摘要：应用虚拟现实技术和并行工程的基本思想,研究了民用飞机维修性虚拟分析、评估与验证的基本方法。基于CATIA和DELMIA三维建模基本平台,说明了构建虚拟维修环境的基本元素,研究了虚拟环境下维修场景、维修对象、维修工具和人体模型的实现与合并方法,给出了虚拟环境的创建方法和步骤;研究了民用飞机维修性指标虚拟评估与验证的基本方法和程序,提出了虚拟环境中进行可达性分析、碰撞与干涉分析以及维修姿态分析的定性与定量方法。对某飞机系统故障维修过程的维修性虚拟分析与评估验证结果表明虚拟维修性评估与验证可有效实现飞机全寿命周期的整体优化,缩短研制周期,是一种实现飞机维修性并行优化设计的有效方法。

摘要：针对具有多源验前信息的小子样装备维修性指标验证问题,当多源验前信息来自不同总体时,提出了一种混合验前分布下的小子样装备维修性验证方法。结合Bootstrap法,确定了各验前信息的验前分布,改进了基于质量因子的可信度加权融合方法,定义了均值可信度权重因子和样本量可信度权重因子,权重计算结果更加科学合理,推导给出了混合验前分布下的Bayes序贯概率比方法。结合某装甲装备维修性验证试验,对MTTR进行验证,结果表明:所提方法能有效验证装备维修性指标是否符合设计要求。

摘要：舰船电子设备在作战中具有重要的作用,对舰船电子设备的维修性设计进行分析,及时将维修性设计和验证相结合,提高舰船电子设备的维修性水平。对舰船电子设备的维修性设计进行分析和阐述,之后提出一套维修性验证程序。为舰船电子设备的维修性验证提供了新的思路。

摘要：针对动车组维修性验证方法不足的问题,提出了采用虚拟仿真手段对维修性进行验证的方法;结合动车组系统的特点,对基于虚拟现实的动车组维修性验证系统进行了方案设计,给出了维修性验证具体流程,研究了三维虚拟样机建模的基本方法;虚拟维修性验证系统有效提高了动车组维修性设计效率,缩短了研制周期,是一种实现动车组维修性并行优化设计的有效方法。

摘要：针对传统维修性验证方法的不足,应用虚拟现实技术和并行工程的基本思想,提出了船舶维修性虚拟验证的基本方法。基于CATIA和DELMIA三维建模基本平台,说明了构建虚拟维修模型的基本元素,给出了虚拟维修模型的创建方法和步骤,研究了船舶维修性指标虚拟验证的基本方法和流程。虚拟维修性验证系统有效实现了船舶全寿期的整体优化,缩短了研制周期,是一种实现船舶维修性并行优化设计的有效方法。

摘要：介绍了维修性验证的验证方法,通过分析指出了传统维修性验证手工方法存在的不足,说明设计和实现该维修性验证系统软件的必要性。该软件系统采用面向对象的VC++6.0编程语言等开发系统,以模块化形式进行功能处理,最后实现了验证系统软件的开发。利用该软件可以代替手工计算,快速地对产品维修性进行验证,且易于管理维修数据和实现软件升级。

摘要：对维修性定量指标验证的研究现状进行分析,提出构建基于虚拟现实的产品维修性定量指标验证系统,进而从总体框架、核心技术和验证方法 3个方面进行了详细阐述。最后,以某型车辆传动装置为例进行了实例仿真分析。该方法为在产品研制设计阶段并行维修性定量指标的验证工作提供了非常有意义的参考价值。

摘要：民用飞机吊挂是连接发动机和机翼并传递载荷的重要部件,为防火、燃油、液压、气源等系统提供布置空间,是民用飞机的重要组成部分,其是否具有良好的维修性直接关系到飞机的经济性、安全性、市场竞争力等。基于维修性通用要求、适航规章、现有机型运行经验、航空公司要求等开展民用飞机吊挂维修性设计;使用串、并行维修技术,完成短舱、吊挂及其内部设备和管线路维修流程设计。最后,确定防火、燃油、液压等系统维修性验证准则,使用虚拟维修人、虚拟维修工具、设备和管线路模型、吊挂数字样机等完成吊挂全部系统的虚拟维修验证。

摘要：针对现有装备维修性定量指标验证方法的不足,研究了基于虚拟仿真的装备维修性验证方案,提出了一种在虚拟环境中装备维修性定量指标验证的方法,并以装备的动力系统为例进行了验证。该方法对于实现在装备数字样机设计过程中同步开展装备维修性验证工作,从而提高装备维修性水平,具有重要参考价值。

摘要：对维修性定量指标验证的研究现状进行分析,提出构建基于虚拟现实的产品维修性定量指标验证系统;首先,根据系统需求构建出系统的总体框架;其次,对系统搭建过程和仿真过程中的关键技术进行阐述;再者,对国军标中维修性定量参数估计模型进行改进,构建适用于复杂装备的虚拟仿真MTTR估计模型;最后,在验证系统中对某型车辆传动装置进行MTTR虚拟仿真试验,并运用MTTR估计模型进行MTTR验证;对比得到,通过虚拟仿真试验得到的验证结果与实车试验数据得到的结果基本一致,具有较高的可信性;该方法为在产品研制设计阶段并行维修性定量指标的验证工作提供了非常重要的参考价值。