摘要：介绍北京铁路局大同地区深井井群采用远程集散控制系统，以及使用和管理情况。

摘要：在设计地方铁路神榆线大保当给水站时,考虑了长管路输水和附近群井取水两种方案,并在技术、经济等诸方面进行了比较和选择.比较结果选用了群井方案.

摘要：流量是供水生产中的一个重要数据,在群井微机集控系统中,采用以MCS-51单片机为核心实现对井泵流量数据的采集和存贮,通过无线信道传输至主机进行处理、显示、存贮和打印。

摘要：全路大约有1700多个给水站,随着铁路运输事业的不断发展、人民生活水平不断提高和水源、给水设备的变化,给水的供需矛盾日益扩大,这就对给水科技人员提出了需对给水站进行技术改造的课题。本文侧重对供、用水量分析;水泵和吸、扬、配水管道的技术改造以及净软水设备能力的加强,较详细地进行了论述。

摘要：铁路给水站属小区供水,其秒流量组成分两部分。生产用水,如水鹤等按规范有关规定计算;生活用水,计算方法不太统一。现将生活用水,秒流量计算公式分述如下: (1)按城镇给水设计最大小时流量的计算公式为:

摘要：铁路沿线给水站主要采用当地自动运行的方式,其状态的掌握只能靠人工巡视和站区停水后的电话反馈。从设备故障的梳理中,发现没有合适的抽空保护、电源负序等是造成设备故障频发的主要原因。通过创新地利用cosφ变化构成水泵机组抽空保护、远端短信息告警和短信息遥控间歇供水、远程换相,来解决现场应用中的实际问题。项目设计中,拓宽了小微型给水站监控思路和控制方式、为给水站的远程管理提供了实践基础。

摘要：为保证铁路给水站供水安全、可靠、经济,提高铁路给排水设计质量,本文以重庆地区某铁路特大型车站和动车所为研究对象,以满足消防安全和水质安全为出发点,对传统的生产生活及消防给水系统在管道工程、给水设备、土建工程、供水可靠性、供水安全性、运营管理、经济合理性等方面进行了剖析,分析了传统给水系统方案存在的问题,提出了新的给水系统方案。新的给水系统方案具有满足消防安全要求、系统控制安全可靠、运行维护简单、投资省、占地小、设备布置集中等优点。

摘要：分析了铁路某给水站二级泵站设计中是否应采用泵前调节水池，在管理运行中怎样合理调度，节省电能，降低损耗等方面进行了一些探索。

摘要：铁路沿线“生活供水站管理办法”的探讨襄樊铁路分局机务分处胡明林１前言全国有大小车站５５００多个，职工人数达三百多万，连同家属约一千万多人。如此众多的职工及家属除一部分在城市居住外，大部分是分散在沿线小站和边远山区。职工家属“吃水难’的问题相当突出。因...

摘要：根据开采浅层孔隙水与深层基岩裂隙水的工艺不同,如果不把上部浅层的砂、石封住,下层的岩石难以钻进;如果将上部浅层水封死了,上部浅层水又不好取出,必然会影响产水量。为了解决这个问题,本文针对北票线上的骆驼营给水站的地质条件,上部采用粘度大的泥浆护壁,浅层混水钻,深层岩石清水钻,变层采用大径变小径,支托海带封住间隙的新工艺。我们于1984年建成一眼深53.7m的结合深井,从1985年投产至今效果良好。