摘要：基于乘客与相关领域专家的认知习惯与视觉偏好,探寻地铁广告投放的评价方法,提升地铁广告投放效率。通过问卷调查、专家访谈构建地铁广告投放评价体系,运用AHP计算各指标的主观权重后,通过熵权法(EM)将主客观权重相结合,确保赋权的科学性。最终计算结果表明,乘客对于不同位置、表现形式的广告偏好存在差异。乘客与相关领域专家更加偏好地铁通道所放置的广告、互动性广告、以图形为主的广告以及商业类的广告。该模型对提升用户对地铁广告的满意度以及广告投放效率,具有积极的实践价值。

摘要：科学客观的评价流域水资源承载力,对于合理、高效利用水资源,促进经济社会的可持续发展具有重要意义。根据干旱区水资源特点,并结合塔里木河流域实际情况,建立了涵盖4个方面、12项指标的水资源承载力评价体系。利用可变模糊集理论与综合赋权法对研究区不同水平年水资源承载力进行评价,结果表明:2015年,阿克苏河流域与塔里木河干流水资源承载力评价等级为2级,和田河流域与叶尔羌河流域水资源承载力已达到2～3级,若继续恶化必将阻碍流域可持续发展;至2035年,叶尔羌河流域与和田河流域水资源承载力等级均为2级,表明研究区水资源复合系统有好转趋势,承载力有所增强;阿克苏河流域水资源承载力评价等级为2级,水资源复合系统相对稳定;塔里木河干流水资源承载力等级稳定在2级,说明该流域水资源系统可支撑当地生产生活与生态用水。所建模型评价结果稳定、精准程度高,研究结果为流域水资源优化配置提供了重要参考。

摘要：针对层次分析法计算的权重主观性较强和利用样本评价时需要大量样本的问题,研究基于综合赋权法的起重机金属结构安全评价,运用层次分析法,利用专家经验计算主观权重,运用多元线性回归法,利用评价样本计算样本权重,运用线性组合原理将主观权重和样本权重合理组合,得到综合权重;通过计算金属结构评价值,获得起重机金属结构安全等级。以门座起重机金属结构为评价实例,验证评价方法的可行性和有效性,为起重机金属结构的安全评价提供技术支持。

摘要：针对分布式电源和负荷的波动性给配电网带来的电压失稳、越限等电能质量问题,提出一种考虑分布式电源接入的配电网自律-协同控制方案。首先,建立配电网多目标动态无功优化模型,针对其中主、客观因素对优化结果的影响,设计基于熵权与多层次模糊综合评价理论的综合赋权法确定各子目标权重,并以优化结果指导区域内自律控制,实现“全局协同优化”。其次,基于凝聚型层次聚类和动态无功储备指标进行系统分区并自治,实现“分区自律调控”。通过该方案可合理调度分布式电源与传统补偿设备协调运行,实现区域内快速且平滑的自动电压控制,提升配电网电压质量。最后,利用IEEE 33节点系统进行仿真验证,仿真结果表明,所提方案的有效性和正确性。

摘要：在“双碳”目标要求下,我国碳排放量需进行合理控制。基于总量控制的省域碳排放目标设定是我国碳减排的实现途径之一。本文充分考虑多种因素对省域碳排放总量设定的影响,首先,基于经济发展、产业结构、能源结构等因素构建碳排放额度分配指标体系。其次,依据我国近年来碳排放强度、经济总量计算得出2030年全国碳配额总量基础上,采用变异系数法与OWA法结合的综合赋权法,对我国30个省份的碳排放总量进行设定。最后,基于我国30个省域面板数据进行实证分析,研究结果表明:2030年各省份碳排放配额均相对提升,但提升幅度因经济、产业、能源等因素存在显著差异。基于此,各省区应尽快制定和完善碳排放总量控制制度;制定“双碳”目标下综合考虑多方因素的配额分配方案;进行碳排放配额分配时,设定目标要预留空间。

