摘要：110 kV双回线路输电工程在满足相同技术要求的前提下,采用窄基角钢塔、窄基钢管塔与钢管杆3种输电塔方式,针对导线安全系数K=2.5~8,设计档距150~550 m的不同设计方案,进行经济性分析和比较.经过各方案比选,研究发现:线路采用窄基角钢塔和钢管塔时,导线安全系数取6.0,地线安全系数取8.5,档距为350 m时最经济;采用钢管杆时,安全系数取6.0,地线安全系数取8.5,档距为270 m时最经济.

摘要：在送电线路的本体工程造价中,杆塔工程造价占较大比重。塔型规划是否合理,对送电线路工程的造价影响很大。同时,杆塔设计的合理性和安全性,是送电线路整体合理性和安全性的基础。本文对杆塔规划及经济档距利用公式进行了计算与分析,得到最优的杆塔规划和经济档距,达到节省输电线路工程投资的目的。

摘要：特高压交流同塔双回输电线路工程的经济档距,对于杆塔规划的优化和降低工程总投资意义重大。对特高压交流同塔双回线路在理想条件下的经济档距进行了计算,并从气象条件、地形条件、导线型式、对地距离及铁塔材料等方面,对经济档距作了敏感性分析,探讨了不同边界条件下经济档距的变化趋势,为后续特高压交流工程设计提供了参考。

摘要：我国目前运行的超高压交直流线路的电压等级为500kV及750kV。对500kV线路的杆塔荷载规划有较丰富的工程设计经验。特高压输电线路是迄今为止世界上最高电压等级的输电线路,在我国还是空白。现有的杆塔荷载的规划能否适应特高压输电线路尚需进一步研究。文章对特高压输电线路的杆塔荷载规划及经济档距等进行分析研究,结合工程的特点,确定特高压输电线路合理的经济档距及经济塔高,以降低特高压输电线路的工程投资。