摘要：分析电缆廊道各种常用降温方法及优缺点,提出利用细水雾系统降温并详细介绍细水雾降温机理及优势。通过小尺寸电缆廊道模型,做不同工况下降温效果的对比实验,从而找出最佳电缆降温方法及相关实验参数,为实际电缆廊道工程降温消防设计提供参考和依据。从而对全尺寸实验以及实际工程的设计提供参考和风险评估。

摘要：为了研究变压器细水雾系统喷雾强度在不同外加风速下的变化规律,搭建110 kV变压器实体试验平台,采用2种流量系数的细水雾喷头,设计了5种不同风速下的细水雾冷喷试验,并通过设置的58个集水盒收集细水雾系统冷喷后的水量,以此分析不同外加风速对变压器细水雾系统喷雾强度的影响。结果表明:当外加风速超过4 m/s时,细水雾的作用效果明显受到影响,对变压器的喷雾强度开始降低。随着外加风速的增大,喷雾强度呈现出逐渐减小的趋势。另外,在相同的外加风速和工作压力下,流量系数K=2.0的细水雾喷头比K=1.7的喷头喷雾效果更好,其在自身较大流量的优势下,对外加风速的“抵抗能力”更强。

摘要：本文针对细水雾在档案库房中应用的一些主要技术问题进行了分析与试验 :分析了档案库纸质档案的燃烧特点和火灾危险性 ;设定了设计火灾和系统启动时间的期望值 ;分析了细水雾对档案库房火灾的适应性 ;进行了全尺寸火灾试验 ;

摘要：以无锡市英特宜家无锡购物中心为例,从系统选型、控制方式、参数计算、现场布置等方面,介绍了中压细水雾灭火系统的设计方法及设计要点,探讨了该系统目前尚存在的问题,并对其应用前景进行了展望。

摘要：机舱局部细水雾灭火系统具有环保、高效、灵活等优势,已广泛应用于船舶消防系统中,近几年在军用舰船上也得到运用。文中介绍了机舱局部细水雾灭火系统的原理和应用特性,结合某型船的实际运用情况,分析了影响系统安全使用的风险因素及应对方案。为更好地发挥该系统在船舶消防系统的优势,提出了若干设计改进意见。

摘要：自动灭火系统是现代城市消防重要的组成部分,在客运车站中的设备用房中主要的保护对象为重要的电气设备,因此,灭火系统采用何种介质尤为重要,本文主要分析了气体灭火及高压细水雾系统在车站设备用房中应用的优缺点。

摘要：城市综合管廊具有狭长的结构和封闭的环境等特点,一旦发生火灾,将会造成非常严重的后果。为研究细水雾喷头间距、110 kV电缆横向间距、220 kV电缆横向间距、电缆桥架间距对综合管廊电缆火灾细水雾灭火效果的影响,从综合管廊消防设计的角度出发,采用火灾动力学模拟软件Fire Dynamics Simulator(FDS 6.7.1),模拟分析了不同工况下喷头启动时间、灭火时间和着火电缆长度的变化规律。结果表明:喷头的启动时间随着喷头间距的增加而减小,随着110 kV电缆横向间距、220 kV电缆横向间距和电缆桥架间距的增加而增大;喷头启动时间越长的布置方案其所需的灭火时间越长;着火电缆长度随着喷头间距、110 kV电缆横向间距、220 kV电缆横向间距和电缆桥架间距的增加均呈现减小的趋势。

摘要：基于全景画馆火灾危险性大、水渍损失控制要求高的特点,采用FDS方法对各消防子系统作用下的火灾蔓延和烟气扩散进行模拟。选取某广播电视发射塔电视塔为工程案例,分析火灾发生后全景画布被引燃而导致的火灾蔓延情况,并基于安全性评估对全景画馆的消防设计进行验证与改进,实现安全性与经济性的兼顾。结果表明:采用细水雾灭火系统,参照中庭排烟量的计算对全景画馆进行机械排烟设计,可满足消防安全的要求。

摘要：本文通过工程实例,介绍了城市综合管廊消防给水的设计过程,对比了几种自动灭火系统的优劣,对细水雾灭火系统和灭火器的设计、计算、布置都做了较为详尽的介绍。

摘要：选取影响细水雾灭火效果的重要因素——雾滴粒径为研究对象,根据在建及计划建设的城市地下综合管廊电力舱相关设计参数,采用数值模拟的方法,分析了细水雾粒径对电缆桥架底层火场温度、火灾热释放速率和灭火时间3个重要参数的影响规律,得到了灭火效果较好的雾滴粒径取值范围,为实际工程设计提供参考。