摘要：压缩感知作为突破传统奈奎斯特定理限制的一种信号处理的新途径,近年来受到了诸多研究领域的广泛关注,特别是在遥感成像方面。该理论中,编码矩阵的设计起着非常关键的作用。事实上,原始信号能否被有效压缩,接收端能否将原始信号精确重构,都依赖于编码矩阵设计的优劣。然而,目前常见的编码矩阵普遍不利于硬件的实现,尤其是遥感成像中的采样更是要求计算简单、省电的设备,所以这是影响压缩感知在遥感成像领域推广的主要障碍之一。文章的研究目的是找到一种新的编码矩阵,既有良好的压缩感知采样性能,又有利于针对遥感应用的硬件实现和降低硬件成本。鉴于分块压缩感知在重构时的优势即提升重构速度和品质,提出了基于分块的二级尺度编码矩阵设计,即在第一次分块的基础上再次分块,并以此基础设置编码矩阵。通过实验模拟实际的硬件采样过程,分析所设计编码矩阵的不足之处,并对其进一步优化,使得所搭建的硬件成像平台中对图像采样的数据可以在终端进行高品质的重构。

摘要：针对航空不规则零件规格种类多样,毛坯数量庞大,原坯料利用率低等实际生产中的问题。为了解决上述问题,提出基于变邻域人工蜂群不规则零件下料优化算法及算法流程,构建双坐标系下料模型,设计交换策略、顺序策略及逆序策略进行变邻域搜索,采用SCO、DCO、HO、WO、AO解码方式进行图样解码。最后,将变邻域人工蜂群算法与原始人工蜂群算法进行仿真分析,仿真实验结果表明:变邻域人工蜂群算法能够有效可靠地提高原坯料利用率及排样效率。

摘要：针对Hadamard光学成像的编码定位精度波动对编码成像结果的影响,研究了编码机制对定位偏差响应的表现,发现了阿达玛变换光学系统对定位精度波动的敏感性规律:像元强度改变量与定位偏差量成比例;一个编码周期内定位偏差的多次波动导致像元强度改变量按次累加;各次波动对像场强度改变量分布具有循环性.采用63阶码板实验以及数值模拟方法计算63阶、255阶和511阶S矩阵编码成像,结果表明定位精度的变化对编码成像质量有重要影响.给出了在编码成像中所应用的编码矩阵折叠形式与定位精度的相关关系,为编码成像系统的精度设计给出了理论基础.

摘要：网络编码能提高无线传感器网络数据传输可靠性,针对现有基于网络编码的数据传输策略随机选取编码向量和使用固定路径所带来的缺陷,设计了一个新的编码矩阵构造方法,并提出了一种新型的基于网络编码的可靠数据传输方法。该编码方案能保证任意k个编码向量线性无关,且不用传输编码向量。数据转发使用"区域推进"机制,自动选取最佳转发节点,将数据包可靠地向sin"k推进",并实现了最少冗余传输和网络均衡能耗。分析与仿真表明,新的数据传输策略能消除现有方法的缺陷,提高数据传输可靠性,降低能耗。

摘要：针对目前网络会议数字评选系统无法做到既保证评审人意见的隐私性又获得安全可信的结果的问题,提出一种基于隐私计算的网络会议数字评选系统设计方案。首先,通过里所(RS)码的编码矩阵对评审数据进行秘密分享以得到秘密份额,并将每一方评审数据的哈希值作为存根交由主办方存档以防止抵赖;然后,通过编码矩阵之单调扩张矩阵对秘密份额进行协同计算以得出计票结果;最后,通过校验矩阵检查多方协同计算过程中是否有秘密份额的分享错误或篡改行为存在。理论分析与仿真实验表明,所提方案可在中小规模的网络会议数字评选系统中实现隐私计算功能。

摘要：在飞机行驶过程中易受到环境因素以及路线等方面的影响,使其对安全级别的需求随之提升,增加了在飞机制造过程中的难度,使飞行性能与机翼结构之间的质量影响较大。基于此本文结合实际思考,为优化机翼结构设计工作,首先简要分析了机翼结构拓扑的结构参数,其次阐述了巡航阶段整机气动荷载计算,同时叙述了机翼结构拓扑优化设计及分析,最后通过对比实验的方式,提升飞机的性能,运用优化的设计方案,保证机翼结构更加完整。

摘要：本文给出了用矩阵法分析平面杆系结构的计算机程序的编制步骤及编制该分析程序的结构化框图。

摘要：轴类零件在机械产品中广泛应用,以轴类零件为对象,研究了基于实例相似性检索的轴类零件工艺规划。设计了特征编码结构进行实例分组,通过特征编码矩阵的匹配在实例库中检索相似的实例,以此获得待加工零件的加工工艺。基于实例技术的工艺设计方法具有较好的通用性,同时也提高了设计效率和质量。

摘要：本文结合具体实例比较系统地讨论了可编程序逻辑阵列 (PLA)时序电路逻辑设计的基本思想和方法 ,并总结了在PLA设计中PLA结构的一般化简原则。

摘要：模拟机作为一个具有多种运动的医用设备，其运动的安全性是极其重要的，而实现模拟机运动的有效行程限位是保证运动安全的重要措施之一。常规的机械限位系统的设计一般采用每个限位开关对应一个控制输入位来采集限位开关状态，这种做法对于运动较多的模拟机来说最大的缺点是系统复杂、占用的控制系统资源多、可扩展性能差。本医用模拟机限位系统是根据医用模拟机运动特点一改传统做法采用对各运动控制输出信号与正／反限位输入信号组成编码矩阵，并通过可编程控制器(PLC)来识别各运动行程开关的状态，该限位系统在模拟机上实施证明它是一套简便、高效的行程限位系统。