摘要：地球轨道上日益增长的碎片云已引起各个航天国家的担忧,地球轨道上可编目的空间物体数量30多年内增长了2倍多,若不实施主动清除,碎片的数量将在未来200年内快速增长,给空间系统的安全带来极大的威胁。自然椭圆绕飞轨道可在目标附近长时间绕飞,可保证碎片捕获系统具有长时间的观测、捕获时间。文章提出通过设计绕飞轨道来实现捕获碎片的方案,介绍并分别推导了基于C-W方程和轨道根数两种方式绕飞轨道设计的方法。针对假想的捕获目标,基于轨道根数方法设计了5种脉冲变轨的轨道方案,并进行了相应的轨道算例仿真。仿真结果表明:该方案可适用于任意的初始相位差,具备一定的工程实现意义。

摘要：最小冲量追踪是指航天器对空间目标的轨道追踪时,所需要的最小速度冲量。应用拉格朗日极小值原理,以航天器转移轨道六要素为目标函数,通过调整航天器轨道六要素对空间目标设计出最小冲量入轨,对空间目标进行绕飞,从而得出航天器追踪到绕飞编队所需冲量基本关系。通过施加两个最小冲量,使得航天器对空间目标实现绕飞.

摘要：以Hill方程为基础对圆轨道近距离双脉冲绕飞优化问题进行研究.首先给出双脉冲绕飞的优化模型并推导分析得出待优化的变量,同时构造了燃耗和时间加权的性能指标函数并考虑安全约束,然后设计了粒子群优化算法对绕飞过程进行优化,最后通过对-V-bar到+V-bar、+R-bar、+H-bar的绕飞进行仿真获得燃耗和时间加权最优的安全绕飞轨迹,与遍历寻优结果一致,由此验证了粒子群优化算法的有效性.

摘要：航天器近距离相对运动是当前航天领域的重要研究热点。针对圆(近圆)轨道目标航天器,综合利用C-W方程、脉冲控制和优化理论,系统地解决了航天器相对运动的轨迹设计与控制问题。从C-W方程解析解出发,给出了自然轨迹和受限轨迹的数学描述;以此为基础,考虑碰撞避免,研究了全局绕飞轨迹和局部限制轨迹的设计与控制。对于全局绕飞轨迹,研究提出了自然椭圆绕飞、自然螺旋绕飞、单脉冲"水滴"形绕飞、多脉冲圆形绕飞和多脉冲"田径场"形绕飞五种轨迹模式;对于局部限制轨迹,研究提出了自然椭圆V-bar限制轨迹、单脉冲R-bar限制轨迹和多脉冲任意方位限制轨迹三种模式。分析了每种轨迹模式的形成过程和能量消耗,给出了每种轨迹的设计参数,利用仿真算例验证了有效性。此外,对多脉冲圆形绕飞轨迹和多脉冲任意方位限制轨迹,建立了脉冲位置和脉冲时间间隔的优化模型。

摘要：对于航天工程而言,无论是航天器的发射,卫星轨道设计,地面测控系统的跟踪、定轨和预报,还是卫星在轨运行过程中的轨道控制策略等,均需了解卫星轨道变化的规律.为此,本文对人造卫星(包括中心天体为快自转天体和慢自转天体两种引力源的绕飞轨道器)的轨道变化特征以及轨道寿命进行系统的综合分析,为各种应用提供简明信息.

摘要：中国空间站组合体的第一组高清图片(详见本期赠送海报),由中国载人航天工程办公室发布后,引起了全球的惊叹。这张照片展示了“神舟”17号载人飞船、“天舟”6号货运飞船和空间站组合体的完整形态,是由驶离空间站的“神舟”16号飞船上的航天员,使用高清相机绕飞拍摄而得。为了拍好空间站和地球的完美合影,飞船的每一个动作,都离不开科研团队的测控约束精心策划、精确设计、精准实施。

摘要：编号：NO.8创意说明：该标志以新湘评论的首位拼音字母＂X、P、L＂构成。对拼音字母＂X、P、L＂进行艺术处理,幻化为一只凤凰绕飞刊物,诠释了＂凤舞湘江＂的美好寓意。

摘要：各市、县(区)人民政府,省直有关单位:近期,我省发现多起漂浮气球影响航班正常运行的情况,有的发生在航路上,有的发生在机场周边3000M 以下,甚至发生在飞机起降关键阶段的升降带上,造成部分航班绕飞或空等待,影响飞行安全。随着经济社会的不断发展和人民文化生活的日益丰富,各地利用气球开展庆典、广告宣传的活动不断增多,加大了航空飞行的安全隐患,为确保我省航空飞行安全,现就加强施放气球安全管理工作通知如下: