摘要：东风日产全新奇骏一改方正、单调的车型样式,更多地融入大量流线设计与时尚元素。定位"本色SUV",以"Hi-Cross"性能跨越为开发理念,使"都市时尚SUV"与"硬派高性能SUV"全新融合,实现城市SUV的全面性能跨越。

摘要：试车编号：No.2410宝沃BX5新的1.4T发动机具有110k W的最大功率,250Nm的最大扭矩可以从1750r/min一直持续到4000r/min,所应用的主要技术包含了轻量化设计、小惯量涡轮、缸内直喷以及进排气端都有的可变气门正时系统。变速器的选择依然是与＂25T＂车型相同的6挡手动变速器或者来自爱信的6挡手自一体变速器。

摘要：直喷发动机缸内混合气形成过程的三维CFD分析对直喷燃烧室设计和喷油策略起到了重要作用。其中,喷油时刻对混合气分布的影响较大。经过对某四冲程活塞发动机的喷雾模拟,得到了较合适的喷油时刻。另外,文中采用了夹气喷油器,并与高压喷嘴进行了对比,结果显示采用夹气喷油器后,混合气准备较好。

摘要：随着缸内直喷技术的发展,CFD分析软件在缸内直喷发动机模拟分析中得到了充分利用。直喷发动机缸内混合气形成过程的三维CFD分析对直喷燃烧室设计和喷油策略起到了重要作用。其中,喷油时刻和喷射位置对混合气分布的影响较大。经过对某四冲程活塞发动机的喷雾模拟,得到了较合适的喷油时刻和喷油位置。另外,模拟结果显示多次喷射比单次喷射有更好的混合气分布。

摘要：2010款福特金牛座经过了一番整容后,福特金牛座以全新的面貌示人,从外形风格上来说,它有了更多欧洲福特车型的设计元素,例如X交叉型前脸和简练、硬朗的车身线条。2010款金牛座标配3.5LV6汽油机,最大功率196kW,最大扭矩337N·m。

摘要：全新 A6在今年日内瓦车展粉墨登场,日本设计师操刀的造型让人耳目一新,诸多科技配备的支持更让该车成为会场焦点。凭借奥迪最引以为傲的科技,目标直指 E320和530i,德意志三巨头再度同台。

摘要：本届展会,马瑞利仅由动力系统代表参展,所有的展品都体现了紧凑轻量化高性价比的设计理念。其亮点产品是工作压力可达60MPa的汽油缸内直喷（GDI）喷油器和油泵。为了适应日益严格的排放标准,将有越来越多的汽车制造厂商采用GDI技术来达到油耗限值目标。

摘要：全新EMP2平台1.6T/1.8T缸内直喷涡轮增压发动机液晶仪表盘ADAS驾驶辅助系统新一代设计语言上市时间：2017年第四季度预计价格：17-24万元人民币这两年东风雪铁龙的新车型其实并不少,中期改款C4L、全新C6以及第二次改款的C5接踵而至,但整个国产雪铁龙车系里就是没有一款能撑起走量重任的紧凑型SUV。现在C5Aircross来了,它就像是东风雪铁龙的救命稻草,并且这款车还有一个好记的中文名：天逸。

摘要：长城汽车一款高功率的汽油动力--GW4C20汽油机于近日开发并点火成功。GW4C20是长城汽车开发的一款2．0L中等排量汽油直喷增压机型，采用了4缸16气门设计，通过燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气VVT、可变进气系统、液压挺柱，滚子摇臂、正时静音链等诸多技术，相较传统2．0L机型动力性能指标提高50％以上，油耗降低15％，排放满足欧V指标，

摘要：随着国内油耗法规和排放法规的日益严苛,直喷增压技术能降低发动机油耗,降低气体排放物,成为发动机研发技术主流。众所周知,发动机正常运行时,机油能对发动机起到润滑、冷却、减震及缓冲等作用。但随着发动机运行时间变长,燃油、不完全燃烧的产物、机油氧化物及摩擦产生的不溶物质混入机油,使机油品质劣化,严重时会导致发动机失效,机油稀释已经成为设计发动机时必须考虑并进行试验验证的项目。同时,较低的冷却液温度、较低的发动机运行转速使得进入到机油中的燃油很难挥发,曲通系统不能高效地进行分离,机油稀释现象尤为明显。研究主要针对冷怠速时机油稀释与喷油时刻、燃油压力的关系,为低温怠速时的机油稀释问题提供依据。