摘要：主干道绿化是构成城市景观的重要组成部分,道路景观的绿化质量可以反映城市形象.本文从生态、观赏、交通和文化4个方面选取20项指标构建评价指标体系,运用AHP-FCE模型对绥化市北林区13条主要道路绿化景观质量进行评价.结果表明:(1)生态、观赏、交通和文化因子评价等级均为一般,生态因子数值最高(2.920),文化因子数值最低(2.006);(2)康庄路、黄河路、长江路和中直路绿化景观质量等级为好,占道路总数的30.76%,中兴街、人和街、福和街和广源街等级为较好,占道路总数的30.76%,广顺街、民和街和祥和街等级为一般,占道路总数的23.08%,广盛街和广安街等级为较差,占道路总数的15.4%,无差等级道路,道路绿化景观质量总体较好;(3)综合评价结果最高值是康庄路(4.562),最低值是广盛街(1.687),生态、观赏和文化因子评价结果最高值为康庄路,交通因子最高值为中直路;绥化市今后要继续加强城市绿化,提高绿化景观的观赏性,适当增设中央分车带,提高交通安全性,加强绿化景观地域文化的建设,为绥化市创建生态宜居城市做出贡献.

摘要：分析了绥化市北林区灌区渠首枢纽工程存在的问题,论述了闸坝结合型渠首改造设计的特点和有关问题及实际工程运用效果。