摘要：早在上世纪九十年代以前,由于道路状况较差,车身设计、制造工艺和车身钢板的防腐技术相对落后等原因,车辆在使用过程中,车身的很多部位,如门槛、门柱下部、底板等部位极易出现锈穿现象.钣金修理技师的日常工作,主要是通过划线、放样等方法手工敲制与锈蚀部位相同形状和尺寸的板件进行车身的贴补与挖补.

摘要：目前旋挖钻机电控系统大都由可编程控制器及显示器组成,编程平台一般为Codesys软件。这就要求电气设计人员具备一定的编程能力,电气维修服务人员具备一定的解读能力。与运用万用电表等工具进行排查故障的传统方法相比较,运用程序联机进行故障判断,可更快、更准地找到具体故障部位,减少维修时间,提高维修质量和效率。本文以旋挖钻机主卷扬无动作故障为例,讲述运用程序联机进行故障排查的方法。

摘要：大连经济技术开发区自1984年建区以来，城市道路照明建设发展的较快。到目前为止，有两个10KV开闭所，今年第三个10KV开闭所已列入基本建设计划；有高压电缆约109公里，低压电缆约35l公里；有变电亭97座；已接管的路灯18523盏。

摘要：北京怡合汽车维修部是中国一汽奥迪轿车特约服务站,有职工50名,其中工程师、经济师各1名,高级技工7名。占地4400平方米,设两个车间,200万元起家,设计能力每月修车400辆次。1995年5月试营业,一年来得到迅速发展,以优质修车、优质服务,赢得了广大用户。企业的知名度。

摘要：以发动机高压燃油泵拆装标准施工为例,依据行业标准和维修规范对教学内容和考核指标进行设计,得到学生的综合考核样本,进而根据考核样本评估学生的掌握情况,再反馈到实践教学中,对较难掌握的知识点加强实践训练。在强化基本动手能力的基础上,在行业标准和维修规范框架下,加强施工难度与应变能力综合培训,对航空器维修综合实践教学质量的提高具有一定的指导意义。

摘要：随着汽车设计、制造技术的不断发展，维修设备得到了相应发展，它在维修行业的地位和作用也越来越重要。传统的修理方式，单凭经验和简单工具已不适应当今汽车维修行业的发展，只有依靠现代化的汽车维修设备、高素质的维修人员、科学的管理方式，才能适应当今汽车维修行业的发展。

摘要：由日本爱信公司设计生产的AW55—50SN和AW55—51SN变速器,被广泛应用于各款欧系车中,如萨博、欧宝、沃尔沃等车型,包括目前国内热销的上汽荣威等车型。但是很多人发现,此款变速器的修理,如果还是沿用以前的粗放式的修理方法(即以更换旧件来代替维修的方法),修理难度将会增加,维修成本提高,而维修成功率不高,效率低下,维修质量不稳定。

摘要：汽车发动机的修理是一项技术性很强的工作.各汽车修理厂家的条件和维修人员的技术素质不同,所修理的发动机质量也各不相同,有的发动机修后其动力性、经济性及使用可靠性可接近或达到原来生产厂家的设计标准,有的则相差甚远,甚至修后故障不断,使车辆不能正常使用.为了提高发动机的使用,除应严格执行国家有关技术部门颁布的'汽车修理技术标准'外,不断向有修理经验的汽车修理技术人员学习也是很重要的一条'经验'.

摘要：以往,铁路煤仓下调车绞车的车列单位阻力值多笼统地定为8公斤/吨.近年来,选煤院与我院曾先后进行了现场调查和测定.实践证明,该项阻力值采用8公斤/吨远比实际为小.因此,曾提出将该阻力值增加到13公斤/吨的建议.但由于车辆类型和组成情况、装载状态、轨道质量、气候条件等的不同,车列单位阻力数值的变化浮动较大.所以,力求合理而有效地分析计算和选择车列单位阻力,以充分发挥调车绞车的机械效率是值得研究的.笔者提出粗浅看法,作为引玉之砖.

摘要：1概述随着现代社会信息技术的迅猛发展,计算机以及语音通讯技术已经成了社会各个行业的主要服务手段.社会公众的服务观念也随之发生了很大的变化,服务质量已成为大家日益关心的话题.现在多功能的语音呼叫中心系统已经逐渐广泛地应用在如电信、银行、证券等许多行业.有线电视网络改造的完成和网络容量的增大,维修已经成为一个有线网络公司的重要工作,也是提高用户满意度的重要手段之一.为了提高维修的速度和质量,采用先进的语音呼叫中心(Call Center)技术对维修进行管理,建设有线电视语音维修呼叫中心系统已经是势在必行.