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纯电动汽车不同载荷下的风阻系数分析概述
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《时代汽车》2018年 第9期 67-68页
作者:单丰武江西江铃集团新能源汽车有限公司江西省南昌市330008 
本文针对江铃新能源体系车型,在设计前期采用CFD仿真分析,对比整车在不同的载荷下的风阻系数,即整车空载、半载、满载下,整车风阻系数的差异,为整车续航里程的评估提供更加可靠的设计依据。
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铝合金车身设计中的铆接技术
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《汽车工艺师》2019年 第8期 45-48页
作者:黄兴 杨宏 陈东 李永祥 耿富荣 吴纯福广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 
主要介绍了铝合金车身上常用的自穿刺铆接(SPR)、流钻螺钉(FDS)、无铆钉铆接(Clinch)、实心铆这四种连接方式的工艺特点、适用场景和结构设计要求,并且阐述了在车身设计中将铆接和胶接联合使用的优点和必要性。本文旨在为铝合金车身设...
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威马概念车MAVEN
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《世界汽车》2020年 第6期 38-39页
5月10日,威马汽车旗下首款纯电动轿车——威马Maven概念车正式发布。新车的外观采用了十分前卫的设计语言,NEDC续航里程将达到800km,并具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术,预计该车将在2021年实现量产,量产车将最大程度保留概念车的设...
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基于新能源汽车动力电池管理系统设计的分析
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《电子世界》2020年 第20期 184-185页
作者:张平德州职业技术学院 
新能源汽车具有运行高效稳定以及结构简单等优势。但是,此类汽车在电池设计方面需要消耗较高成本,续航里程短。为确保新能源电池使用寿命,控制汽车使用环节成本,要重视动力电池的管理系统设计开发工作。
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2019日内瓦国际车展
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《轿车情报》2019年 第5期 14-15页
阿尔法·罗密欧Tonale概念车Tonale概念车是阿尔法·罗密欧首款紧凑型SUV车型,它的设计灵感将人体美学、纯粹的线条以及自然光线运动形成的轨迹相融合,并通过现代化的表现手法,将经典设计元素再次展现出来。新车前脸保持了阿尔...
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19.98万-25.98万元,第十代雅阁 锐·混动上市 一箱油2143.8公里 第三代i-MMD见证极限
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《中国汽车市场》2018年 第18期 28-29页
作者:林含雨不详 
年轻化设计美学第十代雅阁(ACCORD)锐·混动秉承SPORTTURBO车型年轻化的设计美学,采用Honda家族化设计语言,整体动感十足;具体来看,车身两侧及车尾均增加了极具辨识度专属HYBRID混动标志,前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条,彰显混动科...
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碳纤维零部件大批量生产的生产线设计
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《锻造与冲压》2019年 第22期 22-24页
作者:袁国 徐国强 徐汉东风设计研究院有限公司 
汽车材料产业的规律是,当一种材料垄断已经形成,后来者就很难完全颠覆,只有等待下一次产业革新的浪潮。如今.随着电动汽车时代的加速到来,为了满足同样电池数量的电动汽车行驶更远的距离,或者同样续航里程的电动汽车安装更少数量的电池...
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POLESTAR PRECEPT 未来可见
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《世界汽车》2020年 第5期 26-31页
作者:王占强 邱洪涛不详 
近日,Polestar(极星)发布了旗下概念车Precept的官图。新车采用了极简主义美学的设计语言,整体的造型颇为精致,看上去有很强的时尚感。Polestar(极星)原本为沃尔沃旗下的高性能电动车子品牌,2017年沃尔沃宣布Polestar正式独立,目前吉利...
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全新日产聆风 完美诠释日产智行科技
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《汽车与运动》2018年 第9期 132-133页
全新日产聆风将为消费者提供更长的续航里程、动感的设计并搭载革新性的技术,为主流电动汽车行业树立市场新标杆。通过全新日产聆风搭载的ProPILOT日产自动驾驶技术、ProPILOT Park日产自动泊车系统和e-Pedal日产电子踏板,更高的功率,...
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氢燃料电池车的领导车全新丰田Mirai
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《中国汽车市场》2019年 第11期 78-81页
日前,丰田官方发布了全新一代Mirai的官图,Mirai是全球首款量产的氢燃料电池车,如今迎来的第二代车型依旧是一台氢燃料电池车。新车基于丰田的后驱平台所打造,采用轿跑风格设计语言,新车通过改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容...
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