摘要：利用传统控制理论和Smith原则设计了一种计算机网络拥塞控制方案,数学分析和仿真结果表明该拥塞控制方案使得网络中的缓冲队列占有量较小,并且网络受控输出速率的抖动性较小,从而提高了网络的吞吐量,优化了网络的性能。

摘要：中继辅助移动边缘计算(Mobile Edge Computing,MEC)是近年来兴起的一种很有前景的方式,它可以提高5G网络和物联网(Internet of Things,IoT)等低功耗网络的资源利用率和数据处理能力。然而,设计中继选择和计算卸载策略以提高队列稳定系统的能量效率仍然是一个挑战。为解决中继辅助移动边缘计算系统中的能耗优化问题,在任务缓冲队列稳定性约束下,建立混合整数非线性随机优化模型,最小化系统的长期平均能耗。该问题被分解为中继节点选择和中继卸载决策两个阶段进行求解。在中继选择阶段,通过设置权重参数V 1最小化传输能耗和缓冲队列长度的加权和来确定中继节点;在卸载决策阶段,应用李雅普诺夫方法将随机优化问题转化为确定性优化问题,在保持任务缓冲队列稳定的条件下,得到最优中继计算频率、最优中继传输功率,以及最优远程节点计算频率的理论表达式。仿真结果表明,该能量优化策略能够在缓冲队列稳定约束下有效降低系统的长期平均能耗,并收敛到穷举搜索的最优解,同时可通过调整算法中参数V 1和V 2的来取值改变能耗和等待时长的权重。

摘要：基于塔台管制模拟语音通讯系统,设计并实现了多路混音功能。发送端采用双线程多缓冲区机制保证数据的实时即时发送;在混音同步机制中引入了多个缓冲队列,为成功实现同步混音创造了良好条件;在最为重要的混音算法中做了一些改进,混音效率有明显提高。在该系统中使用了专门为声音解压缩研究设计的Speex语音解压缩库,其高性能的语音解压缩效率,在应用中得到了很好的体现。系统仿真实验结果表明该套多路混音实现方式切实可行,具有一定的有效性和优越性。

摘要：基于摩托罗拉TETRA数字集群的MTM700信道机,采用高档8位单片机,内嵌实时操作系统RTOS(NutOS),成功实现了车载无线电台的二次开发。文中首先介绍了无线车载电台的结构组成和主要功能,然后详细介绍了车载电台硬件体系结构与软件设计方法。该车载电台在交付使用后,经过实际运行,表明该型车载电台的开发方案是成功的。该方法简单易行,成本低廉且稳定可靠,在目前国内基于TETRA系统的无线调度集群二次开发中有一定的参考价值。

摘要：基于自主研发的健康监护仪设备,研究如何在手机端利用有限的计算资源,实现实时接收监护仪设备上传的检测数据,并且快速、高效地并发处理、展示及存储手机端接收的检测数据,从而为疾病早发现早治疗提供数据支持。最终,利用自定义的Surface View,结合多线程以及缓存队列技术,很好地解决了实时监护数据的接收、处理及展示这一关键问题。

摘要：典型的 ATM输出缓冲交换结构有着理想的性能 ,但需要 N倍端口速率的高速传送而难以实现 .在输入端、输出端同时设立缓冲队列 (CIOQ)的交换结构可以完全模拟典型输出缓冲交换结构 ,而且仅需 2倍端口速率的传送 .然而模拟典型输出缓冲时的稳定匹配计算量巨大 ,难以实时完成 ,成为实际应用的一大障碍 .该文为稳定匹配设计了并行算法 ,大大节省了处理时间 ,使这种 ATM交换方案不仅停留在理论阶段 ,而且成为一种很有应用前景的 ATM交换方案 .