摘要：在机械阻抗综合法的基础上推导出一种直接利用结构实测频响函数识别结合部参数的方法，通过多频率点的最小二乘法消除噪声的影响，提出了当结合面响应不能直接测量时的处理办法．该方法原理清晰，不需预先建立结构的解析模型（如有限元模型），试验及测试计算都较为方便，尤其适用于大型复杂组合结构（如机床）结合部参数的识别．该方法在云南省科委八五攻关项目《Ｘ８１４０铣床动态设计》中用于对昆明铣床厂试制新产品×８１４０样机八个主要结合部参数的识别，得到了比较满意的结果．

摘要：在阻尼模态分析理论的基础上,采用了有限元分析软件ANSYS8.0参数化建模和优化设计模块进行计算,与实验相结合对主轴结合部参数进行识别,达到了满意的效果.并利用了其识别的结果,进行主轴的动态特性分析,利用动态分析结果来指导以后主轴部件的主轴设计.

摘要：基于弹性接触动力学理论,同时考虑转速,轴向力,径向力,摩擦力与离心力的影响,建立了轴承接触动力学模型,利用数值积分和数值仿真方法对其进行了时变的接触刚度、接触力和时变位移的振动分析。结果表明,考虑影响轴承振动位移的时变因素所获得的计算结果比用传统的轴承结合部等效参数计算结果要大,该方法有效地解决轴承转速、摩擦等时变因素影响下的时变位移等问题。仿真结果为机床主轴系统的动态设计和研究轴承的时变特性提供理论依据。