摘要：为了有效延长桥面铺装层的使用寿命,降低中期维修的概率,论文将某大桥作为研究背景,制作相关试件,针对UHPC(Ultra-High Performance Concrete,超高性能混凝土)组合桥面铺装体系,展开抗渗性能试验。最终发现,在无裂缝情况下,UHPC组合桥面体系的抗渗透性能符合具体的使用标准,能够确保钢板不受雨水侵害。

摘要：铁路桥钢桥面铺装主要作用是保护钢桥面免受道砟的磨损与雨水的侵蚀,为提高铁路钢桥面铺装的使用寿命,减少中期维修,对铁路钢桥面超高性能混凝土(UHPC)组合桥面铺装体系进行研究。以沪通长江大桥主航道桥为背景工程,制作带UHPC铺装层的正交异性钢桥面板单U肋梁模型进行抗水渗性能试验,并结合实桥进行UHPC组合桥面铺装体系设计和施工工艺研究。结果表明:UHPC组合桥面体系在无裂缝时抗渗性能满足使用要求,可有效保护钢板免受雨水侵蚀,带裂缝的组合桥面,运营过程中裂缝会逐渐闭合,阻止雨水进一步渗透,具有较强的抗渗能力储备;为避免新浇混凝土开裂,UHPC应严格按规范流程施工,施工温度宜选择15~25℃,浇筑后应及时覆膜保湿养护。