摘要：土木工程结构具有复杂性,并且规模大,设计复杂,因此,为了能够更好地保障工程结构安全性、可靠性,在结构设计中需要做好安全检测。安全检测是确保工程安全,以及结构稳定的关键,其中数据处理与分析是应用最普遍、效果最好的方法之一。本文对数据处理分析的作用,以及安全检测中的数据处理与分析方法进行了讨论,通过研究能够这些方法的应用不仅提高了监测数据的准确性和可靠性,还为结构损伤识别、安全评估和维护管理提供了有力支持。

摘要：随着土木工程领域的发展以及大型结构物搭建的日益普遍,建立在线的结构安全监测机制变得尤为重要。针对传统的监测型网站中展示信息单一且系统不可重用的问题,本文在研究了基于NHibernate的数据持久化模型、基于*** Web API的数据接口和基于Web Socket的数据实时推送服务等设计方法的基础上提出一个基于Web云平台的结构安全监测系统,该系统具有能动态展示已接入结构物的历史和实时监测数据、告警推送和结构物的实时评分,并可以快速接入新的结构物的特点。在此模型上的实际开发部署结果表明了该监测系统具有很好的可行性和有效性,大大减少了项目接入的周期和工作量。

摘要：提出一种基于TMS320LF2407和以太网的结构安全监测及远程数据采集系统,分析了系统的整体方案,对系统硬件设计进行了详尽的介绍,并就A/D转换及网络通信软件设计时应注意的关键问题进行了探讨,本系统解决了数据采集卡与以太网接口并进行远程数据传送问题,通过在Labview平台下对数据进行实时显示、查询、分析等功能,有利于寻找大型结构振动-安全规律,为测控系统向网络化发展指明了方向。可用于桥梁、大坝等大型结构的健康监测。

摘要：基于PZT的结构安全监测基本理论,设计了利用PZT进行结构内部损伤检测的实验方法。该方法包括在结构件上打孔以模拟内部大范围损伤和利用连接螺栓的结合松紧程度模拟内部轻微损伤两部分。在实验室搭建了实验平台,采集了数据并利用HP VEE以及Agilent IntuiLink专用软件对数据进行谱分析和比较,利用PZT对结构件的机电阻抗进行检测和比对,得出能够判定内部是否存在损伤的结论。最后讨论利用波峰偏移量、欧几里得范数和最小二乘法对损伤程度进行判定。

摘要：通过对防波堤结构损伤机理的分析,提出一种基于图像处理的防波堤结构安全监测方案。方案首先根据防波堤斜坡护面块体的设计安装情况选点定位设编码号牌;继而利用无人航行器挂载水下摄像机沿预先设定好的路线航行,获取防波堤斜坡面的图像信息;通过图像校正、位移检测、图像测量等技术,检测出防波堤护面块体的位移情况;最后,依据形变严重程度,及时采取相应措施进行修复,确保防波堤处于正常的运行状态。

摘要：桥梁结构安全监测与评估系统是对桥梁服役期间的运营环境和结构健康状况进行监测的一个完整的长期在线监测系统,作为该系统的关键组成部分通信网络的研究与设计是非常重要的。根据不同的结构监测需求构成的通信网络种类、方案、工作原理及其网络协议,对润扬大桥结构安全监测系统中的通信网络系统的功能和设计方案进行了较为详细的介绍。

摘要：针对当前通信局房的结构安全监测现状,为实现对通信局房的统一结构安全监测,设计了一种基于3G物联的通信局房结构安全监测系统。该系统综合运用传感器技术、嵌入式计算机技术、3G无线通信技术、数据处理技术等,实现了通信局房结构安全的在线监测、数据实时处理及辅助管理人员做出结构健康维护策略的功能。

摘要：宜万铁路齐岳山隧道因其地质复杂、水压较大,结构设计经过多次优化,为了解施工期及运营期的结构安全情况,在断层段选取3个断面进行了水压力、围岩与初期支护间接触压力、初期支护内力、初期支护与二次衬砌间接触压力、二次衬砌内力等5个项目的长期监测,截止目前已监测41个月。监测数据表明,各监测值远低于设计值,变化波动较小,表明施工措施得当。文章针对宜万铁路齐岳山隧道F11大断层段施工期及运营期监测结果进行了分析和研究。

摘要：管片环极限变形特征是盾构隧道结构设计的关键控制指标和结构安全监测的重要依据。已有的接头弯曲加载试验表明,当弯矩较大时,接头变形具有明显的非线性特征。针对上海地铁区间盾构隧道管片环内的无衬垫式接头,建立其力学模型并推导其变形解析式,得到一定轴压作用下接头变形非线性特征的定量化描述,将其与试验数据对比,验证接头力学模型和变形解析式的工程适用性。基于非线性弹簧单元建立管片环梁-非线性弹簧模型,采用有限元方法对考虑外荷载及接头自身性能等因素不确定性的各工况管片环极限变形特征进行计算分析,根据分析结果提出对盾构隧道管片环结构设计及运营期结构安全监测提出建议。

摘要：为减少塔式起重机事故的发生概率,顺应信息化监测技术迅速发展的行业背景,提出一套基于物联网的塔式起重机安全监控系统。首先设计塔式起重机安全监控系统架构,结合其结构特点提出传感器布置方案。然后针对结构安全和安拆作业程序安全2个方面,以国家强制性标准为依据设置监测指标、预警阈值和预警等级;最后结合实际工程项目对监控系统方案进行现场试验。研究表明:塔式起重机结构安全监测应覆盖结构应力、垂直度、风速等指标;安拆作业程序监测应覆盖顶升高度、顶升速度、套架倾角等指标;结合物联网的数据采集、传输和处理功能,可实时监控塔式起重机的结构和作业状态。