摘要：电动车的续航里程受电池温度、电流、单体电压、载重、驾驶行为、剩余电量、车速等多个因素的影响,各个因素之间是一种非线性关系。可以利用传统BP神经网络算法对采集数据进行训练得到续航里程训练模型,但BP算法存在局部最优差、收敛速度慢和初始权阀值不易确定的缺点,因此,可以结合遗传算法对BP神经网络的参数进行优化弥补其缺点,同时利用采集的数据对网络进行重复学习,得到更高精度的续航里程训练模型。

摘要：为了解决传统电动车续航焦虑的问题,对燃料电池观光车进行了功率匹配设计与仿真验证,提出了一种功率跟随型能量管理策略。对比了纯锂电池观光车(LI)、纯燃料电池观光车(FC)、LI与FC的混合动力观光车(LI-FC)的输出特性,并仿真试验。结果表明:LI-FC的爬坡度与纯锂电池观光车不相上下,续航里程较纯锂电池观光车提升了15%,等效氢耗较纯锂电池观光车减少了53%,动力电池荷电状态(SOC)能保持在0.5~0.9之间稳定工作,燃料电池也会在额定工况与怠速工况下稳定切换。因此,燃料电池锂电池混合动力观光车具有这3种观光车中最优续航能力、较好的使用经济性、最好的使用稳定性,燃料电池与动力电池都能在期望工况下稳定工作,有较好的竞争力。

摘要：随着我国汽车发展向电动化、智能化方向的加速发展,纯电动汽车销量逐年增加。消费者在选购和使用纯电动汽车的过程中对乘用车的动力性能、续航里程等更加关注。为提升纯电动汽车动力性能和续航里程,以某款家用纯电动汽车为例,进行了NEDC工况下的动力匹配设计,研究了整车质量、电机峰值功率对最高车速、百公里加速时间、最大爬坡度的影响以及整车质量、滚动阻力、空气阻力等匹配参数对续航里程的影响。研究结果表明:电机峰值功率每增加10%,最高车速平均增加3.9%;整车质量每减少100 kg,续航里程增大4.7%等。研究结果对纯电动汽车快速进行动力匹配、延长续航里程有一定的参考意义。

摘要：随着全球气候变化,环境可持续发展备受关注,清洁能源交通方案愈发受到重视。电动汽车凭借零尾气排放和环保特性,成为汽车领域发展的重要力量。在电动汽车技术的演进过程中,电池作为动力来源,扮演着至关重要的角色。电池性能和安全性一直是电动汽车领域发展面临的挑战之一,因此,电动汽车电源管理系统的设计和应用显得尤为关键。该系统不仅是将电能储存并转换为机械能的重点,而且是为了确保车辆安全、提升电动汽车性能和续航里程而精心设计的保障系统。电动汽车电源管理系统的发展,将推动电动汽车行业朝着更为可持续和环保的方向发展,为创造更清洁、更智能的交通方式贡献力量。

摘要：受制造工艺的影响,电机的实际铁耗与仿真计算结果差异较大。针对该影响,引入铁耗系数γ来表示电机实际铁耗与仿真计算铁耗的倍数关系,在γ为1、1. 75和2. 5的条件下,通过有限元法,对比了电动汽车驱动用的内置式永磁同步电机结构参数对车辆续航里程的影响,并以提高续航里程为目标对电机进行了优化设计,比较了优化结果的差异。分析和优化时考虑了两个循环工况:美国高速公路工况和Artemis城市工况。结果表明,铁耗差异对HWY工况的优化结果基本无影响,对Artemis工况的优化结果影响较大。

摘要：让我们先来说说外观方面,这似乎也是唯一一个可以对这台车说不的原因了。要知道这些年来奔驰都在追求极致的低风阻,那么这款奔驰EQE也同样如此,全车的气动设计再加上低风阻造型,让这台车的风阻系数已经降低到了0.22Cd这样夸张的数字,但这也就代表着整车设计的十分圆滑,尤其是车头部分的设计,我个人确实有点不太感兴趣,但车头的星辉大标熠熠生辉,再加上优秀的续航里程,似乎也就没有什么可以挑剔的了。

摘要：“近日,保时捷对Taycan进行了整体的更新。新版本Taycan动力更强、续航里程更长、加速更快、充电更快、稳定性更高。此外,保时捷还对Turbo车型的设计进行了改进,使其更加鲜明、与众不同。Taycan车型的标准配置也更加丰富,并配备了最新一代的保时捷驾驶体验和改进的显示和控制概念。”

摘要：本文针对纯电动轻卡续航里程不足问题,开展太阳能增程式电动轻卡设计及试验研究。在某品牌电动轻卡上设计加装四块A级单晶硅光伏板,通过MPPT技术和能量管理合理分配给整车续航充电,最终通过整车路试试验分析太阳能光伏板发电量有效利用率,以及整车续航里程随光照强度和温度变化规律。试验结果表明,太阳能光伏板发电量最大有效利用率达到96.6%,每天续航里程增幅最低10%,最高达19%;相同条件下,整车续航里程随光照强度和温度呈近线性递增关系。

摘要：讲述了续航里程的基本原理、计算续航里程重要参数意义,并提出新的设计理念完善现有的续航里程的控制策略,使其在不同的行驶路况和驾驶习惯下可以准确的反应出车辆的实际续航能力,提升客户驾乘体验的满意度。

摘要：当下,SiC上车已成为趋势。相比IGBT,SiC功率器件具有更高开关速度、更低开关损耗、更高效率和耐用性等特点,转化为汽车最直观的体验就是续航里程更长、更易于轻量化车身设计。因特斯拉率先将SiC用于其爆款车型Model3上,让其成为全球车企SiC上车的代表。