摘要：通用汽车公司 1.奥兹莫比尔部 该部的Aurora车采用4.0L、V8、DOHC型发动机,可产生187kW的功率和353.3N的扭矩。设计者致力于生产高水平的NVH(噪音、振动、冲击)控制器,目前已经取得了成功。 88型和98型车以及新款车装有新型的Ⅱ3800型发动机。这种3.8L发动机产生153kW的功率,比1994款的标准型发动机高出26kW,而实际燃油经济性没有改变。 2.雪佛兰/吉奥部 在中型轿车的竞争中,雪佛兰部正在推出重新设计的两门车。

摘要：全开篷设计的法拉利348 Spi-der,是348车系改良后(称为348GT)的新款。它是不折不扣的中置发动机双座位纯种跑车布局,采用这方式的开篷型号量产街车,348Spider是法拉利有史以来的第一部。 GT系列功率更大 既然用上348的称号,自然是采用3405ml的V型8缸发动机,这台发动机原具备230kW的最大功率,经法拉利改良后,把压缩比由10.

摘要：在第一辆汽车问世以前,必须先有适用的发动机才行。在16世纪70年代,克里斯蒂安·哈伊金斯试验了一种以黑色火药作燃料的发动机。这种发动机不压缩,用节气门控制,可产生很大的扭矩,但这只是一种试验性质的发动机。 到1862年,埃廷·勒努瓦发明了一种二冲程发动机,采用电火花点火,靠石油蒸气来开动。1876年。

摘要：宝马M3和本田NSX-T之间没有什么相似之处,宝马M3是双门四座桥车,NSX是双门双座跑车;M3身高1.35米,NSX只有1.2米高;M3的直列式6缸发动机排气量3.2升,安装在车的前部,输出功率321马力,而NSX的中置式V6发动机只有3升,功率仅274马力;M3在市场上只需5.6万美元就可以买一辆,而NSX的价格要贵上近一倍,11万美元一辆。除了以上特点外,两款车还有许多不同的地方,把它们扯在一起似乎有点荒唐。

摘要：新世纪的头10年将是世界汽车技术发展迅猛的10年。清洁能源汽车的市场份额将达10％左右,电子技术将成为汽车的核心技术,轻量化材料的广泛使用将使汽车整备质量平均减少17％(约250kg),汽车制造与加工设备的需求结构将发生变化,先进的激光加工设备、机器人自动化装置将得到广泛应用……本文详细阐述了新共轨直喷柴油系统等14种世界汽车前沿技术的发展与应用情况,并指出了汽车设计的四大发展趋势。

摘要：对于这部由福特车厂(FORD)生产的全新GT90来说,它的设计概念可能会延续在将来其他福特新车身上,其中包括房车。

摘要：3月20日在慕尼黑举行的奥迪公司2000财政年度的新闻发布会上,公司董事长帕夫根博士用这样一句话形容该公司在2000年取得的业绩:“这是非常多姿多彩的一年,也是公司历史上最成功的一年。” 由于推出了铝质轻体车身设计、全时四轮驱动、TDI发动机等一系列先进技术,奥迪公司的市场地位进一步增强。

摘要：卡迪菜克Ｖ８文杉毫无疑问卡迪莱克ＶＳ是激烈竞争的产物。１９１４年，卡迪莱克４缸３０型轿车已生产了将近５年，尽管问世以来它在市场上有很高的声誉，尤其是在世界中档价格的轿车中，它的可靠性和耐久性都不错，但毕竟有些过时了，公众将兴趣开始转向装有６缸发动机的...

摘要：据说奥迪A8 L6.0 quattro每年只生产500辆,德国人给他们的用户规定了严格的定义:男士,50岁左右,高教育阶层或富裕商人。但中国人却不买他们的账,在百得利奥迪中心购买A8 L6.0 quattro的成功男士大都小于45岁,其中A8 L6.0 quattro的中国第一拥有人只有36岁。这怪谁呢?这款体现王者风范的酷车竟然有着跑车的魅力,让中国年轻的富翁按捺不住。

摘要：罗尔思·罗伊斯的银灵文杉亨利·罗伊斯并未想到他１９０６年设计的车后来会大出风头，当时他只不过想造一辆更可靠、更平稳、噪音更低的轿车。事实证明了这辆起名为罗尔思罗伊斯银灵（Ｒｏｌｌｓ－ＲｏｙｃｅＳｉｌｖｅｒＧｈｏｓｔ）的车获得了很大的成功，它在那个年代...