摘要：揭示结构参数不确定性对桥梁结构动力特性的影响机制具有重要意义,比如可为桥梁抗震抗风设计、动力特性优化设计等提供指导。全局灵敏度分析用于桥梁结构动力特性不确定性研究时,它能定量单个不确定参数作用以及参数间相互作用对桥梁结构动力特性的影响,据此可全面地评价不确定参数的重要性。但是全局灵敏度分析具有高计算花费的不足,高计算成本这一瓶颈无法突破必然导致它在桥梁结构动力不确定性应用中受阻。发展了基于高斯过程模型的全局灵敏度分析的解析方法,旨在用来快速有效地完成桥梁结构动力特性不确定性的灵敏度分析。

摘要：本文介绍了天线基础结构动力特性计算方法,并扼要介绍了基础设计的技术要点。用静、动两种状态分别计算水平振动频率,而后求协调频率则是本文介绍的重点。其计算结果与实验值十分接近。

摘要：在 Kolmogorov多层神经网络映射存在定理基础上 ,证明了一个三层神经网络可以描述机械结构设计变量与其动力特性参数之间的映射关系 ,给出了预测机械结构动力特性的人工神经网络实现方法 。

摘要：结构动力特性是研究结构系统在动载荷作用下,其动力特性、动态响应及结构优化设计的一门学科。分析与预测物理系统的动力特性是现代工程中的重要课题,而振动运动就是其中的典型问题。本文采用传递矩阵法对沉箱式平台的结构动力特性进行了计算与研究。解决的主要问题是平台的自振频率、振型、最大内力和最大变形。为此,作者用FORTRAN语言开发了一个计算机程序,名为TRAM程序。

摘要：由于缺乏现成的设计规范、设计经验不足等因素,抽水蓄能电站厂房结构抗振问题十分突出,给机组的正常运行带来安全隐患。结构的抗振性能与结构的动力特性密切相关,利用有限元计算的方法,以大型蓄能电站地下厂房结构为模型,计算分析了厂房结构的动力特性。给出了不同边界条件下厂房结构的基本模态参数,为厂房结构抗振设计提供参考依据。

摘要：抽水蓄能电站地下厂房抗振设计一直都是难点,使得许多地下厂房结构运行数年后出现不同程度的损伤,影响了电站的正常运行。进行结构模态试验研究可以获得厂房结构的动力特性,并指导厂房结构的抗振设计。通过对板梁柱框架厂房结构和厚板厂房结构的现场模态试验,获得了它们的频率和振型,为合理的厂房抗振结构型式提供了科学依据。

摘要：针对钢管砼拱桥的空间受力特点和研究现状,对钢管砼拱桥的结构动力特性进行了参数化研究;建立了相应的有限元分析模型,改变钢管砼拱桥的矢跨比、主拱拱肋抗弯刚度、边拱拱肋抗弯刚度等参数,对钢管砼拱桥的结构动力特性进行了参数研究。

摘要：从框架悬挂结构的自由振动基本方程入手,给出主体框架与悬挂楼层振型分量的关系,并在悬挂长度和质量比相等的条件下,推导出其频率计算公式,为研究分析该类结构动力特性变化规律和减震机理提供理论基础。

摘要：针对一个振动超标的大型热电机组基础的工程实例，采用动态实测与有限元数值分析相结合的方法，得到了结构振动模态参数．这两种方法的综合使用，可以保证所得结果正确、可靠，并为结构减振设计提供依据．

摘要：为确定大跨度斜拉桥刚度对结构动力特性的影响,以泸州市长江六桥为工程背景,基于VBWD(Vehicle-Bridge-Wind Dynamics)程序,开展不同的主梁刚度、拉索刚度、主梁-拉索刚度以及桥塔刚度对结构动力特性的影响研究。结果表明:大跨度斜拉桥的竖向刚度主要由主梁竖向刚度和拉索刚度提供,其中,拉索刚度所占比重较大;横向刚度主要由桥塔横弯刚度和主梁横弯刚度提供,其中,主梁横弯刚度所占比重较大。