摘要：结合波音服务通告 SB737-55-1074中关于波音737NG 系列飞机水平安定面接头的重大结构改装,详细阐述了飞机重大结构修理中工装/夹具的设计和使用方法。

摘要：本文通过对沉船《夏长》轮打捞的扳正过程分析,对提供主要扳正力的扳正驳船的结构进行改装设计,并利用有限元方法进行分析计算。根据计算结果,对扳正驳船船体结构、扳正液压千斤顶基座及导向轮基座提出设计优化建议,为以后类似船舶结构改装提供参考。

摘要：为满足现代城市消防灭火的需求,开展城市消防研制工作,在直升机外部增加消防灭火设备。阐述了直升机增加外挂消防用水炮系统机体结构改装方案,经强度校核及装机试飞验证,改装方案能够满足强度设计要求,具有良好的工艺性,同时能够满足系统的安装和维护要求。

摘要：一直以来，F-22战斗机因机身结构问题，导致出勤率较低，严重影响战斗力。为了扭转这一局面，美国空军针对F--22出台了多项升级改装计划。结构改装计划美国空军的F-22战斗机自2005年入役以来，不断暴露出结构缺陷。随着问题的不断增多，美国空军启动了一个总投入为3．5亿美元的“结构改装计划”（SRP），准备对162架F-22进行5处重大结构改装，包括翻修中机身、发动机舱、机翼前缘和重新设计尾撑，最终目的是使每架飞机的使用寿命达到当初承诺的8000h。

摘要：应急地平仪是飞机的主要姿态系统仪表,在仪表系统中占有重要地位,在飞行模拟器中使用应急地平仪则必须拆掉陀螺,将其改装为两通道电机驱动形式。基于对飞行模拟器中应急地平仪的实际仿真要求,着重分析讨论了应急地平仪的三种结构改装方案,对第二种方案提出了补偿角公式,并比较分析了三种方案的优缺点和在工程中应用的实际问题。对典型结构形式的机械特性进行了分析,提出了工程中的分析方法。对驱动方案的选择进行了讨论,论述了电机的选型。阐述了应急地平仪在设计中的动静平衡问题以及其他工程中应注意的问题。

摘要：消费者热衷改装车。汽车产品作为流水线上出来的批量化产物，一模一样的“孪生兄弟”多不胜数。但是车主是千奇百怪的，每个人都有自己的喜好和驾驶习惯，不仅希望自己的车在外观上独具个性，更重要的是在车本身的性能上符合车主性格，变成自己量身定做的产物，再也不局限于原厂设计。这就好比买房子，住在装修好的房子里和住在自己设计装修的房子里的感受完全不同，后者有一种创造的快感。随着汽车工业的发展，现在汽车改装也成为一种时尚。在国外，私人汽车的改装率达到了60％。在广州、深圳等城市，汽车改装的势头汹涌澎湃，街头进行汽车改装的小店也比比皆是。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。

摘要：当代民用客机对舒适性有着很高的要求,某型飞机在飞行过程中,主起舱上方客舱地板振动较为剧烈,影响乘客体验。本文对地板结构进行简单介绍,并提出一种地板减振的结构改装方案。

摘要：2006年6月，广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）完成首架波音737-300飞机“客改货”工作，充分显示了GAMECO较强的综合维修实力，并标志着这家维修企业开始进入正在迅速升温中的客机改货机市场。今年3月，GAMECO与以色列飞机工业公司（IAI）合作进行的波音737-300客机改装货机开工。受通用电气金融航空服务部（GECAS）委托，该架飞机在GAMECO完成退租检、改装为货机后提供给中国邮政航空公司使用。此项目中，IAI是补充型号合格证（STC）的持有者，负责工程设计和结构改装包；GAMECO则负责提供人力和改装设施。这是GAMECO首次进行该型号飞机的“客改货”工作。6月，改装工作顺利完成，并获得合作方及客户的高度认可。其后的数架飞机改装已陆续开始。