摘要：介绍了BT2-8670-01轴承及其在广州地铁的运用及检修情况。结合设计速度120 km/h的城市轨道交通车辆的运行特点及维修优化需求,分析了BT2-8670-01轴承的早期缺陷及其主要原因,通过对不同运营里程范围内的BT2-8670-01轴承的早期缺陷发生率的油脂进行分析,提出BT2-8670-01轴承维修周期可延长至110万km。研究结果表明,使用BT2-8670-01轴承可减少维修次数,节约维修成本。

摘要：在当今的制造企业中,设备维修已经成为各个企业生存和发展中不可缺少的环节和手段,而设备维修周期的预测也成了一个影响企业生产效率的重要环节。针对制造型企业生产车间的设备,建立起关于设备维修周期的预测模型,并实现了对于车间生产设备的维修周期的预测,这样企业就可以通过维修周期的预测来控制企业自身的正常运转。

摘要：离心泵是炼化装置的重要组成部分,为延长装置中离心泵的使用寿命,减少泵被迫停机次数,对装置内离心泵的寿命分布类型和运行可靠性规律进行研究。对金陵石化II套加氢裂化装置中的离心泵进行运行可靠性研究,通过数据采集,K-S检测等手段来确定离心泵的有效运行时间,得到服从三参数威布尔分布,利用三参数威布尔分布得到离心泵的预防性维护周期概率密度函数、可靠性趋势和失效率函数。分析结果表明:现阶段该套装置中离心泵的平均无故障时间为3007.21h,维修时间大多集中在1531h左右。

摘要：以某型燃气轮机机组为例,对其涡轮叶片维修周期制定方法进行研究。基于准三维方法获得涡轮叶片运行各时刻温度场分布,通过有限元分析获得涡轮叶片应力/应变场分布,并计算6只叶片的低循环疲劳和蠕变寿命,根据线性累积损伤法则获得6只叶片的疲劳/蠕变交互曲线。结合该机组的实际运行工况以及涡轮叶片的疲劳/蠕变交互曲线,并采用西门子等效运行小时方法,对比了4种不同的维修周期方案对机组运行可靠性和维修经济性的影响,结果表明,每隔24000EOH或750Cycles进行涡轮叶片维修的方案为最佳。

摘要：随着我国建筑业及铁路建设的飞速发展,铁路运输房建设备也进入了新的发展时期.随着高速铁路的大规模建设,铁路运输房建设备的技术、工艺和材料也有了跨越式发展,而铁路运输房建设备大修维修周期(简称大修维修周期)还是沿用《铁路房屋建筑物大修维修规则》(铁运[1999] 146号部令,1999年11月发布,自2000年1月1日起施行,简称《铁路规则》)的规定,显然既有《铁路规则》已不能满足当前的要求,因此,制定新的维修策略势在必行.如何制定出一套满足当前需求、合理而系统的大修维修周期,是目前急需探讨的问题.

摘要：1运用6σ管理理念，有效降低飞机维修成本现代市场经济的发展，企业间竞争已由简单的产品竞争向企业管理、企业文化竞争转移，原来那种粗放式的经营手段、家长式的管理方式已经远远不能适应新形势下市场发展的需求。而由美国GE公司成功实施的6σ管理，不仅仅是世界多数企业认可的在新经济环境下获得快速增长和持续发展的核心竞争力的经营策略，而且已成为获得和保持企业在经营上的成功并且将其经营业绩最大化的综合管理体系和发展策略。据此，东航倡导运用6σ管理理念来提升其管理水平、强化赢利能力，保持公司具有持续发展的竞争力。

摘要：介绍了矿山选厂设备维修管理专家系统中知识库的设计，分析了知识库中所包含的知识及其表示方法和知识库的存储结构。

摘要：在将线路上连续的钢轨离散划分成多个钢轨单元的基础上,提出基于泊松-威布尔过程的钢轨修理周期预测模型。模型以单个钢轨单元为研究对象,在充分考虑不同空间位置钢轨单元劣化过程异质性的前提下,根据钢轨单元伤损的历史检测数据,对每个钢轨单元的维修周期和大修周期进行了预测,利用北京地铁2号线钢轨的伤损检测数据对模型的有效性进行验证。研究结果表明:本文提出的钢轨修理周期预测模型能够为管理者合理安排钢轨的修理计划提供足够的决策支持,辅助管理者实现钢轨的"预防修"。

摘要：城市轨道交通的运营安全和服务水平离不开城轨设备的安全可靠运行,合理的维修维护方法有助于提高城轨设备的可靠性,基于此,提出一种基于环境影响的预防性维修方法。首先,考虑外部环境因素对城轨设备可靠性的影响,以威布尔分布和比例故障率模型为基础,构建基于环境影响的威布尔比例故障率模型,使用极大似然法和粒子群算法进行模型参数优化估计;其次,引入役龄回退因子和故障率递增因子对设备退化过程进行建模,基于设备最低可靠度阈值确定设备预防性维修周期,并建立剩余寿命函数预测设备剩余寿命;最后,以地铁屏蔽门设备实际故障数据为例,选取温度变量为协变量表征外部环境因素对设备状态的影响。实验表明,基于环境影响的威布尔比例故障率模型的MAPE误差约为0.093 3,误差相较于传统威布尔分布模型降低约43%;使用基于环境影响的预防性维修方法得到屏蔽门设备的故障率、预防性维修周期、剩余寿命等数据并对计算结果进行了详细分析。基于环境影响的预防性维修方法可动态调整设备维修周期,能使设备维修维护更加科学合理,对城轨设备维修决策具有一定参考意义。

摘要：目前我国每年有几十座油罐进行大修,平均每座油罐维修费需几十万元,大型油罐高达几百万元,而不同地区、不同单位的大修周期长短不一,每年的大修费用总计高达几千万元,因此,科学地确定油罐大修周期具有十分重要的意义。结合我国油罐修理的实践,参照国外的有关资料,对影响油罐大修费用的主要项目:底板的腐蚀情况、罐壁的腐蚀程度、浮顶腐蚀及变形和积水程度、软密封破坏情况、拱顶变形(失稳)程度、罐壁保温破坏情况、基础沉降情况等进行了较为深入的分析,进而从我国的防腐材料、施工水平、环境、油罐使用条件、设计方案等实际情况出发,提出了相适宜的油罐大修周期,同时提出了我国油罐大修技术要赶上世界水平值得注意的有关问题。