摘要：为了保证飞艇综合处理机的安全性和可靠性,根据项目需求提出了一种面向飞艇综合处理机的校验码自动生成软件设计方法。首先介绍了校验码自动生成软件的基本功能和工作原理,然后分别从软件开发工具选择、人机交互界面创建、校验码自动生成功能实现这几个方面进行了详细介绍,最后对该软件的实际应用效果进行了说明。实验结果表明:采用PyQt5开发的校验码自动生成软件能够快速而准确地生成各类测试激励的校验码,明显提高了综合处理机的测试效率。同时该软件具有一定的通用性,只需要对程序进行少量适应性改动即可满足其他设备的测试要求。

摘要：为了保证飞艇综合处理机的安全性和可靠性,根据项目需求提出了一种面向飞艇综合处理机的测试激励自动发送软件设计方法。首先介绍了测试激励自动发送软件的基本功能和工作原理,然后分别从软件开发工具选择、人机交互界面创建、测试激励生成以及自动发送功能实现这几个方面进行了详细介绍,最后对该软件的实际应用效果进行了说明。实验结果表明:采用PyQt5开发的测试激励自动发送软件能够模拟外部设备向综合处理机并行发送多路数据激励,明显提高了综合处理机的测试效率。同时该软件具有一定的通用性,只需要对程序进行少量适应性改动即可满足其他设备的测试要求。

摘要：机载综合处理机是综合模块化航电系统的关键平台,其任务可靠性是一项重要指标。该文对某型综合处理机进行了可靠性建模,结合产品设计架构分析了设计薄弱环节,进行了针对性的可靠性设计改进,并对改进后的任务性可靠性进行了评估确认,该文的流程和方法为相似航电设备的改进提供了参考。

摘要：航空传感器综合处理机主要用于完成机载各种传感器的信号与信息处理及控制功能,为适应技术的高速发展、降低装备寿命周期成本,航空传感器综合处理机采用开放式设计思想。本文论述了航空综合处理机开放式设计原则及其对分布式背板总线的要求,给出了一种开放式综合处理机体系架构设计思路。

摘要：阐述通用飞机的综合化航电系统工程设计,航电系统的综合处理机技术,航电系统的总体方案,探讨综合处理机的架构设计、硬件组成,软件功能划分以及基于Flexray总线的模块间通信设计,实现基于Flexray的综合处理机软件的设计,从而满足综合处理机的工程要求。

摘要：为了满足综合模块化航电(IMA)系统对综合处理机功能、性能、体积、功耗、重量等多方面需求,提出了一种高效能综合处理机的设计实现方案。硬件采用高性能低功耗处理模块,通过高速FC通信网络互联;软件采用系统管理中间件技术,提高航电系统应用软件的可重用性、可移植性。实现结果表明:相比于第一代IMA系统综合处理机,高效能综合处理机实现了各项技术指标之间的均衡设计,具有良好的实践意义和推广价值。

摘要：新一代模块化综合航空电子系统采用综合处理机(ICP)来进行任务处理,ICP采用时空隔离分区技术,来实现不同系统功能对系统资源的安全共享。基于具有两级调度时间隔离机制的实时操作系统,给出了航电系统ICP时间隔离分区的处理能力和调度周期的配置实现方法。最后,对现代综合航电系统ICP的隔离分区设计进行了实例分析,其结果对指导新一代航电系统设计具有重要的理论意义。

摘要：航电系统日益复杂的功能对自动化测试设备提出了越来越高的需求,设计了一种航电系统自动化测试系统,是根据综合处理机测试需求而策划的一套针对航电计算机功能性能进行测试的方案,满足综合处理机自动化测试的需求。方案将计算机、FC仿真卡、监控卡、光开关、1394仿真卡、1394监控设备、示波器和航电仿真接口等设备进行集成整合,可对综合处理机进行1394网络测试、FC网络综合测试、系统功能测试、系统性能测试和调试接口等综合测试。同时可判断处理机故障与否并实现故障定位,支持对处理机测试数据的记录,并将测试数据存储到主控计算机的磁盘上,便于用户进行数据处理和分析。