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不同扭力轴布局下悬挂系统振动分析: 收藏
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引用; 《现代制造工程》2020年第1期 65-71页; 作者：晁智强薛大兵刘相波宁初明王飞陆军装甲兵学院车辆系北京100072 军事科学院军需工程技术研究所北京100010 中国人民解放军66336部队保定074200; 以履带车辆扭杆悬挂系统为研究对象,在保证其扭力轴刚度不变的情况下,改变扭力轴结构布局,使粗、细扭力轴的个数不同,形成扭力轴全细、一粗五细、两粗四细、三粗三细、四粗两细、五粗一细以及全粗7种结构布局。通过计算不同扭力轴结构...; 以履带车辆扭杆悬挂系统为研究对象,在保证其扭力轴刚度不变的情况下,改变扭力轴结构布局,使粗、细扭力轴的个数不同,形成扭力轴全细、一粗五细、两粗四细、三粗三细、四粗两细、五粗一细以及全粗7种结构布局。通过计算不同扭力轴结构布局下的振动和缓冲可靠性参数,得到了不同结构布局的优缺点。分析不同结构布局对履带车辆振动的影响,为履带车辆的扭杆悬挂系统设计提供参考。; 来源：详细信息评论

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