摘要：结合无锡地区4个冷剂式系统典型案例,阐述了水源变频多联机在无锡地区的应用现状。探讨了水源变频多联机主要设备的设计选型、系统夏季最佳水温运行工况等。同时对复合式土壤源多联机系统的设计要点展开讨论,探讨了水源变频多联机的制冷综合能效比。在比较水源多联机系统和水源(环)热泵系统各自优势的基础上,提出可根据不同业态及负荷特性采用土壤源水源多联-水源(环)热泵复合式系统。

摘要：通过对是否在我国冷水机组产品的国家标准中采用综合部分负荷性能系数IPLV正反两方观点的分析,得出了肯定性结论。提出应对冷水机组产品的COP和IPLV同时考核,并进一步指出应该采用现行国家节能建筑设计规范中的公式和参数。

摘要：在分析城市轨道交通车辆载客量对列车空调负荷影响基础上,根据城市轨道交通车辆空调负荷特点及设计要求,运用BIN参数法的形式处理相关数据,借鉴当前国内外制冷空调机组的能效指标和部分负荷评价方法,提出了城市轨道交通车辆空调机组部分负荷特性评价指标的计算方法。根据该方法,计算上海轨道交通某条线路的综合部分负荷性能系数及不同空调机组的节能量,对比分析了车辆空调机组采用不同制冷压缩机的节能量。

摘要：本文介绍了国内外冷水机组能效评价指标IPLV应用现状,明确了国家标准GB 50189—2015《公共建筑节能设计标准》中IPLV指标及其计算公式的具体含义、工况和适用范围,对非标准工况、变频冷水机组以及实际项目中如何应用IPLV指标进行了分析和说明,为新版标准的贯彻实施提供支撑。

摘要：本文提出一种在工程设计中能快速列表计算、具有几种不同节能驱动与控制系统的冷水机组的综合部分负荷性能系数LPLV的方法。这些都基于LPLV的标准公式和它们的特性曲线族图表。比较它们的IPLV的计算结果的大小,即能选择高效驱动节能控制系统。

摘要：根据空调系统运行的动态特点,分析了空调系统全年和典型日的变化;通过对空调系统主要组成部分的性能研究,为系统动态性能的研究奠定了基础,提出了空调系统动态运行能效的概念,它是指空调系统在运行工况下的综合能效,而不是设计条件下的能效,也不是系统某个组成部分的能效;针对空调系统部分负荷下的运行,综述了国内外在空调系统动态性能以及节能运行调控策略方面的研究。

摘要：针对目前空调系统中各种能效指标表示符号不一致的现象,分析能效比理论极限,并对各种能效指标进行比较,进而使不同能效指标的概念及应用逐渐清晰化。

摘要：通过对现行国家标准的研读,指出国家标准中IPLV计算和检测公式中2.3%,41.5%,46.1%和10.1%四个权重系数为国家标准确定值,不是工况测试结果,不能解读为变量。有关文献将IPLV作为评价冷水机组季节运行性能的重要指标,希望用IPLV评价冷水机组全年制冷运行能耗水平的观点缺乏设计标准和产品标准相关条款支持,笔者认为这种看法有待商榷。

摘要：GB 19577—2015《冷水机组能效限定值及能效等级》中IPLV所反映的冷负荷分布、权重系数和平均冷却水进水温度与地铁工程差异较大,这种差异与地区密切相关。基于地铁车站运营数据,提出了广州地铁非标工况下综合部分负荷性能系数NPLV的计算公式;对比分析了近、远期NPLV的不同;初步探讨了NPLV对制冷主机选型的参考价值。

摘要：分别从数码涡旋和直流调速压缩机的工作原理对数码涡旋技术和直流调速技术进行了比较,并根据国家标准对这两种技术进行了能效分析,同时提出室内外机平均连接管长的概念,计算出不同场合下变冷媒流量空调系统单位冷量能耗。