摘要：终端站设计浅议罗瑞终端站位于铁路干、支线的终端。其中很多站是有大量货物集散作业的终端站，如港湾站、工业站和国境换装站等。为了总结此类终端站的设计经验，本文就其货流、车流特点、作业内容、站场分布、设备规模等问题进行探讨。１终端站的货流、车流特点（１）全...

摘要：斯特拉斯堡开通一条新的电力路线，鼓励人们把汽车停在城外专门设计的停车场中，然后乘坐电车进入城市的中心区域。这项举措的一部分是发展一条“B”号线，这条线路是南北向的。

摘要：天气实况和预报产品的分发是现代化短时预报系统的三个重要环节之一。本文从武汉数字化天气雷达系统(WMS)出发,结合我国实情,介绍了微机远程终端网络(WMSN)的设计方案。能实时将雷达彩色降水回波现象,以及天气预报、警报远距离输送给用户。系统经过近三年的应用,取得了较大的社会与经济效益。

摘要：本文时铁路给水微机控制科端的硬件软件的设计进行了论证,详细地分析了模拟量和数字时的采集、数据通讯、控制电路接口硬件及软件的设计.

摘要：城市轨道交通终端折返站的折返能力是制约线路运能的瓶颈。结合上海轨道交通5号线既有线进行的信号系统CBTC(基于通信的列车控制)改造,对莘庄站的站后折返线改造方案进行折返能力仿真与分析,提出了实际改造过程中基于CBTC和终端站土建条件提高终端站折返能力的措施与建议,并给出了莘庄站站后折返线的改造方案和改造时机。

摘要：第十一届上海双年展已于2016年11月11日在上海当代艺术博物馆开幕。本届主题为＂何不再问？正辩,反辩,故事＂——反问的句式呈现开放的姿态并引起发散性思维,欢迎各种讨论、争论和叙述,也正是这些造就了我们这个时代的热闹。上一届双年展＂社会工厂＂首次邀请外籍策展人主导整个双年展,此届主办方依旧邀请外籍策展人,来自印度的策展小组＂Raqs媒体小组＂,将22个动人的未解之谜聚沙成塔,在展览中设计了如同《盗梦空间》的结构,于细节处撒下线索,

摘要：2016年11月12日开幕的第11届上海双年展,主题设定为“何不再问：正辩,反辩,故事”,展览特征是对当代艺术、社会问题的提问机制,策展的出发点可能是为了更多赋予上海这座城市包容和互动的文化特征,用建构、媒介、话语、辩论、对话、观念的特殊方式,在新科技浪潮中,对艺术的当代角色发起追问。带着下而几个问题的思考进入此次展览,或许我们更能领悟“再问”的意义与“何不”的坚持。

摘要：2016年的上海双年展,给了我们一个史上最意识流的主题和一个复杂、详细到令人望而却步的学术架构“：何不再问？正辩,反辩,故事”,一个包含着四位“终端站”艺术家,七层“复策展平台”,九十二位艺术家及组合的主展场团队以及一个深入城市的庞大的“51人”项目的宏大结构。

摘要：基于现在电力载波传输距离短及抗干扰能力差的缺点,采用广泛铺设的电话线为载体提出了一种远程抄表系统的设计方案。对远程抄表系统中电能表的选择和主战的设计思路给予说明,分别从软件和硬件上论述了终端站的设计,对系统的可靠性也提出具体的可行性措施。在实际应用过程中仍需根据具体情况和市场需求在功能和机构上做进一步调整。

摘要：一、前言防城港车站是南防铁路终端站,地处北部湾滨海丘陵边缘,绝大部分是在海滩上填筑起来的路堤,受海水潮汐影响。每天涨潮时,海水淹没了海滩,海水2～3m多深,退潮时,海滩露出。其百年最高潮位标高为3.72m,该潮位加波浪侵袭高为5.14m。海滩上软土路堤设计除与一般软土路堤设计时应考虑的问题外。