用ANSYS Workbench对组合式机架的预紧力进行有限元分析,获得螺栓的最佳预紧力,并分析了最佳预紧力下组合式机架的应力和应变情况,确定了机架危险点的位置,为组合式机架的设计提供了理论依据。

摘要：大型轧机组合式机架具有加工简单、成本低、易运输、上马快等优点,因此,近年国内很多钢厂引进中厚板轧机时都是选用组合式机架。为了对引进组合式机架进行技术消化,利用ANSYS对某组合式机架的紧固预紧力进行了仿真研究,给出螺栓承受的合适预紧力大小,为组合式机架的设计提供理论依据。