摘要：箱梁截面自身存在整体性能好,截面的刚度大、承载能力强的特点,在桥梁设计中取得了较好的应用。因此对箱梁桥进行结构分析和性能研究具有重要的理论意义和实际价值。目前我国对于箱梁桥的设计方式多数为经验设计法,很难找到最为合理的设计方案,因此本文对箱梁桥的断面的优化设计进行了分析研究,通过工程实例对箱梁桥进行位移和应力的模拟分析,然后对断面结构进行优化设计,通过对比优化前后的性能指标表明优化设计的必要性以及优化方法的正确性。

摘要：针对国内外混凝土桥梁实际使用寿命不满足设计使用寿命要求的热点问题,围绕桥梁使用寿命和耐久性设计展开调查研究。指出了桥梁实际使用寿命与耐久性问题的相关性,阐述了国内外混凝土桥梁耐久性设计方法的发展历程,分析了国内外相关规范或指南对设计方法和耐久性极限状态定义的差异性,最后给出了混凝土桥梁耐久性设计流程框架。研究结果表明:大多数国家规范中耐久性设计采用的是经验设计法,而定量设计法重视耐久性验算,是更为科学的设计方法,四种定量设计法中以分项系数法最为实用;我国桥梁耐久性规范仅采用经验设计法和条文分析法,未给出具体的计算模型和方法,与国外规范存在一定差距,有待进一步完善以适应我国桥梁设计的需求,保障桥梁设计使用寿命。

摘要：钢轨缺陷威胁列车的运行安全。在钢轨缺陷形成的初始阶段对钢轨进行预防性打磨能有效防治缺陷的发展,延长钢轨使用寿命,同时也能减少在轨道上运行的机车车辆发生危险事故的几率。采用经验设计法设计了一种适用于铁路钢轨预防性打磨的型面,并阐述了其构造过程。然后用SIMPACK软件及CONTACT数值程序对其进行了列车动力学性能及轮轨接触性能的分析。结果表明,设计的钢轨预防性打磨型面能保证车辆的运行性能,符合预期。在钢轨打磨型面设计上做了尝试,为我国铁路钢轨打磨型面优化设计提供了借鉴。

摘要：指出良好的发动机润滑系统对于保障发动机可靠工作有着十分重要的作用,对润滑系统的研究现状以及主要研究内容的进展情况进行了简要回顾,介绍了在润滑系统中各部件、关键润滑部位以及润滑油路中流动状况等方面的研究情况。对经验设计法、网络法和外部特性法等3种润滑系统设计研究方法进行了介绍,并对这些方法存在的问题及相应的解决措施进行了初步探讨。

摘要：套包鞋,英文名称为Moccasin,是一种高档休闲鞋类。传入我国后,套包鞋(又称包子鞋)成为这类鞋的惯称。由于套包鞋的柔软性和卫生性能良好,穿着舒适,在现代生活中越来越受到人们的青睐。本文着眼实际工业生产,结合现行的制版技术及制鞋工艺,贯穿介绍了套包鞋围盖的旋转取跷法及鱼刺分割取跷法、有皱包底围条的剪口分割取跷法、无皱包底围条的旋转取跷法,介绍了全包底围条的制作方法以及特殊加工工艺、缝制工艺的制版方法等技术要点。

摘要：本章主要讨论顺序式线路的设计方法。前一章曾提到设计一种良好的继电线路需要考虑的因素很多,一般依据经验进行。但有些线路动作条件变化较多,逻辑关系也较复杂,单凭经验进行设计就比较困难,对这样的线路,可采用本章介绍的动怍表法来设计基本线路,再根据经验设计法进行优化补充。

摘要：第6—3节列写逻辑式、画出继电线路本节所要讲的列写逻辑式的过程与第五章中经验设计法的逻辑式列写过程有些相似。在每个步序中,某动作器件为“1”即表示在这个步序该动作器件应通电;某动作器件为“0”即表示在这个步序该动作器件应断电或不通电。对于动作条件,在继电线路中,“1”可用常开接点接通来实现,“0”可用常闭接点不动来实现。这样在继电线路的设计中.

摘要：一、国内外研究概况(一)国外路面设计方法概况目前国际上路面分析方法可分为经验设计法和理论设计法(力学法);前者代表如CBR设计法和AASHTO设计法,后者的设计方法如SHELL和AI设计法,其中主要设计参数来自于试验和/或回归分析的设计方法称为经验设计法,而来自于力学计算的方法则称为理论设计法.

摘要：对电气控制线路的主要设计方法,即经验设计法和逻辑设计法进行了研究,并分析了设计中应注意的主要问题。

摘要：一、引言可编程控制器PLC外部接线简单方便。它的控制主要是通过程序的设计，编制梯形图，这是最常用的编程方式。使用中一般有经验设计法、逻辑设计法、继电器控制电路移植法和顺序控制设计法。其中顺序控制设计法也叫功能表图设计法。功能表图是一种用来描述控制系统的控制过程功能、特性的图形。