摘要：简述国外先进的交通信息系统的发展现状,在分析深圳市智能交通系统间的信息交互需求、共用信息平台功能需求、性能需求的基础上,根据深圳市现有智能交通系统的建设和运营现状,对深圳市综合交通信息平台系统框架结构、功能模块分别进行设计。

摘要：信息与数据的共享是实现综合交通信息平台各项服务功能的前提，为了提高综合交通信息平台的服务能力，需要实现系统的跨平台数据共享功能，包括跨不同硬件、不同操作系统、不同数据库系统以及不同的底层开发平台。交通基础数据库作为综合信息平台的底层数据基础，通过整合不同数据来源的静态和准静态交通基础数据，存储和组织静态地理数据、交通属性数据、历史交通流状态数据、交通事故专题数据、出租车管理专题数据、交通信号控制等多源数据，形成信息平台的数据基础。

摘要：针对南昌市现有ITS发展状况,基于交通用户信息需求分析,综合交通信息平台功能和性能分析,在此基础上,本文设计了南昌市综合交通信息平台系统框架结构,提出南昌市综合信息平台的系统模块划分,并对系统模块进行了分析,将有利地指导南昌市综合交通信息平台的建设。

摘要：通过对综合交通信息平台的需求分析,采用总体层次结构、逻辑结构、物理结构、软件功能模块组成等角度对平台框架进行研宄,并针对交通数据多源、海量、异构等特点,将大数据技术应用于平台框架构建,以适应快速增长、非结构化的交通数据存储和分析的需要。

摘要：本文以奥运综合交通信息平台为研究对象,通过分析平台的建设情况、服务情况以及机构保障情况,对北京奥运会交通信息管理与服务的主要经验进行总结。作者首先分析了奥运综合交通信息平台的基本定位,设计了平台的主要功能,构建了包括共享数据中心、道路交通管理数据中心和交通运输行业数据中心的平台总体框架;然后提出了平台的两阶段建设模式,即:奥运前和奥运期间采用"实体+虚拟"平台建设模式,后奥运时期采用实体平台建设模式;最后研究了平台对于奥运交通工作的直接支撑作用和辅助保障作用。

摘要：结合业务需求和应用现状,根据数据提供的服务类型,采用移动端机身内存和Web服务器相结合的方式存储与访问综合交通数据,利用空间引擎技术实现数据展示、查询分析、专题制图和三维场景等服务,从而设计实现了移动端综合交通二、三维可视化系统。经实验证明,该系统提高了综合交通多维数据的访问和调度效率,实现了综合交通多维数据的可视化与分析,从而辅助综合交通宏观决策和评价,为交通规划和管理提供技术支撑。

摘要：本文从理论与实践两个层面,来回顾并分析这几年来国内枢纽型航站楼交通枢纽的设计理念、策略与方式,并专门引用民航界蒋作舟先生所撰写的文章,来分析未来航站楼人性化设计的趋势,我们期待未来的航空枢纽将变得更加人性、智慧和绿色。规划为智慧民航和交通数字化建设发展打下坚实基础,相信未来机场智慧交通建设发展一定会步入新的辉煌。