摘要：整体结构取消连接件与紧固件,将分段机械连接结构变为一体化结构,是飞机结构实现轻量化和长寿命的重要技术途径。由于缺乏整体结构裂纹扩展规律研究和损伤容限设计方法,整体结构应用受到较大限制。针对该问题,基于Franc3D软件对典型整体结构件开展裂纹扩展规律研究,分别研究不同应力水平下裂纹扩展特征与低应力水平下典型整体结构裂纹扩展规律。研究结果表明,应力大小对裂纹扩展寿命影响显著,控制应力水平是确保结构寿命安全的重要手段;在低应力水平下,整体结构裂纹扩展可以分为3个阶段,第1阶段为缓慢扩展阶段,占全寿命周期的94.85%,裂纹穿过十字交叉区出现2次分叉现象。

摘要：铁路隧道病害已然成为威胁我国铁路安全运营的重大问题。本文从设计、施工、维护等方面系统地对铁路隧道耐久性的失效问题和提高措施进行分析思考,探索隧道耐久性的设计要点,提出了隧道施工的控制要领,用以延长隧道构造寿命,希望对隧道的施工设计以及维护提供有益的帮助。

摘要：处于海洋环境下的钢筋混凝土结构 ,由于结构周围环境中氯离子通过结构砼保护层渗透集聚于钢筋表面并对结构钢筋造成腐蚀损伤 ,并进而影响结构的安全性及耐久性 ,无法保证结构在后续使用期内的正常使用。本文基于结构腐蚀控制的思想 ,针对海湾钢筋混凝土桥梁结构 ,从两个方面阐述了在设计施工及后期使用过程中宜采用的腐蚀防护措施 ,以有效延长结构的实际使用寿命。

摘要：在连续运营的建筑工程项目全寿命经济分析过程中,不仅涉及包括建筑工程项目的目标、结构的最优初始可靠度、结构初始造价与可靠度的关系、结构的维修方法及维修和拆除的准则、结构失效损失等内容,而且根据不同的情况可以分为拟建建筑工程项目全寿命经济分析、连续运营的建筑工程项目全寿命经济分析、已有建筑工程项目全寿命经济分析,这些都是建筑工程项目全寿命经济分析的关键内容。仅对连续运营的建筑工程项目在对不采取维修策略下的经济学分析,得出在不采取维修策略情况下延长结构寿命的方法。

摘要：美国矿物管理机构(Minerals Management Senrvice,简称 MMS)打算采用有关固定式结构物重复利用的新规则。美国油学会(API)工作组正在编写有关打捞导管架的 API RP A 推荐作法的增加部分。MMS 已表示要把该推荐作法与此规则合并起来,争取在1991年1月完成。打捞导管架并重复利用,其结果能有效地减少费用。

摘要：桥梁的寿命大约有多少年呢?寿命分为结构寿命和功能寿命,就功能寿命而言,随着社会方式、生活状况的变化,如同在100年前预测不到现在的社会方式一样,更不能预测100年之后.但是如果能进行适当的设计、施工、维护管理和使用正确的方法,我认为结构的寿命是半永久的.JH日本道路八团在93年以前管理的高速公路桥梁有7000座,近35年间,一年约以200座的建设速率向前推进.这期间,伴随日本经济的高速发展,交通量激增,另外,

摘要：混凝土结构已普遍应用于工程建筑中,自上世纪80年代以来,其耐久性问题逐渐成为热点研究对象,混凝土结构在各种环境下的劣化规律和寿命预测问题也引起了学术界的高度重视。其中,碳化作用在各类既有混凝土结构的环境中,具有高度的普遍性,研究碳化作用对于混凝土耐久性的影响具有非常重要的工程意义。本文在已有学术成果的基础上,阐述了混凝土的碳化作用机理,通过试验结果总结了14d短期碳化龄期内混凝土材料力学性能和物理性能的劣化规律。另外,依据现有标准方法,对某项目单元结构寿命进行了耐久性等级模拟评定,并建立了相对计算方法较为简单地裕度系数模型。

摘要：半刚性沥青路面早期破坏的因素较多。当前虽采取一定的措施来防止早期破坏的发生,但仍未完全解决早期破坏现象。施工期荷载较重可能在施工过程中对结构产生影响,进而影响结构发生早期破坏;因此研究施工期荷载对结构的影响具有一定的意义。通过壳牌路面设计应力分析软件的计算,研究了施工期荷载对半刚性沥青路面结构损伤的理论影响。

摘要：为了更准确地分析瑞寻高速公路交通参数与结构寿命,文中基于收费站实测数据,研究了瑞寻高速路面不同车型、轴轮类型的轴载谱空间分布,讨论了各种轴轮类型的超载率和超载重量的分布情况,且单独分析了交通量数据。结果表明,瑞寻高速的车型组成不同于JTG D50—2017《公路沥青路面设计规范》中任一值,且货车满载率相较于规范值都普遍偏高。同时,瑞寻高速的交通量满足对数回归模型,且随着时间的推移,出口车辆数逐渐明显大于入口车辆,具体轴载分析发现,双联轴的轴型超载现象较为突出,总体呈双峰分布,轴重分布大多在75~125、200~300 kN,基于当量轴载换算系数与初始路面结构参数评估,瑞寻高速比预计更早到达服役年限。

摘要：我国外墙保温形式基本有三种，即外墙内保温、外墙外保温及夹心保温。外墙内保温是将保温体系置于外墙内侧，从而使内保温层与外墙分别处于两个温度厂，结构由于受到热应力的影响始终处于不稳定状态，使结构寿命缩短。外墙外保温是将保温体系置于外墙外侧，从而使主体结构所受温差作用大幅度下降，温度变形减小，对结构墙体起到了保护作用，有利于延长结构寿命。与内保温技术相比，外保温增加了建筑室内的使用面积，减少了保温材料的使用厚度，保温效果好，经济效益显著。本文介绍了北京振利高新技术公司两种外保温技术，以期对建筑师有所裨益。