摘要：结合国内某飞机液冷系统的研制,利用热动力理论建立了系统主要组件的数学模型,同时采用面向对象的编程思想,在VC++6.0软件开发平台上,自行编制了基于流程图的液冷系统组态图形仿真软件(LCS-1.0)。该软件弥补了地面试验条件的不足,为液冷系统稳、动态性能分析提供了方便、快捷的实现途径。算例针对国内某飞机液冷系统进行了性能分析,计算值与试验值吻合良好。

摘要：为了解决基于DDS分布式仿真平台上多电飞机机电系统复杂关联参数的调节与实时监控问题,充分利用组态监控平台的可视化功能,建立多电飞机各机电系统的组态监控模型。详细介绍了飞机前起落架系统的工作原理,并依此建立了飞机前起落架系统的组态模型库、原理图以及简页图。集成测试结果表明,该组态模型能够实现对飞机前起落架仿真系统复杂关联参数的读写以及图形化显示,进一步完善了飞机分布式仿真组态监控系统的功能,提高了飞机机电系统的协同仿真验证效率。

摘要：随着舰船工业的发展,舰用电力需求日趋复杂,传统低压综合电力系统已不能满足需要。根据某舰船的电力需求,设计了舰用中压电力系统的电气主系统。基于SimuWorks系统仿真平台,对主接线方案进行模块化建模,分别开发了包括原动机、同步发电机、变压器、励磁装置、同期装置、转速计算、PID控制等仿真模块,然后利用SimuBuilder建立了舰用中压电力系统的动态仿真模型。在保证仿真的真实性和精确性的前提下,对船舶电力系统的起动过程及增减负荷过程进行了仿真研究。仿真结果表明,所建立的系统仿真模型能比较准确地反映舰船电力系统的实际运行情况。

摘要：为了解决对飞机燃油系统工作状态的实时监控问题,基于DDS分布式仿真组态监控平台建立了飞机燃油系统的组态监控模型。详细介绍了飞机燃油系统的结构组成以及工作原理,并依据燃油系统仿真模型的运行原理建立了组态原理图。集成测试结果表明,该组态模型能够实现对飞机燃油系统的组态化监控,进一步完善飞机分布式仿真组态监控系统的功能,提高了飞机机电系统的协同仿真验证效率。

摘要：从组态角度研究数字化反应堆人机交互系统的递阶层次关系,如顶层系统(画面)—子系统(画面)—设备(组件)—器件(元素),及每一层次的属性、特征,如字体、色彩、尺寸、动画、数据类型、数据处理、导航等。将现有核动力装置人机交互系统分层次的进行研究:第一部分研究人机交互系统的基本元素,确定屏幕大小、字体、时间、颜色、线型的设计规范;第二部分研究人机交互系统所用到的组件,设计管道及仪表线、组件控制区、选中对象反馈、组件形状、组件状态、文本信息、数字化显示、条形图、趋势图等;第三部分对系统的整体结构进行了研究,设计了系统导航布置的结构以及系统画面的布局。研究方案可用于数字化反应堆组态建模工具的设计与开发,能够更好地辅助用户开展图形化人机交互界面的设计工作。