摘要：为了进一步提高双相钢的性能,通过合理的化学成分设计,在实验室研发了1500 MPa级Nb-Ti微合金化的高伸长率冷轧双相钢,并且利用连退模拟试验机、扫描电镜等设备,系统研究了退火温度和过时效温度对双相钢组织性能的影响。结果表明,抗拉强度随着退火温度的升高而增大,在840℃时可达到1650 MPa。当温度继续升高时,组织中开始出现回火马氏体,抗拉强度略有下降。随着过时效温度的升高,组织中的回火马氏体含量减小,淬火马氏体含量增大,温度继续升高后,还有部分贝氏体生成,因此伸长率总体上不断增大,在380℃时抗拉强度可达1520 MPa,伸长率达到8.3%,获得最佳力学性能。

摘要：随着国家高速公路、铁路等公共设施逐渐扩展,对钢绞线力学性能的要求也在不断提高,目前应用普遍的1860 MPa级预应力钢绞线已无法满足使用要求。使用超高强钢绞线具有高效、节能、经济、低碳等优势。国内诸多钢铁企业正在尝试开发2000 MPa级以上超高强预应力钢绞线,但由于缺乏对钢绞线产品明确的组织性能控制目标,无法同时兼顾其各项性能,而且无法进行批量生产和投入使用。综述了超高强预应力钢绞线的发展趋势,从珠光体片层的晶界强化、铁素体内的位错强化、渗碳体溶解的固溶强化等方面深入探讨了其强化机理;提出高碳钢原料盘条的成分设计优化和组织调控方向,可为超高强预应力钢绞线最终组织性能的保证奠定基础;而控制钢绞线深加工过程中拉拔模具角度、拉拔变形量分配、稳定化处理温度与张力等参数,可以进一步改善其组织性能;最后针对超高强钢绞线研究及产业化过程中的瓶颈问题进行总结,围绕未来钢绞线产品综合性能提高的迫切需求,提出超高强钢绞线开发的发展趋势,旨在为2000 MPa级以上超高强预应力钢绞线的产业化提供方向。

摘要：为了探索新型耐高温镍基合金材料的管件生产工艺及其材料特性,以C-HRA-1耐高温镍基合金为原材料试制了Φ89 mm×20 mm的热压弯头和弯管,检测材料的化学成分,通过数值模拟初步确定了作用力大小和成形工艺,测量了材料的声速,用以壁厚的后续测量,制定了热处理工艺,对比了固溶态及固溶+时效态的原材料和弯头的各项数据。结果表明,材料外观、力学性能、硬度、金相、无损检测等各项检测指标均符合设计技术要求。批量生产结果表明:热压前加热温度应为1100℃左右,出炉尽量迅速,控制温度下降尽量小;固溶处理温度应为1140℃左右,时效处理温度建议为800℃左右;保温时间根据管件的外形大小、壁厚等尺寸确定,入水冷却尽量迅速。

摘要：随着汽车工业的发展,先进高强钢的应用越来越广泛。设计了一种低碳含Cr-Mo-Nb-Ti系冷轧复相钢,采用两相区加热—缓冷—过时效热处理工艺,通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、拉伸试验等检测手段,对不同热处理工艺下实验钢的组织与力学性能进行了研究。结果表明:不同热处理工艺下,实验钢组织为铁素体+贝氏体+马氏体;随退火温度的升高,铁素体再结晶程度较高,其内位错密度降低,过冷奥氏体增多,在过时效阶段生成更多的贝氏体;在较低过时效温度下,马氏体部分发生回火,生成回火马氏体。在退火温度800℃、过时效温度350℃工艺下,实验钢具有最理想的再结晶程度与贝氏体/马氏体回火状态,大角度晶界数量占比44.7%,实验钢屈服强度为613 MPa,抗拉强度为799 MPa,扩孔率为67%,拉伸断口呈现尺寸大而深的韧窝,成型性能良好。

摘要：分别采用常规碳和低碳的成分设计开发出了屈服强度500 MPa级的特厚调质钢板,对比分析了其组织和性能的差异,结果表明:采用常规成分设计时,调质处理后获得回火索氏体,具有高的强韧性匹配,因此更适合高强度、大厚度产品的生产;采用低碳贝氏体的成分设计时,经较低温度回火能获得较高的低温韧性,但力学性能的热稳定性较差,因此更适用于较低强度级别的特厚板或薄规格的高强板的生产。

摘要：采用热力学计算,分析了试验钢各主要合金含量对组织含量和力学性能的影响规律。结果表明,在一定范围内,Mn、Mo、Cr、Ni等元素可以提高试验钢的力学性能,质量分数0.3%的Cr元素,可以使其硬度可达到43.6HRC,屈服强度和抗拉强度均可显著提高。

摘要：本文根据化学热力学、动力学、材料的界面科学,内扩散理论以及N、C二种元素共渗相互促进的机理,设计出新工艺C—TS、PS—P、DB。经试验选出合理的参数,将工艺用于38CrMoAl,42CrMo,40Cr,35CrMo,50Cr,20CrMnTi,30CrMnTi,23Mn_3V_2Al(新氮化钢),QT60—2,美国钢种1E1181,1E509等试块随产品一起氮化。工艺试验证明,C—TS、PS—P在20h内渗层达到0.45mm～0.55mm。

摘要：以TC18钛合金、纯钛返回料作为原材料,利用强度当量设计准则,设计出抗拉强度大于1150MPa的高性能低成本钛合金,研制出满足性能要求的板材。将TC18、纯钛等钛合金块状残料按比例添加回收,采用一次真空自耗电弧炉(VAR)制备出1150MPa级高强低成本钛合金铸锭,经锻造制备板坯,轧制出6mm、25mm和40mm三种规格厚度板材,测试不同状态下板材的组织、性能,分析了轧制工艺和组织性能关系。随板材厚度降低,板材室温拉伸强度增加,塑性提高。

摘要：《热旋压变形对铝合金轮毂铸坯组织性能的影响及旋压工艺优化》（上）见《锻造与冲压》2017年第21期。模拟结果及分析（1）旋压后坯料的成形情况。三个旋轮先后走完其轨迹后．旋压初始坯料变形为如图7所示形状。从图中可以看出，轮辋表面光滑，没有明显的起皱与材料堆积等缺陷．同时驼峰与内轮缘处成形良好，说明所设计的工艺参数比较合理。

摘要：以一种海洋用X80管线钢为研究对象,采用焊接工艺试验、力学性能测试及显微分析技术研究了药芯自保护焊工艺下X80管线钢焊接接头的性能和热影响区的组织变化规律。实际应用表明,采用设计的药芯自保护电弧焊工艺参数对X80管线钢进行焊接,可以得到合格的焊接接头。