摘要：秭归长江公路大桥主桥为主跨531.2 m中承式钢桁架拱桥,根据该桥桥位实际情况,上部结构采用斜拉扣挂、缆索吊机吊装的方法安装。针对桥址处地势崎岖、风力大,两岸地质存在断层,桥位高等难题,在缆索吊机设计时,将缆索吊机跨径优化为190 m(南)+601.2 m+220 m(北),满足了主跨吊装性能的同时,给边跨布置留出了更多的空间;利用南、北岸地质及场地条件,锚碇采用了桩基承台锚和预应力岩锚形式;扣、缆塔基础采用“15 m宽承台+18根桩+锚索”方案进行加强,实现了扣塔、缆塔、桥墩基础与坡面维护等一体化设计;扣塔为双塔柱结构,南、北岸高度分别为133.86 m、144.06 m,缆塔为门式结构,高32.85 m,对扣、缆塔进行标准化、单元化设计,优化了生产资源;缆索吊机的2组承载索上分别布置2台起重天车,提高了缆索吊机功能的灵活性;风缆系统为成对分组组合体系,风缆对数的减少,能扩大缆索吊的工作覆盖范围。

摘要：大龙潭水库大坝堆石混凝土加固工程索道施工在堆石混凝土应用中当属首例。文中分析了该加固工程缆索吊机施工的设计及其运行方式,并介绍了其优势、劣势,旨在为解决同类工程无法安装大型设备、施工困难的难题提供了一种新的思路。同时,这种施工工艺具有广泛的借鉴意义和工程先例示范作用。

摘要：缆索吊机牵引系统主要由转索鞍、卷扬机动力装置、牵引索钢丝绳和跑车系统组成,一般而言,缆索吊机牵引系统常采用分离式设计。以澜沧江大桥缆索吊机循环式牵引系统设计与施工为依托,从牵引系统的设计和计算入手,通过实际施工应用的验证,对循环式牵引系统进行施工分析,为后续类似工程缆索吊机牵引系统施工设计提供借鉴。

摘要：当涂路大桥为５孔连续装配式钢筋混凝土拱桥，采用大吨位（８６ｔ）移动塔架缆索吊机拼装，吊机最大横移距离２７．５ｍ。文章重点介绍缆索吊机的方案设计。

摘要：采用ALGOR大型有限元计算软件建模计算,设计2×653m双跨70t缆索吊机,缆索吊机按单组主索可横移式设计,经试吊各主要参数与计算基本相符,满足了主桥上部结构预制构件不同位置吊装的需要。

摘要：通过介绍悬索桥施工缆索吊机的特点,并结合龙江桥千米级大吨位缆索吊机的设计,论证了悬索桥施工缆索吊机主索、塔顶塔架、支索器、主索锚固形式等主要构件或构造的设计要点及常用形式。其研究成果对悬索桥施工缆索吊机的设计具有参考价值。

摘要：对于叠合梁斜拉桥主梁吊装施工,一般采用桥面吊机整体吊装法和桥面全回转吊机桥位散拼法。但在特殊地形和施工条件中,由于场地规划、构件运输及桥位吊装等条件的制约,采用常规的吊装工法已不具备适用性。借鉴悬索桥主梁和拱桥主拱缆索吊装工法的设计应用,将缆索吊机系统建立在叠合梁斜拉桥结构体系中,为叠合梁斜拉桥主梁吊装施工提供新的施工思路和组织模式,通过对叠合梁斜拉桥缆索吊机系统的结构设计和施工应用,为今后类似叠合梁斜拉桥主梁吊装施工提供借鉴。

摘要：以沪瑞高速公路上贵州省境内北盘江特大桥为工程背景,通过对缆索吊机承载缆的优化计算及对缆索吊机的细部设计优化,确保了其在钢桁梁吊装中的成功运用,表明准确地进行承重索的计算分析及合理的构造设计能有效地提高大负载缆索吊机在大跨度桥梁施工中的运营性能,可为今后超大跨度桥梁施工中施工缆索吊机的设计应用提供参考。

摘要：吉安白鹭大桥主桥为钢管拱,采用缆索吊机吊装拱圈钢构件。缆索吊机主跨464.8 m,塔高118m,最大起吊质量2×33 t。缆索吊机塔架与钢管拱扣索塔架为一体,按双层布置,中间设铰,结构形式新颖,受力合理。

摘要：宁波明州大桥主桥为中承式双肢钢箱拱结构,主桥中跨采用400t缆索吊机架设。该文从总体设计出发,确定缆索吊机结构形式及基本参数,进行分项设计,并介绍缆索吊机的拼装与试吊,供类似工程参考。