摘要：针对目前橡胶硫化罐群控系统规模大,布线复杂,控制精度低等问题,设计了一套以现场总线技术为基础,采用先进的免疫模糊PID控制的橡胶硫化罐现场总线群控系统。该系统从根本上提高了硫化过程中温度和压力的控制精度,极大的提高了产品的合格率。缩短了硫化周期,平均每次缩短2～5min,控制效率提高,能耗降低。由于采用免疫模糊PID控制,控制性能优于常规的PID控制,为硫化控制精度的提高提供了一种新的尝试。

摘要：目的临床评价镍钛(TiNi)-不锈钢复合矫治弓丝在正畸拔牙病例中的初步应用.方法选择正畸设计拔除四个双尖牙的患者19人,年龄范围在12-22岁,男12人,女16人.测量上下侧切牙间远中的距离并记录,将.012、.014或.016的TiNi圆丝分别和.016的不锈钢丝通过焊料复合成一根弓丝.在方丝弓矫治的第一阶段,放入TiNi-不锈钢复合矫治弓丝,在进行整平排齐的同时拉尖牙向远中移动.结果对19例正畸拔除四个双尖牙的患者,可以在矫治的第一阶段应用TiNi-不锈钢复合矫治弓丝进行尖牙的远中移动,并可缩短矫治疗程6个月左右.有5例尖牙明显低位,3例后牙轴倾斜的患者不适宜应用TiNi-不锈钢复合矫治弓丝.结论有选择的应用TiNi-不锈钢复合矫治弓丝于正畸拔牙病例,有缩短矫治疗程的作用.

摘要：目前，在石油工业中提高钻井速度缩短钻井周期主要取决于钻头的工作效率和使用寿命。钻井的速度是衡量机构可靠性、合理性的最重要因素。在强化钻头的设计中比较普遍采用的方法是，在钻头表面制造一种高硬度的表层结构，这一表面是由渗碳钢、淬火钢和复合减磨材料组成。而这些材料又具有低摩擦系数和高耐磨性。多利用硬质合金作耐磨层，但它含有焊接裂纹，因此它的表面强度和冲击性能很低，并常常由于断裂层的脱落造成钻具磨损（甚至造成卡钻）。最近的工艺措施之一是：在需要强化的钻头表面制造高硬表面，这在美国的～些技术文献中已有过该方面的介绍，，在钻头颈部制造强化层使其强度和耐磨性都有～个很大的提高，由于这项工艺方法还不够完善在国内钻头制造中还未广泛应用这种化学热处理工艺。有人提出了～种新颖的方法，就是在钻头颈部用渗础的工艺（用先渗碳后渗棚的碳硼复渗工艺），替代焊接硬质含金的方法。这种工艺也属于一种化学热处理的方法，并且可以获得0．04～0．15mm的渗棚耐磨层，此法可以使耐磨层中充分地扩散进去硼或其他合金元素。我们对15H3MA（原苏联钢号，根钢低碳合金钢）渗碳钢进行了研究，按国标5744－85用工业碳化棚和他含氧化铝及其它金属和碳作为原料，进...

摘要：IC设计中复杂度的增加、尺寸的减小以及开发时间的压力意味着每个设计的回旋余地变的越来越小。面对这些挑战，Virage Logic在它的SiliconAware IP模块中整合了多种资源，来减少设计规模。Virage在它的Star存储系统中使用这项技术，该技术提供了自我测试和修复功能。这个新的模块整合了包含存储器、组合逻辑、I／O的物理IP。

摘要：1前言在坯釉配方、产品结构、隧道窑结构、燃料等各种条件相同的情况下,如能适当缩短隧道窑的烧成周期对降低产品单位成本,提高企业的经济效益是一条十分有效的途径.为此本人近年来对如何缩短隧道窑的烧成周期进行了探索,经过努力已使一条63m(有效截面1220×1180)煤烧日用瓷(部分出口)隧道窑的烧成周期从原来的15～16h缩短到现在的10h左右(原设计周期为17h左右),年产量达到1300万件,年产瓷器重量达3500t,取得了较为显著的成效.

摘要：ARM公司日前宣布，瑞萨科技刚刚获得了ARM RealView SoC Desianer电子系统级（ESL）解决方案的授权。RealView SoC Designer整合了MaxSim技术，它将帮助瑞萨科技实现快速结构分析和投产前阶段的软件开发，缩短设计时间。

摘要：ARM公司日前宣布，专门从事汽车电子、手机和PC/AV市场高度集成半导体系统方案设计及制造的厂商瑞萨科技，刚刚获得了ARM RealView SoC Designer电子系统级（ESL）解决方案的授权。Real View SoC Designer整合了MaxSiml^TM技术，它将帮助瑞萨科技实现快速结构分析和投产前阶段的软件开发，从而大大缩短设计时间。

摘要：Zuken公司日前推出一种2D和3D高压印制电路板(PCB)布线检查器工具——Spacing Synthesizer，据称可将设计时间缩短6周。

摘要：各种行业都需要非标准化的电源电压。特别对于工业、IT以及医疗市场，它们往往需要一种自定义的电源，但随之而来的是额外的支出和交付时间的问题。为了解决这个矛盾。XP Power公司推出了一种交／直流开关电源。对于每一个功率输出，系统设计者都能获得最大额定电压内的任意电压值，并仍然完全符合认证的标准。

摘要：第一条广深高速公路——广州（黄埔）至深圳（南山）高速公路，日前举行试验段开工典礼。副省长佟星、省政协副主席王兆林等出席了开工典礼。这条高速公路设计全长89公里，比既有的140多公里的广深高速缩短约三分之一路程。2009年11月建成通车后，驾车从广州到深圳，将比现在节省半个小时左右。广州（黄埔）至深圳（南山）高速公路设计双向8车道，工程投资总额160多亿元，由广东珠江投资有限公司、东莞市路通投资集团有限公司、