摘要：本文研究了细集料的有效弹性模量．研究结果表明，细集料的有效弹性模量反映了细集料对砂浆、混凝土弹性模量的实际贡献．在砂浆、混凝土的配合比设计中．可用集料的有效弹性模量预估砂浆、混凝土的弹性模量．

摘要：通过试验研究和理论分析,针对AC-13沥青混合料骨架结构,寻找对该混合料级配设计贡献突出的细集料敏感筛孔。研究基于颗粒堆积学和逐级填充理论,采用敏感筛孔的判定及两阶段试验验证方法,确定0.3 mm筛孔为AC-13沥青混合料骨架结构的敏感筛孔,并提出了一套适应于该类骨架结构沥青混合料细集料敏感筛孔的判定方法。

摘要：细集料砂当量试验方法目前已正式列入标准．本文阐述的内容将有助于对整个试验关键点的研究深入了解，同时对使用试验规程者提出操作中应注意的问题。

摘要：细集料的棱角性对沥青混合料的设计和性能有重要影响,本文通过室内试验对AASHTO TP33 A法、我国规范T0344和T0345(12 mm和16 mm孔径)等细集料棱角性的测定方法的相关性、适用性及我国规范中的标准进行了分析。两因素ANOVA分析表明AASHTO TP33 A法和我国T0344方法存在显著不同,AASHTO TP33A法得到的结果偏大。通过和Superpave细集料棱角性要求比较,表明我国目前规范中棱角性指标要求偏低。除了AASHTO TP33 A法和我国T0344方法之外,其他试验方法实测数据之间的相关性都较差。

摘要：分析了细集料棱角性常用评价方法的缺点,提出了一种新方法-CAR(Compacted Aggregate Resistance)法。该方法为单轴贯入试验,用贯入荷载表征细集料棱角性,试验结果表明,该方法能较好地评价细集料的形状和棱角性,CAR值与沥青混合料高温性能有较好的相关性。

摘要：细集料是沥青混合料的重要组分,对沥青混合料的路用性能有重要影响。首先比较3种细集料(机制砂、石屑、天然砂)的棱角性及表面粗糙程度等物理性质,然后探讨不同细集料对SMA-13、AC-13两种沥青混合料体积特性的影响。研究结果表明:在SMA-13沥青混合料中,机制砂和石屑对混合料体积特性影响规律基本相同,但在沥青用量增大时也体现出差异;天然砂由于岩性及棱角性的差异,对体积特性的影响与其他两种细集料相比有较大的差别;相同的级配情况下,细集料不同对最佳沥青用量的影响有差异。

摘要：无论是在沥青混合料配合比组成设计中,还是在沥青路面施工质量控制过程中,集料毛体积相对密度测定的准确与否,直接关系到沥青混合料的空隙率(VV)、矿料间隙率(VMA)、饱和度(VFA)等沥青混合料体积指标能否满足要求。而在集料毛体积相对密度测定中,细集料毛体积相对密度的测定,具有相当大的难度,对试验人员的操作水平要求相对较高。

摘要：本文通过测试钢渣粉的活性、安定性和钢渣砂的颗粒级配、含水率、含泥量、吸水率、安定性等基本性能,研究陈化龄期对钢渣砂安定性的影响。利用安定性合格、级配合理的钢渣砂、钢渣粉、矿渣粉、激发剂和工作性能、凝结时间调节组分,通过配合比设计制备出工作性能良好、凝结时间合理、力学性能优良的高性能砂浆,并对其体积稳定性能进行研究。

摘要：针对目前沥青混合料用细集料的砂当量和亚甲蓝指标存在的问题,开展细集料砂当量、亚甲蓝指标试验研究。通过对细集料的试验结果的分析,发现单独采用砂当量检测指标可能会将实际使用没有问题的细集料判定为不合格;另外,根据试验结果给出了安徽省沥青混合料的细集料砂当量和亚甲蓝指标的控制标准建议值,并补充了稀浆封层及微表处混合料的细集料砂当量和亚甲蓝控制指标。

摘要：细集料棱角性对沥青混合料的路用性能有重要影响,建立科学的细集料棱角性评价方法和技术标准对于路面集料质量控制尤为重要。文章对比分析了美国AASHTO TP33和我国T0344、T0345等细集料棱角性测定方法,在大量工程实践调研的基础上,文章提出了改进的棱角性测试方法,针对不同的测试方法提出了细集料棱角性的技术要求。根据分析,所提出的测试方法更能反映我国路面工程实际,且具有更好的甄别能力。