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检索条件"主题词=结构熵"
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基于结构熵的IaaS平台耦合度计算方法
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《华中科技大学学报(自然科学版)》2014年 第11期42卷 11-16,22页
作者:赵波 邹力 向騻 米兰.黑娜亚提武汉大学计算机学院湖北武汉430072 武汉大学空天信息安全与可信计算教育部重点实验室湖北武汉430072 新疆广播电视大学远程教育学院新疆乌鲁木齐830049 
为了在设计之初对IaaS平台安全性评估提供科学依据,提出了专门适用于IaaS平台的耦合度计算方法.对IaaS耦合行为进行了抽象描述,并解释了IaaS平台耦合行为的特点,然后系统地归纳了IaaS平台耦合度的结构,并针对该结构基于改进的结构熵方...
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基于多维结构熵的智能电网信息管理系统复杂性评估
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《电力自动化设备》2018年 第5期38卷 117-122页
作者:莫一夫 叶琳浩 张勇军华南理工大学电力学院广东省绿色能源技术重点实验室广东广州510640 
智能电网信息管理系统复杂性评估是智能电网研究的新内容,目前尚无成形的理论。研究了智能电网信息管理系统的复杂性特征,提出了基于结构熵的复杂性评估方法,从系统主站层、通信网络层、智能终端设备层3个层面对智能电网信息管理系统的...
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一种C^4ISR系统的结构熵评价方法
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《电光与控制》2007年 第2期14卷 85-88页
作者:高晶 白剑林空军工程大学导弹学院陕西三原713800 
C4ISR系统的评价研究在指挥自动化中有着很重要的地位。文中以结构熵理论为基础,分析C4ISR系统组织结构对系统内信息流的影响,从信息的角度对机载和地面C4ISR系统组织结构的有序度进行评价,引入信息流的时效和质量的概念,建立可以进行...
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海军基地舰船维修器材管理体制的结构熵评价
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《中国修船》2005年 第Z1期18卷 82-84页
作者:罗朝晖 胡涛海军工程大学湖北武汉430033 海军工程大学湖北武汉430033 
结构熵理论为基础,分析海军基地舰船维修器材管理体制的组织结构对系统内信息流的影响,从信息的角度对系统组织结构的有序度进行评价,引入信息流的时效和质量的概念,建立可以进行管理体制结构优化设计和进行定量评价的系统结构有序度...
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舰船维修器材管理体制的结构熵评价研究
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《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》2006年 第12期28卷 101-103页
作者:林志勇 罗朝晖 王威海军工程大学管理工程系湖北武汉430033 
结构熵理论为基础,分析舰船维修器材管理体制的组织结构对系统内信息流的影响,从信息的角度对系统组织结构的有序度进行评价,引入信息流的时效和质量的概念,建立可以进行管理体制结构优化设计和进行定量评价的系统结构有序度计算的时...
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具有双重时延的电力信息物理系统的同步控制
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《科学技术与工程》2024年 第4期24卷 1522-1529页
作者:宋晴 李琰 葛耀东 徐天奇云南民族大学云南省高校电力信息物理融合系统重点实验室昆明650504 云南省无人自主系统重点实验室昆明650504 
随着电力系统的安全可靠运行越来越依赖于通信系统,时间延迟也成为影响电力信息物理系统同步的主要因素之一。针对具有双重时延的电力信息物理系统(cyber physical power system,CPPS)的同步问题,设计控制器解决时延对系统同步的影响。...
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产品设计制造环节的结构有序性测度研究
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《上海理工大学学报》2018年 第2期40卷 171-176页
作者:甘屹 岳彩晨上海理工大学机械工程学院上海200093 
为了定量评价产品设计制造环节信息流结构的有序性,建立了产品设计制造环节信息流结构的有序度和结构熵模型,在此基础上,计算了设计与制造环节信息流结构的时效和质量,定量分析了一种仿人型机器人左腿模型的设计与制造环节两者之间...
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自适应供应链及其递归结构的设计与研究
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《计算机应用研究》2012年 第10期29卷 3632-3635,3664页
作者:马汉武 周元敏 王跃 张超江苏大学管理学院工业工程系江苏镇江212013 
在自适应供应链(AdaptSC)及其主要特性的分析研究基础上,运用活性系统模型(viable systems model,VSM)的核心思想,对自适应供应链的递归结构进行了构建与研究。结合具体公司情境,从整体上描述其组成部分及各部分之间的相互关系,以递归...
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基于MIMU的输电塔损伤检测研究
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《电子测量与仪器学报》2022年 第12期36卷 219-228页
作者:杨金显 杨雨露 李田田 郑泽南 申刘阳河南理工大学电气工程与自动化学院焦作454000 
为了进行输电塔结构损伤程度及损伤轴向检测,从而缩小检测范围并实现高效低成本的精准损伤定位,提出了一种基于MIMU的输电塔结构损伤检测方法。基于输电塔结构角度出发,利用MIMU微惯性测量系统监测输电塔结构变化,结合结构熵构建平动、...
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基于可靠性和结构特性的离散网络设计问题
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《大连交通大学学报》2013年 第5期34卷 75-79页
作者:蒋洋 吴建军 孙会君北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044 
考虑到交通运输网络的可靠性因素以及拓扑结构的稳定性因素,引入网络连通可靠性和网络结构熵的概念,分别将其改进为系统的优化目标,建立了基于连通可靠性和网络结构熵的多目标离散网络设计模型,并设计了交叉算法来求解该问题.通过优...
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