摘要：针对中原油田管道实际输量低于最小安全输量的问题,以运行条件最差的A管线为研究对象,利用Pipephase软件建立管输模型,并对掺水后输送低含水原油、设置中间加热站、掺入伴生气后油气混输3种输送方案的可行性进行模拟分析。结果表明,掺水后输送低含水油方案和设置中间加热站方案是解决外输管道低输量问题的可行方案。由经济性对比可知,掺水输送方案中,管输原油含水率为30%时,比设置中间加热站方案节能10%以上。基于可行性模拟结果和节约能耗的要求,推荐不满足最低输量要求的管道采用输送低含水原油的方案。

摘要：本文选取青岛河东路的综合管廊工程作为实际工程案例,提出了两种综合管廊内高倍数泡沫发生器设置方式,通过实用性与经济性指标对提出的两种不同设置方式计算出了设置间距范围,并进行了经济性对比。

摘要：越南老街河内海防铁路位于越南北部,西北与我国昆玉河铁路相连,经首都河内东至港口城市海防港,是泛亚铁路东线方案的重要组成部分,是越南海防港货物集疏运的重要通道.滇越铁路越南段为通道内主要铁路,建设年代久远、线路等级低、设备陈旧、技术落后,严重影响了铁路运输能力,急需升级改造.本文通过对既有铁路设施细致的研究,从技术标准、工程条件、运营管理、枢纽引入、工程经济、标准兼容性等方面进行分析论证,结合越南国情、路情,提出了经济合理的建设方案,为国家“一带一路”战略关于交通互联互通提供技术支持,探索国外铁路建设的有效模式.

摘要：某中学教学楼采用装配式标准化进行设计,对三种不同的装配式结构组合——仅叠合楼板(含预制楼梯,下同),叠合楼板和预制叠合梁组合,叠合楼板、预制叠合梁和预制柱组合,进行土建成本和施工工期的综合对比,其中叠合楼板预制率90.07%,预制叠合梁预制率76.94%,预制柱预制率83.33%。在实际工程项目设计时,该对比分析的结果可供设计人员在选用不同的装配式结构组合方案时进行参考,从设计层面上对成本进行把控。

摘要：无梁空心楼盖是继普通梁板式楼盖之后新兴的又一种楼盖结构体系,它是采用安装环保芯材产品后现浇而成的空心无明梁楼盖,又称为板柱结构体系。目前,因无梁空心楼盖体系其所具有的可靠性、经济性、施工便利、绿色环保等特点,此类楼盖结构体系现已在大柱网大开间的多高层建筑(如厂房、图书馆、商城等)中得到了较多应用。文章以浙江某厂房的无梁空心楼盖施工为例,分析总结普通梁板式楼盖与无梁空心楼盖在实际工程中应用的优缺点,以供借鉴。