摘要：水、能源和粮食三大资源系统紧密关联,具有重要的纽带关系,三者的耦合协调发展关系国家资源战略安全与可持续发展。为探究高耗能地区水-能源-粮食(Water-Energy-Food,WEF)系统耦合协调发展水平,设计了包含三层24个指标的综合评价体系;结合熵值法和层次分析法优化指标权重,基于耦合协调模型和空间探索性分析对河北省WEF系统的耦合协调度的变动趋势和空间分布特征进行测算;从时间维度对比分析系统整体和子系统的发展特征,从空间维度对河北省11个城市的耦合协调度进行空间自相关检验,探索空间集聚模式。研究结果表明:河北省WEF系统综合评价指数在区间0.42~0.58内小幅度,增长缓慢且长期处于中等发展水平,WEF系统整体及两两子系统的耦合度值接近1,说明子系统间高度耦合;系统整体的耦合协调度在0.64~0.73区间内水平波动,WEF系统正由初级协调发展阶段向中级协调发展阶段过渡,水粮系统的耦合协调水平最高已进入高度协调阶段,水能系统和能粮系统耦合协调发展水平较为落后;在耦合协调度的空间分布上,河北省东北地区为低低集聚,中部地区为低高集聚或高高集聚,其余大部分城市的耦合协调度未呈现显著的空间集聚特征,其空间分布具有随机性,说明除了地理空间距离,WEF系统耦合协调度还受到各城市的产业结构特征和自身资源优势等因素的影响。

摘要：针对传统电网设备供应链溯源管理评价体系存在不完整性、局限性等问题,设计出一种新型的链溯源管理评价体系。利用大数据云计算平台对电网设备数据进行管理,采用综合赋权法实现设备供应链溯源的科学评价,并构建库存管理模型来管理数据,通过将新型的联合库存管理中心扩展到供应链中各个节点,实现电网设备数据信息库存的全面管理。通过综合赋权法将序关系分析法和熵权法有机地结合,提高了电网设备供应链溯源管理。试验表明,所提评价体系评价误差低、满意度高。

摘要：研究目标为最小化原料浪费、最小化下料方式数和最小化可用余料返回的多目标优化下料问题。运用多目标优化和多属性决策相结合的方法设计下料决策方法,即先用改进的非支配排序启发式进化算法求出问题的Pareto最优解集,再采用综合主客观赋权法计算各优化目标的权重,最后运用多属性决策方法选出一个满意解作为下料方案。实验结果证实所提方法对多目标下料决策是有效的。

摘要：为深入探究高铁信号人员的安全素质现状,使用加权因素分析模型(WeFA)构建了安全素质分析模型。高铁信号人员的安全素质可以从行为&传统、信仰&信念、标识&符号、学习文化、支持&关注5个方面进行调研,以此为指导编制了调查问卷。结合实际工程情况获得了影响因素和主观权值,随后采用熵权法获得该问卷结果的客观权值,利用基于博弈论的综合赋权法将两种权值融合并构建云模型,最终将评估云与标准云进行比较。结果表明:该群体安全素质整体情况较好,但存在对安全素质概念理解不清、个体间离散程度过高等问题。构建的模型可以有效分析安全素质现状,云模型方便安全素质分析,突出了对比结果。

摘要：水资源对于人类社会的发展具有深远的意义,但是近几年,部分区域水资源的承载力逐渐下降。因此,对基于可变模糊集的水资源承载力预测方法进行研究分析。确定可变模糊承载预测因子,建立双向水资源承载力预测结构,在可变模糊集下求解相对承载预测隶属度矩阵。在此基础之上,构建载荷可变模糊水资源承载力预测模型,利用物元测定法实现水资源承载力的预测。测试结果表明,与传统灰色模型承载力预测组和传统物元承载力预测组相对比,本文所设计的传统物元承载力预测方法最终得出的AHP模糊承载权重比相对较高,表明在AHP模糊承载权重比背景之下,对于A市的水资源承载力预测效果更佳,预测的范围更为精准,具有实际的应用意义。