摘要：在市区移动通信系统设计中，当进行场强预测时经常会遇到由于地形起伏或障碍物引起的绕射损耗的计算。此时通常采用经典的楔形绕射计算方法［１］，计算出楔形障碍物的绕射损耗。但当移动台进入到由于地形起伏引起的阴影区内时，若采用经典的楔形绕射方法计算，有时误差较大，这是因为移动台天线大靠近障碍物的缘故。Ｇ．ＬａｍＰａｒｄ和Ｔ．Ｖｕ—Ｄｉｎｈ用几何绕射理论（ＧＴＤ）计算了由山峰引起的绕射损耗［２］，计算结果表明在阴影区内的精度较高。本文用ＵＴＤ法计算由地形起伏引起的绕射损耗，并和实测的场强值作了比较，其结果比用经典楔形绕射方法计算的结果精确。

摘要：将微波通信工程设计计算中采用的查曲线计算微波传播绕射损耗的方法 ,转换为便于计算机计算的函数计算法。

摘要：文章介绍了高速列车车厢穿透损耗、地形地物绕射损耗及其应用分析,结合武广高铁典型案例分析研究高速列车车厢穿透损耗、地物绕射损耗对无线网络覆盖的影响,并提出相应的高速铁路无线网络覆盖策略。

摘要：针对传统的农业物联网路由以及网关选址时,考虑实际地形对传输损耗的影响不够,导致节点电能的浪费以及维护费用增加的问题,本文首先对农场地形以及已布置终端的位置进行建模,使用K-means算法确定路由初始位置以及该路由负责对接的终端。在考虑电磁波自由空间损耗以及绕射损耗的前提下设计合理的适应度函数,基于一种可变惯性系数的粒子群优化算法对路由和网关的位置进行优化。最终模型给出最大的电磁波损耗数据,用于在确定节点的最大发射功率时提供参考。算例仿真发现,路由位置通过PSO算法寻优,最大传输损耗最多可降低27.82%。实地检验发现,本算法所选取的最优点通信质量显著高于其附近的点,RSSI提升达12%~20%。模型最终给出的路由和网关最大传输损耗与最优布局位置对于实际节点铺设具有指导性意义。

摘要：从工程设计实际应用出发,对采用网络规划软件进行网络规划前期各设计阶段的无线网络覆盖预测方法进行了探讨。

摘要：基于水情自动测报系统应用环境,为了获得稳定、可靠的数据传输信道,保证系统在恶劣气候环境中通信畅通,分析了VHF无线组网设计中需考虑的主要因素,提出了一套完整、实用、可行的设计方法,特别是在链路预测中,提出了主要影响信道质量因素取值的方法,解决了衰落储备预留取值、绕射损耗定量计算在实际应用中的难题。利用本研究结果设计的无线系统获得广泛应用,设计的链路稳定,信号误码率优于规范指标。

摘要：文章重点分析了电磁波传输路径上自由空间衰减、绕射损耗衰减和树木遮挡信号的衰减,以及基站天线覆盖范围的计算方法,根据无线传输设备的发射、接收指标得出通信塔高度的计算方法。

摘要：超短波通道的计算机设计水利部松辽水利委员会张程超短波通信以其频带宽、通信容量大、通信机体积小、安装方便、投资省、建设速度快等特点，被广泛应用于水利系统，作为防汛支线和水情自动测报系统收集数据的重要通信手段，其发展前景非常广阔。众所周知，任何超短波通信...

摘要：１引言我国移动通信发展速度过快，而相应的网络管理和维护水平滞后，从而出现通信容量不够、小区划分和话务量分配不合理、同频干扰严重、无线覆盖不好等亟待解决的问题。蜂窝分裂可以解决频道拥挤问题，但此时需要对网重新进行优化设计。小区规划是移动通信工程设计中最...

摘要：通过武广客运专线的大量实测数据,从穿透损耗、绕射损耗、软切换等角度对高速铁路CDMA无线网络站址规划进行探讨,为高速铁路无线网络规划提供参考。